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2023/01/07 05:04
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系統自動摘錄國內外經濟新聞,其新聞僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定

新聞01

© Reuters. 招銀國際:維持騰訊控股(00700)“買入”評級 目標價升至401.8港元 智通財經APP獲悉,招銀國際發布研究報告稱,維持騰訊控股(00700)“買入”評級,對廣告業務複蘇(受視頻號和微信生態系統商業化提速驅動)和運營效率提升更加樂觀,並因此將FY2022-24非IFRS淨利潤預測提高1%-3%,目標價上調1%至401.8港元。 報告中稱,騰訊于11月16日公布3Q22業績,總收入同比下降1.6%,環比增長4.5%至1401億元,符合該行預期1406億元;9M22收入同比下降1.5%;季度非IFRS淨利潤在連續四個季度同比下降後取得同比增長1.6%,在3Q22達323億元,超出一致預期7%。利潤超預期主因銷售費用(同比下滑-32%)和員工成本(除一次性遣散費後同比僅低個位數增長)有效控制。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-08 11:13:38 記者 李彥瑾 報導電動車大廠特斯拉(Tesla)12月7日宣佈在泰國開賣Model 3和Model Y兩款電動車,為該公司首次進軍泰國市場,挑戰日系車廠的長期制霸地位。 路透社報導,泰國特斯拉7日在曼谷盛大舉辦發表會,即日起開放車主在官網訂車,將有Model 3、Model Y兩款車型可以選擇,售價介於170萬泰銖至250萬泰銖(約新台幣150萬元至220萬元),由特斯拉上海廠生產,預計2023年初開始交車。 報導指出,泰國為東南亞第二大經濟體,同時是亞洲第四大汽車組裝及出口國,號稱「亞洲底特律」,每年生產約150萬至200萬輛汽車,其中約一半用於出口。值得注意的是,泰國車市長期由日系車廠把持,包括豐田(Toyota)、本田(Honda)、日產(Nissan)、三菱(Mitsubishi)和馬自達(Mazda)等日系汽車大廠,均在泰國設有產線。 特斯拉在泰國還面臨另一項挑戰,比亞迪和長城汽車等中國電動車品牌,近年已搶先布局插旗泰國市場,且售價比特斯拉便宜不少,最低只需要80萬泰銖(約新台幣70萬元)。 泰國特斯拉沒有公佈該公司所設定的銷售目標。 今年11月,鴻海(2317)與泰國國家能源集團(PTT)合資設立的泰國公司Horizon Plus於泰國春武里府舉行電動車廠奠基和動土儀式,預計將投資約370億泰銖(約合10億美元)打造電動車生產據點,目標為2024年完工量產,初始產能預計為每年5萬輛電動車,並將逐步提高到每年15萬輛,以滿足2030年前東協不斷成長的電動車市場需求。 (圖片來源:特斯拉) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

航運股反彈開趴 華航、長榮航成邊緣人 工商時報 數位編輯 2022.10.14 圖/本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 美國9月CPI、核心CPI超預期,美股指數走跌後呈現破底翻,四大指數全面揚升逾2%,漲幅在2.23%~2.94%,道指高低振盪逾1,500點。台股大受激勵,周五開高212.98點、為13,023.71點,台積電強漲逾4%、收復5日線,多方信心大增,大盤漲點擴大至400點,亦收復5日線。大盤攻高,權王帶領半導體股反攻,盤中居類股漲幅第一,航運類股指數上漲3.5%,為傳產族群領頭羊之一,其中貨櫃三雄漲勢整齊,長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)大拉半根漲停板;志信(2611)、台驊投控(2636)、中航(2612)漲幅超過6%。散裝的裕民(2606)、四維航(5608)、慧洋-KY(2637)、台航(2617)齊高。唯有航空雙雄仍在盤下掙扎,成為反彈邊緣人。 國境解封第二階段13日上路,航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)受到航班殺價競爭壓力,周四賣盤湧現殺至跌停板。對此,美銀證券指出,解封驚喜高潮已過,國境開放利多出盡。法人認為,因全球疫情警報尚未解除,國際航空票價開始下殺,加上各國解封動作不一,紛紛看壞航空雙雄股票,認為高票價時光「回不去了」。至於疫情期間成為營運救世主的貨運業務,法人也悲觀看估華航、長榮航今年貨運營收將年減8%與9%,明年年減幅度擴大為49%與59%。 今日台股受美股大漲帶動,加權指數反彈超過400點,盤面上個股齊歡,航空雙雄在一片唱衰聲中,仍落水盤下,早盤有3%跌幅,接近10:30跌勢開盤收斂,華航一度回到平盤附近,長榮航跌幅來到1%左右。 (時報資訊 張嘉倚) 延伸閱讀 華航董座謝世謙專訪》看好貨運 收益較疫情前倍增 航空雙雄Q4客貨同增 法人看旺明年獲利 解封!點燃機票價格戰 這航線成殺盤焦點 世足賽成航運救星 Q4運價醞釀絕地大反攻 解封衝日本!樂桃重啟沖繩航線 東京天天飛 台股航空航運華航長榮航

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