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OK忠訓房屋增貸流程ptt貸款不核准的原因 原來是這幾個關鍵
2026/01/03 09:19
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冷氣團影響到後天清晨北台濕冷 連假前兩天好天氣周末恐變天

中央氣象署技正謝佩芸今天表示,今明兩天受大陸冷氣團及華南雲雨區東移影響,北台灣濕冷,其他地區早晚冷。清明連假前期水氣減少、後期雲量增加。周三清晨前中部以北及宜花3500公尺以上山區可能有零星降雪機率,需注意積冰。此外,沿海則要注意強風、大浪。謝佩芸表示,今天華南雲雨區正在通過台灣上空,目前北台灣及宜花等地,早上都有一波雨。西邊也有雲系逐漸通過,也會帶來一波短暫雨,今天天氣仍比較不穩定,需要攜帶雨具比較保險。本周降雨部分,今天受華南雲雨區東移影響,中部以北、宜花等山區容易下雨,氣象署稍早針對基隆北海岸、宜蘭地區及南投、花蓮山區發布大雨特報,有局部大雨發生的機率,呼籲民眾注意瞬間大雨,山區慎防坍方及落石。明天水氣仍多,但跟今天相比,有逐漸減少趨勢,北部、東半部及中南部山區仍會短暫下雨。謝佩芸表示,周三起水氣逐漸減少,基隆、北海岸及東半部仍有局部降雨,西半部山區也有零星雨;周四起清晨連假,周四及周五各地大致多雲到晴,東半部仍有零星降雨。但連假後期即周六周日,台灣附近有雲系可能會通過台灣上空,是否會帶來降雨,氣象署會持續觀察。氣溫方面,謝佩芸說,今天受大陸冷氣團影響下,各地氣溫偏低,北台灣天氣比較冷,中部以北高溫不高,北部、宜蘭白天高溫約16到17度,整天感受偏涼、偏濕冷;中部和花蓮高溫約20到22度,南部白天高溫有機會達25度以上,北部、南部白天高溫差很多。謝佩芸指出,冷氣團預計持續影響到明天、甚至後天清晨,北台灣天氣感受明顯偏濕冷,中南部夜晚和清晨也較冷。周三之後冷氣團減弱,白天高溫逐日回升,連假前期白天氣溫回復到相當舒適情況,日夜溫差更明顯。清明連假後期台灣上空又有雲系通過,白天高溫稍受影響,但程度仍待觀察。未來降雨趨勢。圖/中央氣象署提供一周溫度趨勢。圖/中央氣象署提供

首爾路面又出現巨大天坑!男騎士連人帶車摔進去 17小時後尋獲遺體

BBC報導,南韓首爾江東區24日發生道路崩塌事件,路面出現巨大天坑,導致一台機車閃避不及墜入,機車騎士稍早被尋獲時已死亡。韓聯社報導,當地時間24日晚間6時29分,首爾江東區一所小學附近的十字路口處,出現一個寬20公尺、深20公尺的坑洞,一台機車掉進去後,天坑內的土石再度大規模崩塌、水管破裂,且不斷噴出大量的水,騎士被活埋超過17小時後,消防部門才於當地時間25日上午11時22時許尋獲該名騎士遺體,距離墜落地點約50公尺處。另一名汽車司機也在這起事故中受傷。根據網路流傳的行車紀錄器畫面,一輛汽車僥倖逃過後,後面的機車騎士則未逃過一劫,連人帶車掉進坑洞中。當地媒體報導,救難人員隨後在天坑內尋獲一台手機和一輛機車。據悉該名機車騎士為30多歲男子,姓名尚未透露。江東消防署消防行政科長金昌燮在稍早記者會中表示,坑洞內有約2000噸的泥土和水,但未透露坑洞形成原因。首爾市政府認為,事發地點附近正在興建的地鐵9號線延長路段,可能是造成塌陷的原因之一,因此決定暫時叫停施工。根據最近提交給首爾市政府的報告顯示,首爾市近10年共出現223個天坑。首爾西大門區延禧洞去年8月也才發生天坑事故,一輛休旅車跌落翻覆後,造成2名長者重傷送醫。【全球熱話題】▪台積工程師多操?研究機構揭露完整日程表直到午夜還沒下班▪震撼!三星電子共同執行長韓宗熙心臟病發驟逝享壽63歲▪千金難買早知道...去年若買進這檔股票現比「科技七雄」還賺▪日本2026年將迎百萬華僑時代!日媒曝住1區「不懂日文都能輕鬆生活」▪華爾街日報:中共封鎖台灣可能步驟曝光短期內更可能採取隔離施壓▪台灣4月2日似逃過晶片關稅一劫但恐難倖免對等關稅

壽險業利多來了!法人評估有利增加配息、看好這幾檔

金管會擬修正攤銷後成本衡量(AC)債務工具兌換差額,改以直線法攤銷處理,法人看好有助降低壽險傳統避險工具成本,目前金融股看好中信金(2891)、永豐金(2890),壽險金控以獲利、配息能力及資本水準來看,富邦金(2881)、國泰金(2882)優於台新新光金。⭐2025總回顧【專題】2025發生了什麼?帶你快速回顧這一年的關鍵時刻大型本國投顧分析,國內壽險業長年存在資產與負債的幣別錯配問題,主要在於台幣保單對應的台幣債券收益規模低且收益低,壽險業選擇投資較高利率的海外債券,以符合匹配資產負債期間及穩定收益,並改善高利率保單的利差損。依據目前壽險匯率會計(IAS21),財報需逐月反映海外投資匯兌損失,壽險業以承作大量傳統避險工具換匯交易(CS)及無本金交割遠期外匯(NDF)避險以降低匯損,但因避險效益有限,長期影響壽險財務體質及財報解讀合理性。金管會這次研議修正「保險業財務報告編製準則」的兌換損益規定,除依據債務工具投資的預期剩餘存續期間,按直線法逐券逐筆攤銷認列於兌換損益外,未攤銷的累計未實現兌換淨額應列於其他資產或其他負債。此舉在債務工具到期或處分時,未攤銷部分認列於當期兌換損益,將有助降低壽險傳統避險工具成本,但降低的成本轉為外匯價格變動準備金或特別盈餘公積。法人指出,節省避險工具成本可擴大壽險金控的可分配盈餘能力,考量欲降低CS避險工具可能須向央行申請,預估實施新制初期將降低成本較高的NDF避險。以國泰人壽來看,目前推估新制實施後,可降低避險工具成本約250億元,其中,150億元仍需提列固定提存國外投資淨曝險1.5%的外價金,另100億元則為特別盈餘公積,目前公司仍預估2026年避險成本為1%至1.5%。至於富邦人壽、新光人壽及台灣人壽並未公布節省避險成本金額,法人推估分別為163億元、117億元及38億元,以避險工具成本節省2.5%計算,但須視保發中心實際計算公式及各公司公布金額而定。法人認為,美10年及30年公債殖利率自去年12月以來分別回升至4.2%及4.8%,不利壽險長天期債券評價及年底其他權益評價水準,壽險金控今年配息水準仍須視12月一次性提列稅前獲利的30%至外價金,及上季金融市場波動影響金控淨值。此外,壽險2026年接軌TW-ICS資本疑慮淡化,但仍具接軌IFRS17的淨值、CSM及獲利水準具不確定性。
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