又到年末感恩回饋活動,主題設定為「E【馬】通海、【煤】有忘記」。
2012年末送別煤列,「煤」味首部曲紀念桌曆登場~
富岡煤客:2004年與初識女友(現任牽手)首次回到富岡舅家,熟悉柴電催油聲,路線邊等看原來是「土碳列」,要到那?從何來?皆不知只知回富岡一定要來等拍。
竹東閃煤:民國八十年初曾遊平溪線是初識支線煤列,可惜當時年紀輕錯過,再認識支線煤列來到內灣線,可惜也來到末期至少有拍到,至於深澳線..只能說能力有限。
海線初煤:鐵道社群t網設站初期,眾大師級專業鐵迷攝影師紛紛上傳鉅作,拙作反而被遺忘,斑馬作品就是其中之一,卻讓我試著了解更進步熟識更見面促成2006年首度「E馬通海」,走過鄭漢紀念碑和未成名通霄精鹽廠,而最難可貴是南來北往煤列,有請斑馬後續觀察,直到送別煤列,斑馬如不是煤列大師那誰是煤列大師?!
一年後再回煤場,人去樓空、車事已非,走過去年曾走過的路,回憶從這刻開始…按往例【二份】結緣,以上,期待分享大家的鐵道故事喔..
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1樓. 海線斑馬2013/12/17 00:28哈哈~E大哥，也是認識你我才開始知道紀錄煤列，不然從小聽到大，還不知道煤場就在龍井，因為你我開始拍貨列，從2008年你我第一次到煤場，到去年底停止運轉，整整拍了四年，到今年我們再一次走進煤場，雖然景象不在，至到感情都在，希望煤場就這樣維持下去，有空再回來走走。
感恩回饋的照片，除了精彩，都是我們拍煤列的回億，永遠記得E大哥帶我第一次了解煤列是在2006年的E馬通海，1905車次-談文南號誌。
感恩斑馬農族這幾年來在海線守"煤"
跟專業鐵道迷不一樣地方是我們"放感情"下去記錄,平凡記錄到最後那刻力量是驚人的,北廠也是;煤場更是...所以當曲終人散時故事並沒有斷,"煤"有忘記待斑馬農族未來持續分享
e822177 於 2013/12/17 06:37回覆
