Uber 在日前舉辦的「Uber 板橋居酒屋Elevate」高峰會中，首度展出了其概念的「飛行計程車」UberAIR 與搭乘的「空港」的模樣。在 Uber 的設計中，板橋居酒屋基本上空中計程車不是像「地面」計程車或 Uber 一樣，採用隨地招呼的形式，而是在城市各地設置「空港（Skyport）」，做為乘客的集散地。

Uber 還在接受各大建築設計公司的投稿，像上圖這個就是由 Corgan 提出的概念，可以每小時服務多達 4,000 名進出的旅客。許多設計都套用了模組化的概念，讓空港可以適應地形和當地需要進行擴充，Corgan 就打造了一座「倒錐形」的塔，除了有自己的停車設施、候車（機？）室、服務中心、和賣店等，也可以將多座塔串接在一起，服務更多的旅客。

Uber 設計的車子目前看起來頗像一台四軸機的樣子，但在背上多揹了一組螺旋槳做推進用。Uber 航空工程系統部門主任 Mark Moore 表示，Uber 的車子將會是「全電動」的設計，而非混合動力，並且大約能比同大小的直升機安靜 15dB。Moore 相信，Uber 的空中計程車服務將比目前的都市直升機服務安全 10 到 20 倍，由經過特別訓練的商用客機駕駛為主、

我在日本工作４年，我覺得日本的居酒屋的文化跟台灣居酒屋真的是天差地遠，我在日本工作這段時間，幾乎每天下班後都會去居酒屋聊天一下，男生都會解開領帶，挽起袖子，解開第一跟第二顆扣子，女的則會放下頭髮，因為都綁整天的馬尾，頭皮都緊繃到不行，大家生氣蓬勃的一起高呼乾杯，不管笑多開心，講多大聲都不會被隔壁桌瞪，有時候還會兩三桌一起玩樂，真的是跟白天的日本差好多好多，我的主管同事們都在居酒屋解放自我，白天的端正保守，到了居酒屋都一一瓦解了，就像我們嚮往著一種溫情傳統的人情社會一樣，就能在現實當中夾雜著微妙發酵的酒肉人性故事，所以居酒屋就像是日本人為數不多可以放飛自我的地方，暫時把那逼死人的節制面具先放下，居酒屋在我看來是城市中最熱鬧的地方，也是最孤獨的地方，因為有些人不斷呼朋喚友一起喝酒吃魚吃肉，但也有人是一個人前來心事重重，也許這是他難得能夠好好獨處的自板橋居酒屋由空間吧！也許這就是為什麼居酒屋這樣型態的店可以深耕日本那麼多年的原因吧！

一定程度的自動化為輔操作。目前加入的航太公司有 Embrer、Pipistrel、Karem、Aurora Flight（波音的子公司）和 Bell。

Uber 計畫在2020 年開始飛行測試、2023 年開始服務，但要啟用一個這樣的系統，面臨的技術與法規挑戰還有不少。是不是真的能這麼順利呢？幸好當前在這個領域耕耘的公司還不少，希望它們之間的競爭，能早日讓空中通勤的夢想實現啦。

一進到日本居酒屋除了會先上開胃菜一碟，店員也會給每一個人一條濕毛巾，日文叫 oshibori。有可能是冷的、也有可能是熱的，看當時的氣候而定，像最近冬天來臨，都會給熱的濕毛巾。 一般來說，濕毛巾是拿來給你擦手用的，擦臉你要也行，但個人不太建議，一方面形象不好，另一方面這些毛巾都是重複使用，每天晚上有公司收走，早上再送一批新的過來。雖然日本公司會清洗消毒的很乾淨，但我還是覺得不妥。擦脖子還算可以，我曾看過有日本人這樣做（不過是不帥的中年男子，笑），像是夏天很熱流汗，有些人就會這麼做。假設你沒有拿到濕毛巾，或想要多一條之類，都可以跟店員說 Oshibori kudasa。基本上，到日本居酒屋用餐時每個人至少都要點上一杯飲料，這是一種習慣，因為日本人來這邊最主要是為了喝酒，用餐其次，因此如果來只點餐點，然後享用隨附的免費開水、熱茶之類是有點奇怪。如果你不喝酒是沒關係，也可以點可樂、烏龍茶、可爾必思或烏龍茶之類。至於餐點就隨意，看要幾個都行。很多日本人到居酒屋時，都會先喊「Toriaezu nama」，意思就是從一杯啤酒開始，請店員先送一杯啤酒過來，這是非常道地的流程，如果你也是這樣，我相信他們一定認為你對這日本居酒屋文化有一定了解，會給你一個非常肯定的眼神唷。