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理債一日便中古汽車貸款利率ptt信用不好怎麼貸?原來可以這樣解決
2026/02/17 22:35
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輝達注資OpenAI 砸200億美元參與新一輪籌資 台積、鴻海等受惠

彭博引述知情人士報導,輝達(NVIDIA)將與OpenAI達成協議,在OpenAI最近一輪籌資活動中投資200億美元,也寫下輝達對這家ChatGPT開發商單筆最大規模投資紀錄。法人看好,隨OpenAI再獲注資,台積電(2330)、鴻海、廣達、緯創、台達電等供應鏈營運迎新動能。知情人士透露,輝達這筆注資已接近定案。不過,這項交易目前尚未最終敲定,具體條款仍有可能變動。彭博新聞先前報導,OpenAI在新一輪募資尋求高達1,000億美元的資金,其中大部分來自科技巨擘。亞馬遜已對注資高達500億美元進行討論,軟銀則洽談投資最多300億美元。先前英國金融時報(FT)曾報導,輝達可能投資高達200億美元。輝達執行長黃仁勳本周接受CNBC訪問時強調,輝達投資OpenAI的計畫照常進行,他告訴CNBC主持人克拉莫(JimCramer)說:「完全沒有波折,一切都在軌道上。」黃仁勳強調,「我們一定會參與下一輪投資,這點毫無疑問。」根據先前市場的推算,OpenAI整體估值約為8,300億美元,已躋身全球最具影響力未上市科技企業之列。去年9月,黃仁勳和OpenAI執行長奧特曼共同宣布一項意向書,輝達將分階段向OpenAI投資高達1,000億美元。OpenAI則將建立基於輝達技術的AI基礎設施,電力需求上看10GW(百萬瓩)。不過,去年11月一份美國證管會(SEC)申報文件顯示,這筆交易尚未最終敲定。上周末,華爾街日報更報導指出,此協議已「陷入凍結」。路透本周稍早另披露,OpenAI對輝達最新一代AI晶片不甚滿意,去年起開始尋求替代方案。但奧特曼也在社群平台X發文澄清說,輝達生產「世界上最好的AI晶片」,OpenAI希望長期成為其「巨大客戶」。另外,黃仁勳3日在休士頓一場會議上表示,目前在許多地方造成電網負擔的大規模人工智慧(AI)產能建設,最終將導致能源成本降低。🏠udn房地產・推薦新聞10億身家富豪滿街跑!專家指「錢潤國外」成趨勢:74%皆配置海外不動產買房意願再下探!專家直言「敢買的早就進場」:不敢買的永遠空手等下跌房仲公會曝5顆未爆彈倒數計時恐出現「急跌式修正」郵局房貸利率僅2.065%...比銀行低卻沒人貸?內行揭1硬傷:看得見吃不到過年前預售案場冷清清!這縣市慘到谷底平均來客量僅2組

經典賽/終於向中華隊報到了!陳冠宇:大家可以叫我歐吉桑

樂天桃猿隊陳冠宇終於前往高雄國訓中心向經典賽中華隊報到了!據中華職棒聯盟臉書釋出的中華隊集訓影片,終於見到陳冠宇的身影,他向所有集訓隊友說,「大家可以叫我歐吉桑就好!」並期許「一起前進東京,邁向邁阿密。」一度想要婉拒本屆經典賽的左投陳冠宇,在總教練曾豪駒一再邀請下,今天終於報到投入中華隊集訓。身穿20號的訓練球衣,2024年12強他是17號。陳冠宇表達自己,「本身調比較慢,希望大家可以慢一點,讓我跟上你們的節奏,我們就繼續加油。」現年35歲的他,三屆世界12強賽及過去兩屆經典賽,若今年再度參賽,他將是中華隊資歷最豐富的球員。華媒記者昨天也發文強調他是越來越好的球員。網友也紛紛留言說,「拜託你了,我們最強的拆彈手」、「牛棚安心的力量」、「你在這邊是大學長也!」對他的加入中華隊給予支持。⚾經典賽倒數計時▪復刻冠軍之路!中華英雄再戰2026經典賽賽程比分看這裡!

高鐵寧靜車廂上路近5個月「2人遭拒載」 取消乖乖點心改1小物安撫孩童

高鐵去年9月22日起實施「寧靜車廂」政策,旅客若在車廂內講手機、使用3C未用耳機或大聲喧鬧等,經勸導不聽者可拒載,新制上路近5個月,已有2人遭拒載。據了解,該2人分別因酒醉、情緒失控勸導不聽,遭高鐵解除運送契約。高鐵旅運量逐年攀升,車廂大聲甚至擴音講電話、看影片等噪音問題也頻傳,為維持、提高服務品質,高鐵去年9月22日起實施寧靜車廂政策,主要勸導對象為「成人不當使用3C、手機或喧嘩行為」。根據高鐵分析,遭勸導旅客近5成為「車內講電話」、使用3C產品未戴耳機占24%、車廂內成人大聲喧譁約占27%。寧靜車廂政策上路迄今已近5個月,據了解,已有2名乘客遭拒載,分別是因酒醉、情緒失控且屢勸導不聽,影響其他乘客,高鐵最終採解除運送契約處理。高鐵推動寧靜車廂政策讓不少親子家庭搭車壓力大,一度引發家長及親子團體的不滿及質疑,為此,高鐵宣布「孩童、嬰幼兒、及因疾病影響自主能力之旅客」不列入勸導範圍,初期更提供「乖乖」點心安撫,未料仍有家長質疑不應提供孩童甜食和零食,目前高鐵已取消「乖乖」安撫作法,採提供「It'sOkaytoCry」,以及高鐵列車、汽車貼紙安撫。高鐵公司說明,為積極回應旅客對提升車廂寧靜度的期待,台灣高鐵推動「車廂寧靜文化」,宣導「3C用耳機、玄關講手機、交談降低音量」的車廂寧靜概念,希望打造更加寧靜、舒適的車廂為社會共識。高鐵表示,為了解旅客對新措施的感受及意見,分別在11、12月,針對曾搭乘過高鐵的TGo會員進行問卷調查,兩次調查對象各約1600名。結果顯示,支持「車廂寧靜文化」的旅客比例在95%以上,對「車廂寧靜文化」措施的滿意程度達到9成,約8成旅客認為開始推動之後確實有改善。旅客普遍認同高鐵推動「安靜、舒適、友善」乘車環境的方向,勸導後之配合度良好。高鐵強調,感謝旅客對提升車廂寧靜度的支持與配合,讓整體實施狀況良好,共創更加優質、舒適的乘車環境。希望假以時日,維持車廂寧靜、尊重其他旅客,能夠成為台灣交通運輸中展現旅客素質的新文化。這不僅是對其他旅客最好的尊重,更是台灣公民素質與社會進步標誌。高鐵推動寧靜車廂政策初期,提供「乖乖」點心安撫,卻仍遭家長質疑,目前已取消「乖乖」安撫作法,採提供「It'sOkaytoCry」,以及高鐵列車、汽車貼紙安撫。圖/高鐵提供高鐵推動寧靜車廂政策初期,提供「乖乖」點心安撫,卻仍遭家長質疑,目前已取消「乖乖」安撫作法,採提供「It'sOkaytoCry」,以及高鐵列車、汽車貼紙安撫。圖/高鐵提供高鐵推動寧靜車廂政策初期,提供「乖乖」點心安撫,卻仍遭家長質疑,目前已取消「乖乖」安撫作法,採提供「It'sOkaytoCry」,以及高鐵列車、汽車貼紙安撫。圖/高鐵提供

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