新光證券1590亞德客-KY2023存股名單證券開戶平台

系統自動摘錄國內外經濟新聞，其新聞僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 花旗：維持申洲國際(02313)“買入”評級 目標價升至115港元 智通財經APP獲悉，花旗發布研究報告稱，維持申洲國際(02313)“買入”評級，目標價由96港元上調19.8%至115港元。該行稱公司美國、歐盟及中國市場的庫存過剩爲拖累因素，但目前看到曙光，今年第四季的銷售似乎是今年最差季度，銷售可能由明年第二季開始恢複同比增長。 報告中稱，基于Nike將12月21日公布2023財年次季業績，當中應會顯示北美庫存下降，以及申洲將于明年3月公布2022年業績，該行對其展開90日正面催化劑觀察。該行又提到，2022年期間，疫情下工廠停産的情況可能結束。同時相信，明年開始由于利用率上升，利潤率應可重返擴張軌迹。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-25 07:45:29 記者 蔡承啟 報導因晶片續缺，日本汽車大廠本田(Honda)位於日本的一座工廠將在12月上旬再度進行減產、產量將縮減3成。 綜合日本媒體報導，本田24日宣布，因晶片供應持續短缺，因此位於埼玉縣的埼玉製作所寄居工廠將在12月上旬進行減產、產量將較11月上旬訂下的計畫值縮減3成，位於三重縣的鈴鹿製作所則將在12月上旬維持正常生產。 寄居工廠自夏天來就持續進行減產、11月才剛恢復正常生產，不過因晶片續缺、因此12月上旬再度進行減產。 寄居工廠主要生產「Step WGN」、「Civic」等車款，本田已表示，上述2款車款交車需等半年以上時間。 日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)22日宣布，因晶片持續短缺，2022年12月份將持續進行減產，預估全球產量將為75萬台左右(日本國內約25萬台、海外約50萬台)、和去年同月(超過80萬台)相比將減少約6%。 豐田並指出，12月份期間日本國內全部14座工廠28條產線中、3座工廠4條產線將暫時停工，停工天數為1-4天。 (圖片來源：本田官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-09 15:39:55 記者 賴宏昌 報導《澳洲金融評論(AFR)》週三(11月9日)報導，瑞銀(UBS)分析師Levi Spry指出，鋰價無視中國逆風、歐洲電動車銷售不如預期以及通膨、貨幣政策利空，迄今尚未受到總經疲軟情勢影響，這是因為OEM廠商無懼近期不利因素、著眼鎖定2024-25年電動車銷售目標所需原料。 麥格理(Macquarie)表示，中期而言、電動車滲透率預估將進一步攀高，基於近期新增產能有限、鋰市場預估將持續處於短缺狀態。 全球鋰礦業巨擘雅寶(Albemarle Corporation)第3季鋰淨銷售額年增317.9%至15.011億美元，調整後EBITDA(稅前、息前、折舊攤提前盈餘)年增786.0%至11.112億美元。 雅寶(ALB.US)週二大漲6.81%、收306.01美元，創歷史收盤次高紀錄，年初迄今上漲30.90%。 全球鋰礦業巨擘《智利化工礦業公司(Sociedad Quimica y Minera de Chile S.A., SQM)》將於11月16日公布2022年第3季財報，週二大漲9.28%，收107.12美元，創9月14日以來收盤新高，年初迄今暴漲112.41%。 SQM 8月17日指出，2022年鋰產品銷售合約當中、高達70%採用浮動報價。 (圖片來源：雅寶) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

3033威健台股2023存股推薦開戶券商ptt， 3015全漢2023存股名單， 1529樂事綠能高殖利率股票推薦

OPEN445RE115EF5EE