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利弊之間
2006/07/06 17:47
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台灣跟對岸大陸分別有二項眾所皆知大工程完工:雪山隧道和青藏鐵道!二者最大特色除了促進地方發展外,最為廣泛討論就是對於地方環境;文化的衝擊!其實河洛話名諺:有一好就沒二好,猶如寫真裡遠方的北迴鐵路,當年北迴鐵路完工,花蓮對外交通便利,但也帶走花蓮當地年輕人口!其實最重要是當地民眾對於本身生活大地和文化重視程度,真有心,就能把衝擊降到最低,在此祝福西藏和宜蘭,能因交通建設而成長進步,宏觀世界!(2006/7/2,51次蘇澳新站-永樂間,攝於砲台山頂)
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迴響(6) :
6樓. e822177
2006/07/07 23:34
時代在變

綠荷前輩所言即是時代在變,有些價值觀也在變在此跟雪隧所有工程人員致上最敬意


~讓我們一起去坐火車,體驗大自然,發現台灣之美~
5樓. 綠荷
2006/07/07 22:54
自己的孩子也要多鼓勵

媒體對咱台灣的各項建設,批評總多過鼓勵,

天天報導的幾乎都是負面消息

好比對自己的孩子吝於給予讚美,冷漠地對其百般刁難和嫌棄

卻對別人家的讚譽有加,甚至伸出溫暖的手

這樣偏頗教育下的孩子,心態會健康嗎?

又多麼愧對参與雪山隧道艱困工程的辛勞人員

從相關報導中得知参與工程的人,幾乎都得犧牲個人與家庭團聚的時間

有時工程需要,甚至長達數十天之久無法回家

尤其因公殉職者.....

這樣的報導公平嗎?

台灣媒體的良知在哪裡?

 

4樓. e822177
2006/07/07 11:29
新聞
brideshead前輩真是性情中人,有捨有得,有好有壞,不悲觀萬事就樂觀台灣加油兄很關心這二大建設的新聞最近雪隧每天都有新聞,幾乎已忘了通車的喜悅相關記錄,只知有登錄大英百科全書;discovery有拍攝記錄片等,其他相關少得可憐或許等下半年,高鐵如期通車,相關話題才會轉移
~讓我們一起去坐火車,體驗大自然,發現台灣之美~
3樓.
2006/07/07 10:54
感覺

當兩個國家世紀大工程完工後,

台灣各媒體寧可花很多錢與時間去拍青藏鐵路特輯,又吹又捧,

台灣的雪山隧道卻大多是負面的,也不願意去多介紹好的一面,或是過程,

當年10大建設一個一個完工時,媒體大量的時間去介紹,

所以台灣沒有人不知道十大建設,大家也引以為傲,

說這點執政黨要好好的檢討,有關宣傳做得非常失敗,小弟還去信給行政院,

沒有媒體報導好歹自己也做個專輯吧,不然誰知道雪山的過程是怎樣艱辛,

還是它就是一個隧道,沒什麼不同.

倒是國外記者在採訪青藏鐵路時,

直接點名房間太小,沒有水,廁所骯髒等等許多問題.

來自不同國家的媒體所帶來的訊息截然不同,

青藏鐵路搭起一座前往天堂的橋樑,

而台灣的雪山隧道卻是被比喻『危險』的隧道.

真是聽起來感觸真多.

不知道未來高鐵完工後也是相同的狀況,恐怕是報憂不報喜.

2樓. e822177
2006/07/06 20:46
想看
繡花媽媽,我想看北迴鐵路的故事,等拍攝到適合的作品後再來跟大家分享
~讓我們一起去坐火車,體驗大自然,發現台灣之美~
1樓.
2006/07/06 20:32
提到北迴鐵路
我家還有很多開工時發行的紀念明信片呢~