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新聞01

3/3 2/3 現制茶飲賽道烽煙再起，「奶茶第一股」奈雪(02150.HK)在投資多個咖啡品牌之後，再次斥資5.25億元欲將「同行」樂樂茶拿下，成為其第一大股東。 業績並不理想的奈雪為何收購樂樂茶？現制茶飲賽道又有哪些變化？ 5.25億收購樂樂茶，或推後者上市 在餐飲行業的「疫情底」，奈雪再次大手筆收購。 2022年12月5日（交易時段後），奈雪再次簽署一項重大投資協議，公司有條件同意購買Lelecha Cayman擴大後股本權益約85.08%，總對價為人民幣5.25億元。 投資事項完成後，奈雪將持有Lelecha Cayman約85.08%的股本權益，進而通過Lelecha Cayman間接持有上海茶田合共約43.64%的股本權益，以及控制上海茶田合共約43.64%投票權。 本次奈雪不惜花5.25億重金收購的上海茶田也是鼎鼎有名。 說上海茶田很多人不知道，但說樂樂茶很多人都知道。上海茶田便是知名新茶飲品牌「樂樂茶」背後主體公司。 對於本宗收購，奈雪方面認為，樂樂茶作為現制茶飲行業頭部企業之一，尤其在華東區域有較好的品牌實力和消費者認知。未來奈雪將可在門店拓展、供應鏈、數字化與自動化、内部管理等方面的優勢將可賦能樂樂茶，幫助其進一步取得增長，進而取得良好的投資回報。 此外，投資樂樂茶也將有助於進一步優化行業競爭環境，降低奈雪未來門店拓展、運營等方面的成本。 樂樂茶首席執行官李明博也透過一份通報表示，「奈雪的茶作為新茶飲賽道開創者，在門店開發，產品研發、供應鏈，數字化方面擁有強大實力，我們非常歡迎奈雪的茶成為樂樂茶股東。」 在投身奈雪後，樂樂茶還有上市計劃。根據公告，依照股東協定約定，如上海茶田在2025、2026及2027年的業績考核期滿足約定的業績指標，且符合納斯達克證券交易所、紐約證券交易所或聯交所上市的上市條件，奈雪願意在同業競爭問題上做出調整，以配合樂樂茶上市。 受此消息刺激，12月6日奈雪的茶收漲4.86%。 被王思聰看上，為何投身奈雪？ 樂樂茶由郭楠、王建、張坤合夥創辦，主要從事銷售現制茶飲、烘焙產品及其他產品，旨在成為中國上海的地標和上海的時尚IP。 自2016年年底，首家樂樂茶落戶上海五角場萬達店，品牌迅速以臟臟包、臟臟茶、玉米包、小龍蝦包等產品出圈，並迅速在全國拓展門店。 根據窄門餐眼數據，截至2022年11月3日，樂樂茶擁有140家門店，主要集中於華東地區，在區域市場具備較強的品牌影響力。 企查查數據顯示，在被奈雪收購前，樂樂茶有過4輪融資，投資機構包括紅星美凱龍、王思聰的普思資本、漢能創投等。 品牌標新立異，被王思聰等知名投資者看重，樂樂茶也廣受產業資本看重。2021年，市場曾傳出元氣森林和喜茶均有意收購樂樂茶。據公開報道，喜茶還曾開價20億元，樂樂茶則希望金額翻倍至40億元。 最終樂樂茶卻投入奈雪懷抱，不少市場人士認為奈雪收購估值明顯偏低：以奈雪對樂樂茶43.64%的股權收購價格計算，樂樂茶目前的最新估值僅為12.03億元左右。考慮到樂樂茶去年8.7億元的營收規模，對奈雪來說這很可能是一筆相對劃算的交易。 據奈雪收購公告披露，2020年，樂樂茶營收約為7.27億元，除稅前虧損約為1956.2萬元；2021年，樂樂茶營收約為8.7億元，除稅前虧損約為1814.6萬元。 對於能以較低估值拿下樂樂茶，相信與2022年餐飲行業持續因疫情承壓有關。 此外，兩者之所以能走到一塊是有品牌相通之處的。 第一，樂樂茶和奈雪一樣專注「茶飲+軟包」的新式茶飲品牌；第二，樂樂茶也堅持直營，從未有任何形式的加盟代理。 奈雪「大幅降價」，行業擁抱下沉市場 疫情下餐飲市場大浪淘沙，雖然現制茶飲賽道是近兩年餐飲領域表現較火的賽道，但行業卻出現不斷降價的激烈競爭。 3月17日，奈雪在其官方微信公眾號發文稱，「大幅降價，推出9-19元鮮果茶」,自2022年1月起，奈雪推出一個新的茶飲系列，最低9元，最高19元，並稱，這不止是一個系列，更是一次品牌重塑。 未來，奈雪或還會持續加碼這一低價系列，目前，14-25元成奈雪飲品主流價格帶，近六成產品處於這一區間。 一般一個高端品牌想要攻入中低端市場，大概率會用副品牌來完成。但定位高端茶飲的奈雪如今轉型開拓中低端市場，竟然直接用奈雪品牌固然有點大膽，但也有市場擔心會有損其高端市場形象。 但現在看奈雪似乎對此全無負擔。因為主要競爭對手喜茶也開始降價了，目前喜茶將純茶類產品降至9元一杯。 相反，被奈雪收購的樂樂茶似乎對降價並不感冒。從美團等外賣途徑來看，樂樂茶價格定位和奈雪極為相似，且沒有優惠活動，價格較為堅挺。 這一現象極為罕見，或是為了捍衛其上海時尚ICON的角色定位吧。一旦被奈雪收購成功，樂樂茶或也將延續當前的定位發展，不太容易降價。 「高處不勝寒」，不光現制茶飲賽道有平價趨勢，咖啡賽道巨頭星巴克也在逐漸開拓中國下沉市場。星巴克已經將門店開到廣東清遠、江西新餘、威海等地級市或市。 星巴克中國首席運營官劉文娟還透露，除了國内地級市，星巴克還將拓展到縣域市場，也就是俗話說的縣城。「當我們在談咖啡市場拓展的時候，星巴克看重的不僅僅是全國300多個地級市場，也包括了近3000個縣域市場。」 所以目前看，無論是茶飲還是咖啡賽道巨頭，均傾向於更為廣闊的下沉市場。尤其是在一二線城市競爭過於飽和的狀態下。 此外，茶飲和咖啡賽道的分界也越來越模糊。 一方面，茶飲賽道雖然主打現制茶飲，但也有咖啡產品。當然，咖啡賽道企業也推出現制茶飲； 另一方面，喜茶、奈雪等紛紛卷入咖啡賽道。如奈雪入股了咖啡品牌AOKKA咖啡、烘焙品牌「鶴所」和咖啡連鎖品牌「怪物困了」等。 喜茶則投資了Seesaw咖啡、少數派咖啡。喜茶的創始人聶雲宸則投資了烏鴉咖啡和KUDOO咖啡。 另一個現制茶飲潛力企業茶顔悅色也推出咖啡子品牌「鴛央咖啡」；蜜雪冰城則更早就推出幸運咖，來佈局咖啡賽道。 業内人士認為，現制茶飲賽道和咖啡賽道有著天然的用戶重疊屬性，成為吸引茶飲賽道用戶佈局的出發點。兩者在供應鏈、物流、門店等方面大同小異，跨界並不是難題。 伴隨著奈雪、喜茶、蜜雪冰城、茶顔悅色等茶飲品牌入局咖啡市場，在咖啡和茶飲整合之後，或將催生一個全新的萬億市場。頭部企業也將率先享受行業成長紅利。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-28 11:40:29 記者 黃文章 報導全球第五大礦商英美資源（Anglo American PLC）10月27日公佈季度生產報告表示，2022年第三季，該公司銅產量年減6%至147,000公噸，主要因為礦石品位（礦石中的金屬含量）下滑，以及智利銅礦洛斯布隆賽斯（Los Bronces）礦石加工難度增大的影響，秘魯的奎拉維科（Quellaveco）銅礦開始商業生產則抵消了一部分智利生產下滑的影響。 英美資源9月26日宣布位於秘魯的奎拉維科銅礦開始進行商業生產，該礦在投產的前十年，預期平均每年可以生產30萬噸的銅，是2016年中國五礦資源（MMG Limited）旗下的班巴斯銅礦（Las Bambas）投產以來，秘魯所投產的最大銅礦。奎拉維科銅礦今年銅產量預估為8-10萬噸，則是較原先預期的10-15萬噸下調。 英美資源執行長萬布拉德（Duncan Wanblad）表示，奎拉維科銅礦的投產預期將令該公司的銅產量增加10%達到接近每年100萬噸。該礦完全由可再生能源供電，並且採用自動化的開鑿與搬運平台，在未來9-12個月裡將持續推進量產至完全產能。該礦2023與2024年的生產目標均維持不變為32-37萬噸，但現金成本的預估則是從每磅1.35美元上調至每磅1.50美元。 英美資源第三季鐵礦石產量年減5%至1,610萬噸，因旗下位於南非的最大鐵礦石生產商昆巴鐵礦石公司（Kumba Iron Ore）第二季因安全因素停工，導致第三季的量產有所推遲的影響。鐵礦石價格本週創下兩年以來的新低，澳盛銀行（ANZ）報告表示，全球經濟前景疲弱，以及中國房地產市場面臨困境，對所有大宗商品的需求都造成威脅。 路透社公布的最新調查顯示，經濟學家平均預估今年全球經濟將增長2.9%，2023年則將放緩至2.3%，主要受到全球央行持續升息的影響，但2024年可望回升至3.0%。經濟學家平均預估中國大陸今年經濟成長率將為3.2%，遠低於大陸官方所定的5.5%目標。 加拿大泰克資源公司（Teck Resources Limited）10月27日公布，2022年第三季，該公司淨損1.95億加元或每股虧損0.37加元，主要因為資產減記的影響，調整後獲利則為9.23億加元或每股盈餘1.77加元。該公司第三季銅部門獲利年減50%，主要因為平均銷售銅價年減18%至每磅3.49美元，以及銅銷量年減12%至67,300公噸的影響；鋅部門獲利則是年增9%，其中銷量年增45%至235,200公噸，平均售價則是年增6%至每磅1.44美元。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-27 15:15:28 記者 賴宏昌 報導韓聯社報導，韓國央行(BOK)外匯儲備管理團隊週二(12月27日)表示，美元近期跌勢短期內可能會持續下去，聯準會(FED)一旦在2023年某個時間點宣布凍結政策利率，市場焦點可能會轉向全球經濟衰退的可能性以及衰退程度，屆時美元作為安全資產的吸引力才會再度成為關注焦點。 LG商業研究(LG Business Research)週二指出，南韓經濟今年預估將成長2.5%、明年增速恐將放緩至1.4%，2023年韓國出口預估僅成長0.8%。 韓國經濟日報週一報導，韓國進出口銀行(KEXIM Bank)上個月發表報告指出，韓國造船廠明年海外接單金額預估將年減42.9%至220億美元。 官方數據顯示，南韓製造業產能利用率10月下滑270個基點至72.4%、創2020年8月(70.4%)以來最低。 韓國時報12月25日報導，歷史數據顯示，南韓經濟成長率曾在下列四次危機時期降至1字頭：1980年第二次石油危機過後，1998年亞洲金融危機，2009年全球金融危機，2020年新冠大流行。 (圖片來源：MoneyDJ資料庫) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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