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新聞01
© Reuters. 大眾集團的另一張王牌準備上市,蘭博基尼估值或達150億歐元 對於大眾旗下的諸多未獨立上市的品牌而言,年内保時捷上市的巨大成功為他們開了個好頭,也撩動了他們籌劃上市的心。 9月29日,保時捷在法蘭克福上市一周後市值就已超過了大眾,成為歐洲最有價值的汽車製造商。大眾汽車首席執行官奧利弗·佈魯姆表示,上市是釋放該集團旗下品牌更多價值的一個計劃,這為蘭博基尼、賓利乃至奧迪的上市帶來了可能。 僅僅過去不到一個多月,蘭博基尼也傳出來上市消息。近日,據外媒報道,大眾集團旗下專注製造豪華跑車的品牌蘭博基尼也在默默準備上市。 01 從拖拉機到世界級超跑,估值或達150億 作為全球頂級跑車製造商,蘭博基尼最初卻是由一家生產拖拉機的公司演變而來。 1916年,費魯吉歐·蘭博基尼出生在意大利,帶著一身的機械天賦,大學畢業後在修車廠工作,二戰爆發後應召入伍,負責維護部隊中的軍用車輛。 戰爭結束後,蘭博基尼回到家中,成立了一家拖拉機廠——蘭博基尼拖拉機有限公司,到上世紀50年代,該公司發展為當地最大的農業設備製造商。 當時,轎跑法拉利名聲大噪,蘭博基尼按捺不住也購買了一輛法拉利250GT嘗嘗鮮,不料卻意外發現,這輛頂級轎跑使用的離合器竟然和蘭博基尼拖拉機上的離合器一模一樣,發現轎跑的門檻並沒有想象中那麽高不可攀,於是果斷開始入局轎跑。 1963年,蘭博基尼跑車製造股份有限公司正式問世,法拉利的一些工程師也被挖來助陣。 很快,公司旗下的第一台蘭博基尼跑車350GTV便出爐。後續接連推出的400GT、Miura、Countach等車型蘭博基尼風生水起,賺得盆滿缽滿。 1971年,蘭博基尼拖拉機廠的最大客戶南取消一份長期合同,讓其頓時陷入了巨大的財政危機之中,不得已將拖拉機廠轉手,開始專心經營跑車業務。 可惜好景不長,汽車銷量直線下降,蘭博基尼的跑車業務也幾經轉手,最終於1998年被大眾汽車收購。 大眾汽車接手後將其安置在奧迪生產線,幫助其重整旗鼓,三年後,推出了風靡全球的頂級跑車Murcielago。 業績方面,2022年上半年,蘭博基尼全球交付量達到5090輛,同比增長4.9%,營收達到 13.3億歐元,同比增長30.6%,淨利潤同比增長69.6%,創造了該公司史上最佳半年業績。 Bloomberg Intelligence分析師Michael Dean認為,蘭博基尼最近的利潤增長(包括今年上半年31.9%的營業利潤率)為其上市提供了充分的理由。Michael Dean表示:「蘭博基尼可能在未來18個月内IPO,不過這取決於市場狀況。考慮到利潤率指標,150億歐元的估值完全合理,甚至可能更高。」 02 IPO為哪般 儘管市場上已經傳出其IPO的消息,但對於蘭博基尼IPO進展,目前評估尚處在最初的階段。 大眾旗下另一豪車品牌保時捷已經成功上市,總市值約700多億歐元,超越奔馳、寶馬,排名在特斯拉、豐田、比亞迪、大眾汽車之後,一躍成為全球第五大市值車企。 近段時間以來,俄烏衝突、能源短缺、歐洲央行加息等負面因素層出不窮,當下不是上市的好時機。然而,大眾卻在保時捷上市之後,密謀蘭博基尼的上市,大眾在打什麽算盤? 主要還是圍繞著蘭博基尼的轉型。 2022年3月,蘭博基尼首席執行官表示,2022年將是蘭博基尼推出搭載純内燃機發動機車型的最後一年。 蘭博基尼的電動化規劃分為兩個階段—— 一是在2023年推出首款混合動力量產車型,2024年底實現所有產品線的混動化; 二是在2028年左右推出純電動車型,實現全面電動化。 關於轉型過程中的資金需求,蘭博基尼並未透出緊張的信息,「蘭博基尼的現金流狀況非常穩定,沒有外部融資的需求。作為大眾集團的子品牌,蘭博基尼也會在供應鏈,以及平台資源上受益於集團的共享資源。」 當時蘭博基尼還宣佈自籌資金,在5年投資18億歐元用於電動化轉型。 隨著公司轉型的進行,電動化對資金需求敞口擴大,或給蘭博基尼產生一定的資金壓力,尤其是在全球經濟增長放緩及投資趨於謹慎的態勢之下,資金壓力推動蘭博基尼走向IPO。更為重要一點是,保時捷成功上市並獲得市場追捧的情況,亦是大眾選擇加速蘭博基尼IPO步伐的重要驅動力之一。 而且,一旦上市成功,不僅可以緩解資金方面的壓力,還可以借助上市公司的名片,打響其全球的知名度,何樂而不為呢?
新聞02
MoneyDJ新聞 2022-10-18 08:20:30 記者 蔡承啟 報導電費揚、成本增,不過因要觀察供需環境、暫緩漲價,日本最大電爐廠東京製鐵(Tokyo Steel)連2個月維持鋼價不變,今日股價逆勢下跌。 根據Yahoo Finance的報價顯示,截至台北時間18日上午8點05分為止,東京製鐵下挫0.98%至1,312日圓,表現遠遜於東證股價指數(TOPIX)的上揚1.31%。 日刊產業新聞、日經新聞報導,東京製鐵17日宣布,電費揚升、導致成本增加,不過因要觀察日本國內外的供需環境、因此暫緩漲價,2022年11月份所有鋼材合約價將維持於前一個月份(2022年10月)水準不變。此為東京製鐵連2個月維持所有鋼價不變。東京製鐵的售價為日本國內鋼材批發價的先行指標。 其中,東京製鐵將熱軋鋼板每噸價格維持在12.2萬日圓不變、熱軋鋼捲維持在11.5萬日圓不變、使用於鋼筋的異形棒鋼維持在9.7萬日圓不變、H型鋼維持在12.4萬日圓不變、使用於造船等用途的厚鋼板也維持在12.8萬日圓不變 東京製鐵執行董事小松崎裕司在17日舉行的記者會上表示,「下半年度電費預估將達去年同期的2倍水準。為了確保獲利、今後可能必須將價格轉嫁至產品上」。 東京製鐵7月22日宣布,電費、運輸成本雖揚升,不過因主要原料廢鐵價格下跌,加上調漲鋼材售價、提振鋼材出貨單價揚升,帶動獲利優於預期,因此今年度(2022年4月-2023年3月)營益目標自原先預估的300億日圓上修至390億日圓(將年增22.7%)、純益目標自240億日圓上修至315億日圓(將年減1.4%)。 東京製鐵指出,2022年4-6月期間鋼材出貨單價大增39%至每噸11.33萬日圓、其中出口單價大增35%至11.25萬日圓。 (圖片來源:東京製鐵官網) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
新聞03
MoneyDJ新聞 2022-12-01 06:24:30 記者 黃文章 報導美股週三大漲,因聯準會主席鮑爾表示最快12月就會放緩升息幅度,並暗示美國經濟可望「軟著陸」;但也表示政策收緊仍需持續一段時間,需要看到通膨下降更明確的訊號。投資管理公司Great Hill Capital董事長海耶斯(Thomas Hayes)表示,市場已經預期升息有望放緩,而鮑爾出面證實,強硬鷹派的立場也有所軟化,這是市場想要看到的。 道瓊工業平均指數11月30日終場上漲2.18%(737.24點)、收34,589.77點。標準普爾500指數上漲3.09%(122.48點)、收4,080.11點。那斯達克指數上漲4.41%(484.22點)、收11,468.00點。費城半導體指數上漲5.85%(156.20點)、收2,826.85點。11月,四大指數分別上漲5.7%、5.4%、4.4%、18.6%,但今年以來仍分別下跌4.8%、14.4%、26.7%、28.4%。 道瓊指數佔比達到5%以上的權重股當中,聯合健康保險(權重10.28%)上漲3.74%,高盛(權重7.47%)上漲1.30%,家得寶(權重6.15%)上漲3.16%,安進(權重5.49%)上漲1.56%,麥當勞(權重5.28%)上漲1.07%。 美國聯準會主席鮑爾(Jerome Powell)11月30日表示,可能會在12月放緩升息幅度,但稱利率峰值水平仍存在相當大的不確定性,因到目前為止只看到了勞動力需求和工資增長放緩的「初步」跡象。鮑爾表示,強勁的工資增長是一件好事,但要使工資增長可持續,則需要2%的通貨膨脹來配合。 美銀證券(BofA Securities)首席股票策略師薩博拉曼尼安(Savita Subramanian)預估,2023年初的股市走勢仍將較為顛頗,因經濟可能稍微衰退;但接近年底股市將會迎向復甦,因聯準會可望在年底前重新寬鬆,並預期明年底標普五百指數為4,000點。該行預計標普500指數未來10年將升至5200點,稱自1929年以來,在10年的基礎上,股市投資收益率為負的機率只有6%。 美國合眾銀行財富管理(U.S. Bank Wealth Management)首席股票策略師桑德文(Terry Sandven)表示,從目前的企業財測來看,2023年企業獲利的前景並不太樂觀,主要因為全球經濟的不確定性,以及通膨高漲的影響,消費者以及企業的支出也缺乏可見度。桑德文預估標普五百指數2023年底將為4,275點。 BakerAvenue Wealth Management首席策略師King Lip認為,明年的企業獲利前景仍然較不確定,但明年中之後利率將有望開始下滑,稱明年工業股將較具有前景,而能源股則宜避開。不過,美銀證券薩博拉曼尼安則是看好明年能源股的表現,稱能源類股在今年上漲約六成之後仍然有表現空間,而科技股可能表現相對較差。 路透社的調查顯示,受訪分析師平均預估2023年底標普五百指數將達到4,200點,道瓊指數的平均預估則為36,500點。分析師也預估,2023年標普五百大企業的平均獲利將年增4.9%,相比2022年的平均獲利則預估將年增5.8%。 標普500指數11大類股全面上漲:通訊服務(4.92%)、可選消費(3.48%)、基本消費(1.83%)、能源(0.55%)、金融(1.65%)、醫療保健(2.45%)、工業(1.59%)、資訊科技(5.03%)、原材料(2.42%)、房地產(2.33%)、公用事業(2.56%)。 個股表現部分,科技龍頭:蘋果(4.86%)、微軟(6.16%)、谷歌(6.30%)、亞馬遜(4.46%)、臉書(7.89%)、特斯拉(7.67%)。半導體晶片:美光(4.59%)、超微(5.78%)、Nvidia(8.24%)、高通(7.53%)、德州儀器(4.32%)、英特爾(4.05%)。台股ADR:台積電ADR(4.60%)、聯電ADR(5.90%)、日月光ADR(6.75%)、中華電信ADR(2.24%)。 (圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。
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