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新聞01

FX168財經報社(北美)訊 輝瑞公司將向在比利時和愛爾蘭的制藥廠投資超過25億美元，準備推出新產品，希望能彌補專利到期和新冠疫苗銷量下降造成的收入損失。 周五(12月2日) 輝瑞公司表示，計劃投資逾12億歐元(12.6億美元)擴大其在比利時Puurs的生產基地，與周四宣布的對愛爾蘭都柏林工廠的投資相當。 Puurs工廠在輝瑞與德國合作伙伴BioNTech使用信使RNA (mRNA)技術開發的新冠病毒疫苗的生產中發揮了關鍵作用。2020年底，當歐洲和美國開始接種疫苗以應對新冠疫情時，疫苗開始在Puurs工廠進行生產。 輝瑞全球供應長Mike McDermott對路透表示社：“這與我們供應渠道的增長一致。如果預測這兩個工廠的容量模型，會發現與我們的增長能力存在差距。因此，這是一種積極的投資。” 由于新冠疫苗和治療藥物Paxlovid的銷售強勁，預計輝瑞今年的收入將超過1000億美元，是疫情前水平的兩倍多。但預計未來幾年與covid相關的銷售額將大幅下降，輝瑞還面臨著2025年后失去一些暢銷藥物的專利保護，如癌癥治療藥物Ibrance和關節炎藥物Xeljanz。 在歐洲進行大規模投資并創造就業機會之際，歐洲企業正艱難應對能源、勞動力、原材料和信貸成本飆升的局面，這加劇了人們對經濟衰退的擔憂。 危機對化肥和化工等能源密集型行業的打擊尤其嚴重，促使一些企業將生產轉移到廉價能源充足的地區譬如美國。 藥品制造商還警告稱，能源成本可能會破壞歐洲最近推動提高仿制藥生產、加強自給自足的努力。 輝瑞希望在未來一年半的時間里推出多達19種新藥，包括治療潰瘍性結腸炎和偏頭痛的藥物，以及針對呼吸道合胞病毒(RSV)的疫苗。 McDermott說：“我們的產品組合很強大，需要擴大我們的網絡，適應這些真正會產生影響的新產品。” 他說，工廠生產的新產品將涵蓋各種治療領域，包括罕見病、炎癥和免疫。 愛爾蘭工廠的擴張將增加約400至500個工作崗位，并使工廠的原料藥產量翻倍。該工廠生產復雜生物藥物和疫苗的原料。 在比利時，輝瑞公司正在擴大Puurs工廠的生產能力，以最終確定藥品的瓶劑量，公司還在擴大中國工廠的包裝和冷庫能力。 新項目將為這家比利時工廠新增250個工作崗位，公司員工人數已從疫情前的2800人增至4500人。 輝瑞也一直在大舉投資擴大在美國的生產能力。這家總部位于紐約的制藥商已經宣布計劃擴大位于密歇根州卡拉馬祖、北卡羅來納州洛基山和堪薩斯州麥克弗森的工廠。 輝瑞公司還表示，將花費近10億美元，在馬薩諸塞州和北卡羅來納州的工廠提高基因療法的生產能力。 原文鏈接

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-10-07 10:46:28 記者 賴宏昌 報導澳洲央行(RBA)週五(10月7日)發布半年度金融穩定評估報告。 這份報告指出，通貨膨脹居高不下的時間若比預期還要長、導致貨幣政策的緊縮幅度與時間超乎金融市場預期，屆時全球金融狀況的進一步大幅緊縮將放大金融穩定風險。 這將升高全球衰退風險、並可能導致風險溢價進一步擴大。利率上揚和避險情緒的升溫可能導致金融資產和房地產價格大幅失序下跌，進而使得主要融資市場受創並且導致部分借款人和放款機構的資產負債表面臨壓力。信貸供需的迅速下滑將令隨之而來的不景氣更加惡化、進而提升金融穩定風險。 RBA指出，網路攻擊、地緣政治緊張局勢、加密資產相關新興風險以及氣候變化等來自金融系統以外的威脅，持續對金融穩定構成風險。 這份最新發布的金融穩定評估報告顯示，中國當局雖針對房地產市場持續惡化的狀況和滾動防疫封鎖升高了政策支持，但政策挑戰變得更加複雜、中期展望因而變得更加不確定。 RBA指出，中國金融系統與世界其他地區之間的直接連結仍然相當有限，中國出現的大規模金融壓力、很可能主要透過中國經濟活動的受影響程度以及全球金融市場的避險情緒去影響全球金融系統。 RBA週二出乎市場意料之外僅升息一碼。RBA總裁Philip Lowe指出，近期惡化的全球經濟展望是不確定性來源之一。 英國金融時報知名專欄作家Martin Wolf週四撰文指出，柯林頓政府時期美國財政部長桑默斯(Lawrence H. Summers)上週末受訪時表示，中國將在未來幾年面臨許多挑戰。 Thomson Reuters報導，舊金山聯邦儲備銀行總裁戴莉(Mary Daly)週二表示，歐洲陷入衰退或中國步履蹣跚都將對美國經濟構成逆風。 (圖片來源：澳洲央行) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-01 15:54:23 記者 賴宏昌 報導美國媒體《汽車新聞(Automotive News)》週一(10月31日)報導，AlixPartners常務董事Dan Hearsch表示，車用晶片產能明年預估將擴增約20%，即便如此、汽車製造商產能仍將受制於晶片供應量，因為車廠不僅得設法滿足過去兩年被壓抑的需求，每輛車的晶片數量也持續增加。 AutoForecast Solutions(AFS)全球汽車預測副總裁Sam Fiorani指出，2023年可能出現的經濟衰退是車用晶片景氣面臨的最大變數。他說，汽車業目前是優先供應晶片給高單價、高毛利車款，萬一景氣真的反轉，3萬美元以下車款的重新上市可能衝擊產業與經濟。 日經亞洲評論週二報導，豐田汽車公司(Toyota Motor Corp)採購部主管Kazunari Kumakura表示，晶片供給最糟糕時期已經過去，但豐田仍面臨一些零件短缺問題。 Thomson Reuters報導，豐田週二表示，本會計年度(截至2023年3月底為止)汽車產量預估將達920萬輛、低於原先預期的970萬輛，但高於上個會計年度的860萬輛。 意法半導體(STMicroelectronics N.V.)執行長Jean-Marc Chery 10月27日兩度在財報電話會議上表示，意法旗下生產線產能滿載，未來6-8個季度的訂單能見度相當高。 意法汽車產品和離散元件集團(ADG)第3季營收年增55.5%(季增7.5%)至15.63億美元，營益年增273.8%至4.041億美元，營益率自一年前的10.8%跳升至25.9%。 Cox Automotive 10月13日公布，截至2022年9月26日為止，美國未售出新車庫存天數年增40%至42天，仍低於2019年(80天)以及2020年(57天)同期水準。 安森美半導體公司(ON SEMICONDUCTOR CORPORATION, onsemi)總裁暨執行長Hassane El-Khoury週一指出，拜汽車、工業等焦點市場持續成長之賜，安森美再度繳出破紀錄財報成績。 恩智浦半導體(NXP Semiconductors N.V.)執行長Kurt Sievers週一指出，汽車、工業市場需求在長期和公司特定驅動因素的推動下依舊保有韌性，供應也略有改善。 10月受訪的德州電腦及電子產品製造廠商表示，多數市場預估將在第4季走弱、但汽車業可能是例外。 (圖片來源：Shutterstock) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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