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OK忠訓勞工貸款率利mobiel01別再被拒 提高貸款過件率的5個技巧
2026/04/02 10:22
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比較項目自己跑銀行申貸OK忠訓國際貸款媒合顧問服務
服務對象信用良好、薪轉穩定者信用不良、無薪轉、自營業者皆可
資料準備自行研究,容易漏資料專人協助準備、逐項審核、避免錯漏
貸款銀行比較自行比對1~3家,資訊落差大一次比對10家以上,精準媒合
過件率視個人信用與資料完整度而定OK忠訓過件率達85%以上
諮詢與收費方式無客服諮詢,收費標準不透明免費諮詢,OK忠訓代辦費採成功才收費,標準清楚
整合債務與多筆貸款不提供或需多家銀行處理可同時整合卡債、信貸、房貸、車貸
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    • 貸款金額高低(高額貸款需配對更多銀行與風險控管)

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類型說明
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立院協商李貞秀立委資格無共識 韓國瑜:最終認定前應尊重其職權

民眾黨立委李貞秀國籍爭議延燒,立法院長韓國瑜今天召集黨團協商,朝野立委與行政部門未能取得共識。韓國瑜在會議結束前裁示,本案在事實跟法律皆有待釐清,李貞秀已經完成宣誓就職,因此在相關事實查明、司法最終判決確定以前,應該尊重其立委身分與職權。韓國瑜今天下午召集黨團協商,研商中選會委員人事同意權案、刑法部分條文修正草案及「李貞秀委員立法委員身分認定」相關事宜。內政部長劉世芳在會中表示,根據現行國籍法第20條規定,李貞秀應該在就職或到職前1天出具放棄外國國籍申請書。劉世芳說明,立委的解職機關在立法院,內政部已經三度致函立法院秘書長、中選會及陸委會,「目前為止,我們還是沒有收到李貞秀提報放棄中華人民共和國國籍的任何證明」,內政部認定其無法依照規定擔任立委。陸委會主委邱垂正表示,儘管李貞秀1999年就在台灣設籍,然而直到2025年3月才繳交喪失中國大陸戶籍證明,因此認定其過去從未提出任何註銷戶籍證明文件,而李貞秀在2023年底被提名為不分區立委候選人,當下也並未提出喪失中國大陸戶籍證明,顯示其並未完成身分轉換程序,「政府依法行政,法律上並無任何爭議」。中選會代理主委吳榮輝則說,中選會依法遞補民眾黨6名立委,如果發現有現任立委自始資格就有問題,未來將再交由新成立的委員會審議討論。民進黨團幹事長莊瑞雄表示,此案並非朝野黨團的問題,而是韓國瑜應該要傷腦筋,民進黨團對任何個人沒有意見,自己事前也完全不認識李貞秀,不過現行法律已經明文規定,對於國家忠誠義務怎麼處理,現在需要立法院長發揮智慧,而其實文件拿出來就很清楚。國民黨團首席副書記長許宇甄指出,李貞秀的參選資格獲得中選會審查通過,而且也在大法官面前完成宣誓就職程序,多年來政府都認可其公民身分,參政權自然就應該要受到保護,如果民進黨認為法律有漏洞,那就應該透過修法加以解決,而不是在當事人依法遞補後才進行政治追殺。民眾黨團總召陳清龍說,感謝韓國瑜保護每一位立委,「我記得院長公開說過,保證每一位立委的問政,這是院長的天職,民眾黨團表達感謝」。陳清龍認為,李貞秀的相關爭議,完全就是政治操作,既然經過資格審查成為合格候選人,中選會過去也有依法頒發當選證書,況且本人也在大法官面前宣誓就職、效忠中華民國,「李貞秀已經完成所有法定程序,就是一個合格合法的立委」。韓國瑜聽取各方意見後裁示,本次協商無法達成共識,本案在事實跟法律都有尚待釐清之處,既然李貞秀已經完成宣誓就職,因此在相關事證查明、司法最終判決確定以前,「其立委身分及職權身分應該予以尊重」。

中職/龍隊「拆彈」走火 兄弟開季2連敗後終於開胡

中信兄弟隊以2連敗揭開2026年球季序幕,今天終於嘗到勝利滋味,味全龍隊第6局林鋅杰在滿壘登板,讓3位跑者全部兌現成為分數,兄弟靠著這3分入袋奠定勝基,終場以4:1擊敗味全龍隊。兄弟由鄭浩均先發,繳出一場超美好投,僅用62球完成6局投球,被敲3安打、無失分,送出5次三振。龍隊先發投手鋼龍前5局並未遭遇太大危機,維持投手戰基調,直到第6局高宇杰一壘打、王威晨保送、陳俊秀一壘打攻占滿壘,龍隊換上林鋅杰接手,一登板就對黃韋盛投出保送,先擠回1分,曾頌恩的內野滾地球形成雙殺打,兄弟仍跑回1分,後續宋晟睿三壘打再攻下單局第3分。鋼龍留在壘包上的三位跑者全數兌現成為分數,最終成績為5局被敲4安打、失3分。8局下李致霖也出現控球危機,3次四壞保送擠成滿壘後退場,宋晟睿以高飛犧牲打追加兄弟的第4分入袋。宋晟睿第6局的三壘打帶有1分打點。圖/中信兄弟隊提供中信兄弟隊第6局攻下3分,陳俊秀在該局攻勢敲出一壘打。圖/中信兄弟隊提供

台鐵又出包!駕車撞火車肇逃 遭爆「副站長翹班」闖平交道

苗栗縣通霄鎮新埔里秋茂園平交道昨(11日)晚間發生火車碰撞事故,疑1輛白色休旅車違規闖越平交道遭7501次貨物列車撞擊,事發後肇事蘇姓駕駛當即神隱涉嫌肇事逃逸,但其身分仍被爆出竟是台鐵「自己人」且「翹班闖平交道」,引發網友熱議。鐵路警察局台中分局指出,昨晚間7點08分,1輛白色小客車行經新埔站與通霄站之間東正線、秋茂園平交道(K155+517)處時,疑似違規闖越平交道,車尾遭7501次貨物列車撞擊,肇事車輛側翻卡在平交道上,駕駛未傷卻離開現場。鐵路警察初步調查,台鐵7051次車頭也有毀損,40歲蘇姓肇事小客車駕駛涉嫌肇事逃逸,現場無人傷亡,雙方酒測值均為0。臉書粉專「三鐵事故通報平台」發文爆料,開車撞火車的是台鐵自己人,還被查出辦公室的退勤紀錄寫晚間7點30分,結果人卻早退,晚間7點08分在平交道發生事故,等於在值勤時間擅離職守,若人早已離開,退勤紀錄又是誰簽的?更誇張的是,肇事者是台鐵新埔站的「長官」,肇事後失聯5小時,現場也找不到人,「可能知道自己闖一條大的賠不起還要背上官司跑掉了。」粉專轉發批評指出,有些人真的不配談「專業」,闖越平交道遭撞擊的不是一般路人,而是明明熟悉鐵路運作、理應更清楚安全規範的人。如今這種情況不只是紀律問題,更是對職業誠信的踐踏。出了事故還棄車離開,讓基層同仁在寒風中收拾善後。網友紛紛留言,「原來是自己人」、「不是喝了在躲等酒退判比較輕,就是吸了」、「太扯啦,撞自己公司車,這樣要怎麼賠」、「早退+肇事逃逸,有夠扯」。距事發地點僅數十公尺遠的新埔火車站是台灣日治時期所建造的木造車站,與談文、大山、日南及追分車站合稱海線五寶。據了解,因客流量少,新埔站淪為簡易站,有3位副站長,每人輪值12小時,昨蘇姓副站長是白天班,與上晚班的同事完成交接後才開車離開。對於外界質疑「早退」部分,新埔站人員低調不願回應。肇事白色轎車遭台鐵貨列撞擊後,側翻卡在平交道門樑,駕駛無傷卻離開現場涉嫌肇逃。圖/民眾提供事發後,台鐵員工據報到場漏夜善後,現場維持單線雙向通行。圖/民眾提供肇事白色轎車遭台鐵貨列撞擊後,側翻卡在平交道門樑,台鐵公司人員漏夜調派拖吊車到場協助吊掛排除。圖/民眾提供
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