2012年末正當準備跨年時,交通要聞傳來「蘇花．險路」再次中斷,鐵路局依經驗配合加開疏運列車,在貨運方面「『疏』果貨列」再次登場,比較特別是「新『櫃』賓」加入。

　　搭車經過五貨時習慣往貨場觀察櫃群,就發現淺綠色櫃子,從事過百貨業一看就知是「大榮」,經過幾次又發現「新竹物流」,特別是新竹物流除了長側面有LOGO和卡通吉祥物外,方型面也有,在車上來不及拿出相機,殘念!

　　知道新「櫃」賓加入就期待相遇路線邊,不過請教五貨鐵道人及參考書面資料,得到答案:「都走晚上」,比較有機會就平常日到花蓮,而上班的我根本不可能..正打算放棄時,2012/12/20前往侯硐幫忙的4172上跟7553會在高低隧道,E牽長板隊忽然淺綠大榮櫃出現,支援師傅要緊就放棄回追期待再相逢。

　　天公疼憨人,元旦四天連假第一天2012/12/29週六侯硐值勤,小賢因沒人帶就一同前來,因加班車很多車已開始誤點,平溪線也八成滿就忙著月台嚮導,無線電傳來7553接近,遠方拐進E加石敞..覺沒什就轉身月台監視,但小賢補上「櫃子」,快快拿出相機記錄,仔細一看「大榮」再現也超興奮,超感謝小賢。

　　人事來訊因志工保險未辦妥2013/1/1起停勤,服務不能簽到累積服務時數雖有點難過但假日旅客依舊還是選擇到勤,2013/1/6到勤月台嚮導,送走4151後準備接7553切輔機且8股出發號誌已打,7553跟上次一樣E加石敞..後面大榮隊和新竹物流櫃,利用切輔一點時間趕快補圖。

　　蘇花公路在搶修下,已元旦暫開放小客車,未來搶修完成後不知「新『櫃』賓」是否持續?!不過也顯示北迴線鐵路貨運重要性,期待能跟「新『櫃』賓」相約夏天。

　ＰＳ．大榮櫃還有另一種KERRY櫃,經過五貨有看到但不好遇,有拍到再跟大家分享!