捷運藍線延伸台中港獲中央同意後，可行性研究報告8月下旬也獲行政院核定，年底前可望啟動綜合規劃作業。受惠捷運藍線延伸，未來台中海線居民往返市區更加省時、便利，整體區域發展也在軌道經濟加持下，吸引多家上市櫃建商如遠雄、長虹、富宇以及寶佳集團旗下的和築、勝美，還有建元、新富輕鋼架銘等建商搶進佈局。

台中第1條南北向捷運綠線工程進度完成近80％，將於今年底試運轉、2020年全線通車營運；第2條東西向捷運藍線台中港延伸段，也已呈報行政院核定，預計今年底前將可啟動綜合規劃作業。

捷運藍線西起台中港，經沙鹿火車站、新市政中心；東至台中大車站，串聯海線雙港副都心及台灣大道沿線，且共站有捷運綠線、台鐵山線及海線，全線結合高架與地下型式規劃，共計18站。未來將是大台中東西向重要交通運輸帶，從台中港到市中心往返節省至少一半以上的車程時間，增添更多便利性。

受惠捷運藍線延伸台中港有譜的利多激勵，加上「台中港三井OUTLET PARK」預計年底試營運，未來在軌道經濟與商場效益雙雙帶動下，海線發展可期，也因此備輕隔間受建商看好，爭相於清水區、梧棲區推出大樓新案。

家庭裝潢最頭痛的就是地板跟牆面了，地板的選擇材料要哪種，配色要哪種，木質還是磁磚？牆面除了要批土，還要選擇比較好的乳膠漆嗎？然後是否漆成白色，還是米色？是否要用壁紙？許多問題跟疑問接踵而來，除了考慮這些細節外，還要考量是否要施作輕隔間，要保留獨立的私人空間，還是要讓空間寬敞一點，把這邊的輕隔間牆面打掉，變成開放式空間，動線是否流暢，如果輕隔間用起來，會不會很有壓迫感，我想這些問題在裝潢的時候，都會反覆在腦中抉擇、猶豫、還有打轉。光是想到頭就痛起來了呢！所以事前的功課可不能少，在確定購屋後要裝潢時，如果選擇的是大裝潢大改造，想要讓自己的家打造成自己心中所想的小窩，那可就要好好了解所有關於地板材質，牆面油漆材質，輕隔間材質，這些等等的裝潢知識，如果全權交由設計師或裝潢師傅，因為每個人的想法跟垢私都不同，就會很有可能造成溝通上的失誤，引起爭議然後又要為了這部分的修改作協調，往往最後都會鬧得不愉快，也會導致成果不合意哦。

其中，上市建商以遠雄建設最早插旗清水區台中港新市鎮中心，在台中港三井OUTLET PARK附近擁有逾1.5萬坪土地，推出「遠雄之星」造鎮計畫，自2014年進場至今已開發到第6期，累積賣破千戶銷售佳績。現正潛銷中的「遠雄輕鋼架之星6」，規劃30至50坪、2至4房，每坪開價15萬元起，擄獲在地、跨區自住客青睞，目前預約衝破6成。

另外，包括富宇、勝美、新富銘、和築、建元等建商也陸續加入清水區房市戰場。其中，富宇建設位於中山路的預售案「中央公園」，2至3房小宅規劃，主打全棟均一價、輕鬆月付；至於產品為2至3房的和築「鯨天下」及建元「民族路新案」，分別祭出低總價與低單價吸引首購族目光。

此外，手上握有數千坪梧棲區土地的北部上市建商─長虹建設，預計2019年首季推出新案、搶食海線房市大餅，推案量預估約36億元；而同樣插旗梧棲區文化路商圈周邊的佳鋐建設「樂灣」案，每坪開價15至16萬元，目前僅剩3房戶別及店面可售，預計年底前完工。

輕鋼別墅的優勢體現在舒適程度、節能環保、外觀、省時、省力、抗震、抗風上。輕鋼結構房屋在建造過程中加強了保溫、防潮、隔音等材料的利用，房屋的整體舒適程度要高於傳統建築。其採用的新型節能外裝材料和幹作業施工，都很好的體現了節能環保的概念。輕鋼房屋因為是拼接式的安裝，所以在人工和施工時間上都很節省。同時輕鋼結構房屋抗震能達到9級，抗風能達到13級。輕鋼架自重輕，僅為磚混結構房屋的五分之一左右，鋼筋混凝土結構房屋的八分之一左右，因此可大大降低基礎建造成本，輕鋼結構房屋基礎一般採用條形基礎即可。輕鋼結構自重輕，可大幅降低基礎工程成本；基礎的防潮設計，有效防止濕氣和有害氣體侵入；合理的錨固方式，確保基礎和主體的可靠連接。