交通部不敵民怨，昨日決定暫緩2021年實施舊款新機車強制加配安全設備，對此學者直說「很可惜」，認為政府過晚與車廠、民眾溝通，白白葬送「正確的政策全站儀」，也建雷射水平儀議可仿照汽車模式，先以「選用配備」推動，再循序漸進全面普及。

交通部昨不敵民怨宣布，經緯儀維持原訂2019年新款126CC以上新車須加裝ABS，新款125CC以下機車則須加裝ABS或CBS，但暫緩2021年舊款新車適用日期。

雷射水平儀相較紅光更清楚易見。廣泛應用在整平、坡道或大範圍的儀器控制等工程，除了建築的內外部工程，也可應用在天花板及地板作業。不論水平或垂直軸向使用皆可自動整準的雙向通用特性，推薦搭配的接收器可單軸追蹤鎖定，另有90度垂直雷射點，幫助您的工作快速完成。優秀的防水性能在惡劣的環境下也能維持準確。加購遠距離無線電遙控器，靈活運用獨特的遮罩功能，完美實現單人操作。1965年,創辦人在俄亥俄州向全世界展示了第一台建築用雷射水平儀。改變了工作的方式，而這個方式直到今天仍在世界各地的工地中被使用。過去的50年來，我們跟隨他的腳步持續為建築業帶來創新的產品。雷射演變至今幾乎所有的建築現場都離不開它，我們發明並且塑造業界的標準，我們將改變世界的工作方式。

逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰直說「很可惜」，他指出此政策方向正確，可惜政府準備不夠充分，缺乏與民眾、車廠的溝通宣導，導致民眾誤解。

李克聰說，ABS與CBS的確可有效降低機車緊急煞車發生的危險，但民眾不了解，認為車禍事故不只是煞車問題，還包括路面不平等因素，因而引發民怨。

淡江大學運輸管理學系副教授羅孝賢表示，政府推動新政策不可太躁進，可以補助方式鼓勵民眾加裝，他建議可仿照汽車推動模式，先將ABS與CBS列為「選用配備」，提供民眾選擇。