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新聞01

© Reuters. 外賣員短缺！傳達美樂披薩(DPZ.US)與通用汽車(GM.US)簽署電動送餐車協議 智通財經APP獲悉，據報道，達美樂披薩(DPZ.US)已與通用汽車(GM.US)達成協議，將購買數百輛電動汽車。該試點計劃包括爲達美樂旗下37家門店和數百家加盟店購買達美樂品牌800輛雪佛蘭Bolt電動汽車。據了解，由于勞動力短缺限制了整個披薩外賣行業，此次新的采購旨在爲該連鎖店吸引新的司機。 值得一提的是，達美樂披薩首席執行官Russell Weiner在10月份的財報電話會議上對分析師表示:“人員配備仍然是一個制約因素，但過去幾個季度，我對我們自己解決許多快遞勞動力挑戰的能力越來越有信心。” 事實上，勞動力短缺在第二季度就已經達到了Weiner所說的“利用呼叫中心來緩解配送限制”的程度。Weiner稱，這一措施讓員工既可以接電話，也可以離開商店去送披薩。

新聞02

何時全面禁空？ 黃天牧回應了 工商時報 魏喬怡 2022.10.27 金管會主委黃天牧。 圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 金管會主委黃天牧26日赴財委會審預算，針對市場關切何種訊號出現，金管會會採取「全面」禁空？黃天牧指出，這次遇到的問題跟以往不同，金管會手上這些穩定股市工具，不是像以前一樣，可以有「若A則B」的這種選項，而是要綜合判斷，目前還「有空間」，未來要視發展狀況再祭出措施。 黃天牧指出，台股這段時間主要受「升息、通膨、及最近美國晶片法案對相關產業衝擊」等因素影響，但他強調，台股基本面仍良好。 對於外資25日賣超擴大至百億元，黃天牧表示，外資有自己的投資想法，但他一直以來就強調，中長期來說，台股基本面很好，只是過渡期間，外資難免有進出。 至於何種訊號出現，金管會會採取全面禁空？黃天牧說，這個沒有「若A則B」的答案，而是須要整個觀察不同因素做判斷，因為每一次遇到問題不完全相同，這次問題跟以前不太一樣，對手上這些穩定股市工具，不是像以前一樣，遇到「若A則B」的這種選項，是要綜合判斷，目前手上工具還是有空間，要看未來發展情況。 因應台股下半年以來的一路下殺，金管會已祭出五波措施。首先是7月14日鼓勵上市櫃公司實施庫藏股、7月15日放寬信用交易追繳差額擔保品抵繳範圍。緊接著10月1、12日分兩階段，調降每日借券數量及調高最低融券保證金成數；10月21日更宣布「有條件限空令」，也就是個股跌幅逾3.5％，隔日平盤下不得放空。 在有條件限空令上路三天後，台股止跌回升。26日展開反彈走勢，加權指數收在12729.05點，上漲62.93點，漲幅0.5％，成交值1743.79億元。金管會表示，將持續關注國際政經情勢變化，及台股交易市場狀況，再適時採取相關措施。 延伸閱讀 蘋果認iPhone改用Type-c 3檔IC設計受惠 負油價第二？6檔天然氣概念股歡呼 利空出盡 金融股撐盤 法人買超「這檔」逾萬張 Fed轉鴿現曙光 台股聚焦三關鍵 SCFI跌幅收斂 航運股盼回春 升息台股通膨金管會黃天牧

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-04 06:35:38 記者 黃文章 報導紐約商業交易所（NYMEX）12月原油期貨11月3日收盤下跌1.83美元或2%至每桶88.17美元，因美元上漲以及擔憂中國嚴格的防疫政策將衝擊需求的影響，歐洲ICE期貨交易所（ICE Futures Europe）近月布蘭特原油下跌1.49美元或1.6%至每桶94.67美元。 外匯經紀商萬達公司（OANDA）資深市場分析師莫亞（Edward Moya）表示，油價受到全球經濟展望疲弱與美元上漲的雙重打擊，並且這樣的情況可能短期內難以扭轉。PVM Oil分析師瓦爾加（Tamas Varga）表示，經濟擔憂無可避免將衝擊石油需求，需求預期進一步下調是可以預期的。 中海石油氣電集團技術研發中心分析師王建萍表示，2022年採暖季供需整體呈現較偏寬鬆的態勢，但也不排除經濟恢復較好或出現冷冬情況而導致偏緊的情況，預期中國2022年天然氣需求將年減1%至3,636億立方公尺，此將是2002年以來首度出現年度下滑。 路透社11月2日公布的調查顯示，2022年10月，石油輸出國組織（OPEC）原油日產量較前月減少2萬桶至2,533萬桶，與其在OPEC+生產協議中所承諾的配額相比更是短少了136萬桶/日。10月份，安哥拉、奈及利亞與科威特原油日產量分別減少4萬桶、3萬桶與0.9萬桶，伊拉克與阿爾及利亞原油日產量則分別增加5萬桶與1萬桶。 利波石油公司（Lipow Oil Associates）總裁利波（Andy Lipow）表示，美國原油庫存處於過去五年來的同期較低水平，這令市場擔憂如果美國政府釋出戰略儲油的措施結束，市場上是否還能夠有足夠的石油供應。高盛（Goldman Sachs）商品研究主管庫里（Jeff Currie）報告認為，受到石油市場供應吃緊的影響，至2023年第一季底，布蘭特原油價格預估將會達到每桶115美元以上的價位。 10月28日當週，美國煉油廠日均原油加工量較前週增加40.6萬桶至1,580萬桶，煉油廠產能利用率較前週的88.9%增加至90.6%。汽油日均產量較前週的940萬桶增加至950萬桶，蒸餾油日均產量較前週的500萬桶增加至510萬桶。 當週美國原油日均進口量較前週增加2.5萬桶至620萬桶，過去4週的原油日均進口量為610萬桶，較去年同期增加0.5%。汽油日均進口量較前週的65.5萬桶減少至28.6萬桶，蒸餾油日均進口量較前週的13.9萬桶減少至12.1萬桶。汽油日均需求較前週的893萬桶減少至866萬桶，相比去年同期為950萬桶。 作為需求的指標，過去4週，美國日均油品供應量為2,030萬桶，較去年同期減少0.5%；其中，汽油日均供應量年減8.2%至860萬桶，蒸餾油日均供應量年增5.1%至410萬桶，航空煤油日均供應量年增0.7%至148.1萬桶。 10月28日當週，美國原油日均產量較前週減少10萬桶至1,190萬桶。當週美國原油日均出口量較前週創新高的512.9萬桶減少至392.5萬桶，當週原油以及油品的日均出口量也較前週創新高的1,142.6萬桶減少至946.2萬桶。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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