台灣大哥大昨日宣布，與工研院正式簽署5G合作意向書（MOU），未來雙方將透過5G技術，聯手主攻跨產業的工業物聯網（IIoT）和人工智慧物聯網（AIoT），開拓「無人經濟」智慧商務新藍海。

雙方並將於明年第一季在新莊棒球場建置iMEC行動網路邊緣雲平台（iCloud Multi-access Edge Computing）及VR360的智慧棒球場，首開5G技術下360度身歷其境的新視野服務，建置首座5G智慧棒球場（smart stadium）。

另為呼應政府2020年5G商轉計畫，台灣大預計明年第二季完成5G小型基地台（Small Cell）的建置，搭配既有4G網路，優先提供更佳行動寬頻服務體驗。明年第三季則進行5G環境下的IIoT╱AIoT測試，推動物聯網與5G產業的結合。

台灣大表示，NCC規畫5G頻譜2020年初釋照，預期台灣在兩年內就可正式隔熱紙選購商轉，台灣大5G策略將採穩扎穩打策略，第一波與工研院攜手合作，合作內容包括工業物聯網、人工智慧物聯網、iMEC行動網路邊緣雲平台及VR360等四大領域。

汽車隔高CP值隔熱紙熱紙施工過程

• 第1步-防護作業與清潔
  在施工開始前，最先要做的事情就是把防護措施做好，包含椅套、方向盤套、中控台絨布遮蓋、門板遮擋等，才能確保在過程中不受到損傷；在完成後則會進行初步的玻璃清潔，將玻璃上的異物全數除淨，同時其他師傅們也會先行裁割隔熱紙，並準備上車實貼。
• 第2步-隔熱紙塑型
  接著裁切好的隔熱紙將會上車進行塑型，而這也是相當講求經驗的步驟，因為在烘烤過程中如果溫度掌控不佳，很容易造成隔熱紙過熱捲曲，師傅也現場利用切割後的餘材來示範過熱後的結果，有著相當明顯的扭曲；在烘烤完成後，師傅也著手描邊並切割，並準備正式貼上玻璃。
• 第3步-上車定位
  完成塑型並裁切後，在將隔熱紙貼上玻璃前還需再做一次玻璃清潔，然後就看著師傅相當迅速的把隔熱紙放置到定位（前擋需兩位師傅合作），並微調上下左右的部分使得位置能準確對其四周，接著再將水分刮除；值得注意的是在這過程中，師傅們都得小心水分不能潑灑到車室中，因此先前防護措施是否做齊備，是這道手續會不會有殘留物的關鍵。
• 第4步-滿版技法
  等到隔熱紙全數定位後，車門玻璃還需做「滿版切割」的手法，這是讓隔熱紙與玻璃看起來更為密合的一道手續。也因為這道手續的精密程度，除了相當要求師傅的巧手，其中也需要諸多技巧才能達到，可是相當考驗技術的一門功夫。

經濟部工業局副局長楊志清表示，5G即將於2020年商轉，明年產業的發展顯得格外重要，台灣ICT產業鏈完整、實力雄厚，台灣大與工研院未來透過技術合作，將共同發展5G物聯網應用，並透過新莊棒球場提供沉浸式的VR360虛擬實境，讓球迷獲最佳觀賞視野。未來雙方再透過場域驗證，與國內產業一同發展，藉運動產業需求，激發台灣5G應用服務的軟實力。

台灣大總經理鄭俊卿指出，IIoT和AIoT是未來跨產業合作新模式，這次雙強合作跨產業的IIoT及AIoT，可開拓「無人經濟」智慧商務新藍海。至於布局iMEC/ VR360雲平台，利用MEC 邊緣運算及擴增實境/虛擬實境（AR/VR）則可進一步推展5G多媒體應用，順勢導入新的商業服務機會。

工研院資通所長闕志克強調，ICT是台灣強勢產業重鎮，系統的伺服器硬體設備在全球已有一定市場地位，在AI應用時代，台灣「軟硬兼施」才能搶攻科技新藍海，這次與台灣大合作，就是希望透過場域試煉來驗證技術研發成果。

我們在選購物品的時候絕對要清楚自己購買的行為，是否需要還是必要，並且在選擇物品也要慎重多方面比較，有些東西可能只要1000元，那為什麼同品項類似的東西卻要到10000元呢，所以我們必須在購買物品之前都要多做功課，這樣才可以萬無一失，也才不會事後懊惱後悔哦。在選購汽車隔熱紙的時候，我們一樣也可以先這樣思考，另外也提供一些指標給各位參考，可以用這些指標來比較，指標如下有：可見光、抗紅外線率、抗紫外線率，這三者是在選購汽車隔熱紙最長關注的項目，我們可以藉由隔熱紙公司的官網，或是實體店面的介紹，詢問這三項指標的%數及價目，不僅不會拖泥帶水，也不會在選購的時候霧煞煞，能為妳更快找到心中想要的汽車隔熱紙哦，這個好方法一定要學起來呢。