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北市貨車翻覆波及10車 他被查出酒駕...肇事原因竟是「一塊肉」

張姓男子今午駕駛貨車行經台北市士林區至善路一段時翻車，波及停放路邊的9輛汽車及1輛機車，張手腳輕微擦傷，自行脫困未就醫，他供稱邊開車邊吃便當，一塊肉沒夾好才肇事，警方確認現場無其他人員受傷，張酒測值每公升0.13毫克，製作測試觀察紀錄表後，依公共危險罪嫌送辦。台北市消防局1月11日下午3時38分獲報，士林區至善路一段有貨車翻覆案，派員到場後發現，現場是一輛貨車行進翻覆波及停放路邊的9輛汽車及1輛機車，貨車駕駛僅受輕傷，自行脫困未就醫，現場無其餘人員受困或傷亡。據悉，肇事的44歲張姓男子，案發時貨車上載運數包水泥等工業材料，他初步供稱，案發時他邊開車邊吃便當，一塊肉沒夾好掉落，他為了「夾肉」才失控翻覆；員警查出張酒測值0.13毫克，張坦言「中午在工地休息時有喝阿比（藥酒）」。警方表示，張男酒測值雖未超過刑法公共危險罪規定的每公升0.25毫克標準，但酒後駕車肇事，也足認其服用酒類致不能安全駕駛，製作測試觀察紀錄表後，依公共危險罪嫌移送士林地檢署偵辦。※提醒您：禁止酒駕飲酒過量有礙健康張姓男子今午駕駛貨車行經台北市士林區至善路一段時翻車，波及停放路邊的9輛汽車及1輛機車。圖／讀者提供

4月2日對等關稅改普遍關稅？傳川普擬對全球課20%關稅

美國政府急忙在4月2日前敲定對等關稅方案，華爾街日報引述知情人士報導，川普敦促團隊採取更強硬立場，制定範圍更廣且稅率更高的關稅方案。目前川普團隊討論的關鍵在於，是否對美國貿易夥伴實施個別關稅稅率，抑或是回歸競選期間主張的全面關稅方案，針對幾乎所有與美國做生意的國家統一課稅。儘管川普上周一再淡化外界就對等關稅的預期，多次表示會比先前表示的「更溫和」。但是知情內部討論人士指出，近幾日川普敦促團隊採取更強硬立場，鼓勵制定涵蓋範圍更廣、稅率更高的方案。目前這些構想將如何落實仍不明朗，但報導稱，顧問考慮實施全球關稅，稅率最高達20%，料將衝擊幾乎所有美國貿易夥伴。另一方面，知情人士透露，川普團隊正在考慮公布一系列新的產業別關稅，可能波及關鍵礦物及其相關產品等產業。目前尚不確定個別產業關稅是否會在4月2日當天正式公布，但預計將納入美國貿易代表辦公室預定於4月1日提交給川普的貿易政策檢討文件。【緬甸8.2強震熱話題】▪緬甸強震撼動曼谷第2高樓！如鐘擺搖晃畫面曝15秒片令人心驚▪緬甸強震下…中泰合資大樓「爆炸式倒塌不正常」！專家指恐有2問題▪陸衛星影像曝強震慘況！緬甸瓦城從蔥綠變土棕色阿瓦大橋斷成多截▪緬甸強震波及「KK園區」？他揭當地災況受困豬仔絕望訊息曝光▪緬甸又震了！瓦城附近傳芮氏規模5.1餘震居民：8.2強震以來最強▪整理包／緬甸強震高樓毀一片！災情擴大、泰緬旅遊影響一次看

F-16AM老戰機飛28年 僅換約1成零件

F-16AM戰機失事，空軍前副司令張延廷昨指出三大關鍵問題，機體僅換百分之十零件導致可靠度下降、台灣海洋氣候侵蝕電子系統，及夜航空間迷向風險，呼籲政府優先向美方爭取自動防撞地系統提前到位，避免更多飛行員陷入險境。張延廷說，相關戰機服役已廿八年，僅更換相位陣列雷達、抬頭顯示器、部分發動機、起落架與火控系統等約百分之十零件，其餘八成系統皆為老舊品項，地面檢查看似良好，但空中氣壓、高度與溫度變化會讓零件失效，安全度大幅下降。此外，花蓮機場緊鄰海邊，海風帶來高鹽分與高濕度常達百分之八十，遠超美國或大陸氣候的百分之四十水平，不利電子元件，台灣不能只參考美國標準，應制定更嚴格規範。他也指出，夜航時能見度極低，尤其遇厚雲層二五○○呎至五○○○呎惡雲與亂流產生錯覺，飛行員易陷空間迷向。ＭＭＣ故障時，飛行員須信賴儀表，卻又遇儀表失靈，雙重失效即成死局，此為「最惡劣狀況」，飛行員恐凶多吉少。有網友爆料，F-16AM/BM機隊經升級後，記憶體計算容量不足、程式不穩定導致模組化任務電腦ＭＭＣ失效頻率很高，不但效能不如未升級前的Block20，夜間出狀況根本是災難。空軍司令部督察長江義誠表示，失事戰機在飛訓過程確實報告ＭＭＣ故障，但並未回報是哪些裝置，以及究竟是一級或二級故障。五聯隊後勤科長丁尉軒說，失事的六七○○號機近半年並未有ＭＭＣ故障，鳳展構改完成後，每批戰機都要下載故障資料參數供美方研析，並要求提升系統可靠度。廿七作戰隊長周明慶說，ＭＭＣ失效有區分好幾級，事發當晚飛行路徑已無法顯示，飛行員無法參考姿態。江義誠指出，辛柏毅在編隊過程呼叫失散及高度消失，不排除可能在進雲過程中影響編隊操作，產生一些問題，使高度持續下降到光點消失。辛柏毅雖依程序三次呼叫跳傘，但目前尚未收到信標機訊號，也無事證證明確實彈射跳出。一名退役蔡姓飛官說，飛行員彈射後求生裝備上的海水釋放器碰到海水會自動炸開，使得飛行員可浮在水面上，目前顯示求生裝備可能出問題。目前法系幻象戰機飛行員配有防寒飛行衣，但F-16及經國號戰機部隊均未採購。江義誠說，我方已按軍售模式向美國採購，慢速機部分已經交貨，戰鬥機則計畫今年交貨。資深退役個裝士官提醒，防寒衣僅是提供飛行員較長的耐寒待救時間，但仍會受當下水溫、風力及體感溫度甚至滲水等影響，呼籲建立盡速定位並搜救失事者的可靠裝備。