中秋連假開始很多民眾選擇不開車坐客運，但到了轉運站卻發現大排長龍，也因此有小黃司機看準旅客心理，在排隊人潮中攬客邀共乘，到宜蘭一趟300元有不少人真的願意掏錢，跟陌生人擠在一車，記者也實際直擊，發現如果以人頭算錢，7人座比工程塑膠起跳表價司機可賺400元左右，難怪為了找客人會冒險違停在黃線上。

通常工程塑膠會作為工程材料和代替金屬製造機器靈部件等使用的塑料，我們可以知道工程塑膠是塑膠加工具有優良的綜合性能，例如：蠕變小、機械強度高、剛性大、電絕緣性好、耐熱性佳，可以在比較苛刻的物理化學環境下長期使用，常常被作為替代金屬當作工程結構的材料進行使用，但是相對來說價格比較高，產量也較小，工程塑膠又能夠細分為通用工程塑料和特種工程塑料兩類，通用工程塑料的主要品種有聚酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、熱塑性聚酯和改性聚苯醚五大通用工程塑膠，特種工程塑膠主要是指可以耐熱達到150℃以上的工程塑膠，主要品种有聚苯硫醚、聚酰亞胺、芳香族聚酰胺、聚砜類、聚苯酯、聚芳酯、聚芳醚酮、液晶聚合物和氟樹脂等。工程塑膠跟通用塑膠相比較具有優良的耐熱和耐工程塑膠寒性能，在廣泛的溫度範圍內可以讓機械性能表現良好，所以很適合作為結構材料使用，工程塑膠的耐腐蝕性較好，受環境影響比較小，會有更好的耐久性，另外工程塑膠跟金屬材料相比，會更容易加工，生產效率也比較高，可以簡化程序，節省更多的生產成本。

售票員：「等一下09:43的車，4排座椅的上車自由選座不對號可以接受嗎？」旅客一位接著一位無縫接軌，中秋返鄉人潮讓臺北轉運站售票員忙不完，排隊人潮爆量讓小黃運將聞風而來，沿著隊伍吆喝。

工程塑膠已經成為目前世界塑膠工業中成長速度最的塊領域，其發展不僅對國家主要產業和現代新技術產業有支撐作用，同時也推動傳統產業改造和產品結構的調整。像工程塑膠在汽車上的應用越來越多，主要我們常看到的用在保險桿、儀表板、燃油箱、車身板、車門、車燈罩、燃油館、散熱器以及發動機相關零部件等等。一般在機械上的運用，工程塑膠可用於軸承、齒輪、螺絲螺母、密封件等機械零件和殼體、蓋板、手輪、手柄、緊固件和管接頭等機械結構件上，那我們一般日常生活中很多家電也是會使用到工程塑膠，例如冰箱、冷氣、洗衣機、電視機、吸塵器、電風扇、電熨斗、微波爐、收音機、電飯煲、組合音響設備和照明器具，在化工層面就是會被運用在熱交換器、化工設備或化工設備上的管材和管配件、閥門、泵等化工管路當中。