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新聞01

11月23日，港股三大指數走勢震蕩。截至收盤，恒生指數漲0.57 %，國企指數漲0.74 %，恒生科技指數漲1.13 %。 繼昨日基建概念股集體爆發，今日該板塊再度迎來暴漲行情。其中均安控股（01559.HK）大漲30 %，中鋁國際（02068.HK）漲25.27%，廣駿集團控股、浙江聯合投資均漲超12%，棠記控股漲逾10% 。 或受此催化，與基建相連性較強的建材股紛紛上揚，東吳水泥漲超3%，中國建材漲2.45%，華潤水泥漲1.6%。 煤炭股亦漲幅居前，南南資源漲10 .39%，中煤能源（01898.HK）漲4.33 %，兗礦能源（01171.HK）、首鋼資源、易大宗、中國神華（01088.HK）等跟漲。 從投資角度看，機構稱，在冬季取暖、經濟復蘇所致生產需求增加等多重因素影響下，預計今冬至2023年，動力煤供需缺口依然較大，價格具有較強的向上動能，盈利確定性仍較強。站在當前時點，低估值疊加供需敞口進一步加闊，煤炭板塊仍具有顯著的配置機遇。 此外，綠電概念、核電、電力股、電力設備股、風電股等板塊集體走高。成分股中，中廣核新能源（01811.HK）漲超15.55%，中國電力（02380.HK）漲近6%，大唐發電漲近5%，華能國際電力股份、新特能源等紛紛飄紅。 消息面上，數據顯示，今年1-10月，全國全社會用電量71760億千瓦時，同比增長3.8%。 機會方面，東莞證券表示，未來用電需求有望提升、上網電價市場化改革持續推進，電力行業部分細分板塊將受益。建議關注有望受益於煤炭保供穩價政策的燃煤發電行業和項目LCOE持續下降的風電運營行業。標的方面，建議關注燃煤發電行業重點企業華能國際、華電國際、大唐發電；風電運營行業重點企業三峽能源、節能風電。 另需要關注到的是，近日「央企估值重塑」已成為市場最大的熱點。今日，央企概念股走勢依舊強勁，涉及石油石化、電力、交運、鋼鐵、煤炭、通信、軍工等多個行業龍頭。 如，中廣核新能源漲15.55%，中國光大綠色環保漲14.39%，中國鐵建（01186.HK）漲4.18 %，中國交通建設（01800.HK）漲3.32%，中國中冶（01618.HK）漲2.55 %，中國電力等紛紛拉升。 展望後市，多機構認為，國企估值偏低，央企估值重塑或成為新主線。廣發證券表示，央企不僅自身優勢突出，在逆全球化浪潮下和高端制造轉型、低碳轉型中凸顯領先地位。 其他方面，雲辦公、元宇宙概念等板塊走高，其中，快手-W漲5.67%，飛天雲動漲4%，阿里巴巴-SW（09988.HK）漲3.15%，騰訊控股（00700.HK）漲1.66%。港口航運股、保險、銀行、黃金及貴金屬等板塊紛紛上揚。 跌幅榜上，生物技術、抗疫概念股、醫藥股、教育股、餐飲股、酒精飲料、包裝食品、食品添加劑等板塊紛紛走低。

新聞02

特斯拉全年產能喊衝 台系供應鏈大盤點 工商時報 數位編輯 2022.10.20 特斯拉。圖／美聯社 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 全球電動車大廠特斯拉（Tesla）公布第三季財報，單季營收215億美元打破歷年紀錄，優於去年同期的138億美元，惟遜於華爾街預期，由於調整汽車出貨模式，全年交車目標恐怕難以達成，盤後交易暴跌6％。 特斯拉先前訂下電動車銷量逐年成長50％目標，今年交車量應達到140萬輛，到2023年上看210萬輛；特斯拉執行長穆斯克（Elon Musk）表示，特斯拉無法達成全年交車目標是因為物流問題，「一些物流挑戰仍將存在，第四季交車量估成長不到50％，惟產量將提升50％」。 法人機構認為，因特斯拉維持銷售量年成長50％目標，顯示第四季新車銷售量將持續走揚、且電動車市場長期趨勢仍看好，隨著特斯拉及整體電動車市場出貨量持續成長，台系電動車供應鏈可望持續受惠趨勢發展。 特斯拉台系供應鏈包括和碩（4938）、乙盛-KY（5243）、貿聯-KY（3665）、康普（4739）、美琪瑪（4721）、智伸科（4551）、和大（1536）、健和興（3003）、中探針（6217）、廣達（2382）、鴻碩（3092）、台達電（2308）、順德（2351）、信邦（3023）、詮欣（6205）、宏致（3605）、公準（3178）、皇田（9951）、晶技（3042）、高技（5439）、敬鵬（2355）、定穎（6251）等，其中和碩、台達電、貿聯-KY、乙盛-KY等受惠最大。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。 （旺得富理財網 黃順德） 延伸閱讀 台積驚奇拉尾盤 鋼鐵人剽悍 10檔攻漲停 世芯還有一手 外資續喊加碼 上看1,280元 地緣風險！軍工概念剽悍 5檔英雄股出列 台股

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-22 10:23:03 記者 黃文章 報導國際鋁業協會11月21日公布的月度數據顯示，2022年10月，全球原鋁產量為585萬噸，較前月的566.9萬噸增加3.2%，較去年同期的567.3萬噸增加3.1%。全球最大鋁生產國中國大陸10月份鋁產量為347.5萬噸，佔全球59.4%比重；較前月修正後的336.3萬噸增加3.3%，較去年同期的327萬噸增加6.3%。 10月份，海灣國家（GCC）成員國鋁產量為50.8萬噸，是全球第二大的鋁生產地區，較前月的50.1萬噸增加1.4%，較去年同期的51萬噸減少0.4%。俄羅斯與東歐地區的鋁產量為34.4萬噸，相比前月以及去年同期產量分別為33.2萬噸與35.2萬噸。北美鋁產量較前月的30.1萬噸增加至31.3萬噸，低於去年同期的31.8萬噸。 2022年1-10月，全球原鋁產量年增1.3%至5,690萬噸。其中，中國大陸鋁產量年增2.9%至3,357萬噸，佔全球59%比重；海灣國家鋁產量年增3.4%至505萬噸，俄羅斯與東歐地區鋁產量年減1.3%至340萬噸，北美鋁產量年減4.2%至311萬噸。 國際鋁業協會報告表示，至2030年，全球鋁需求預估將較2020年增長近40%，主要是受到運輸部門，特別是電動車市場增長的帶動。報告預估，至2030年，電動車市場的鋁消費量將從2020年的1,990萬噸增長至3,170萬噸。澳洲工業部的報告則是預估，2022-2027年，全球原鋁消費量的複合年均增長率預估將為1.7%，原鋁消費量將從2021年的6,838萬噸，增加至2027年的7,474萬噸。 中國國家統計局公布的數據則顯示，10月份，大陸鋁產量345萬噸，為連續第8個月增長；較前月增長0.9%，較去年同期則是增加9.5%，主要因為煉鋁廠的生產從去年的限電危機中持續恢復，以及海外市場的鋁產品需求強勁的影響。今年1-10月，大陸未鍛軋鋁及鋁材出口量年增25%至567.6萬噸。1-10月，大陸鋁產量年增3.3%至3,333萬噸。 世界金屬統計局本月報告表示，2022年1-9月，全球鋁市供給短缺82.2萬噸，相比2021年全年為供給短缺160萬噸。全球原鋁需求年減0.1%或3萬噸至5,184萬噸，原鋁產量年減33.2萬噸。中國大陸原鋁產量年增2.5%至2,988萬噸，佔全球59%比重，大陸表觀需求量年增0.1%；大陸1-9月鋁半成品出口量年增23%，鋁半成品的淨出口量為447.3萬噸，相比去年全年的出口量為492.6萬噸。 （圖片來源：MoneyDJ理財網資料庫） ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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