淡 水 列 車 最 後 紀 事
     
       午後的陽光，除了一絲溫暖的慵懶，還夾帶著一股香濃誘人的咖啡氛香。順著光影斜照的方向，引發我一個動人的遐想；於是，趁著工作的閒暇空檔，背起向來形影不離的相機，迅速鑽入最近的捷運車站，搭上開往淡水的列車，想去渡船碼頭邊，捕捉那金光粼粼令人難忘的落日景象。一路上，安靜速捷的列車沿著閃亮的軌道，平穩的駛過一站又一站，當列車疾速穿過短暫黑暗的關渡隧道時，忽明忽暗的視線，躍然穿過日漸模糊的記憶與印象，不經意的讓我想起二十年前，那段相似卻又遙遠的時空…… 

        記得那是1988年7月16日，一個熱鬧喧囂的夏夜。北淡線鐵路最後一班列車，在眾多喜愛它的旅客與歡送者的喧鬧簇擁下，依依不捨地緩緩駛離淡水車站。列車向沿途每個充滿滄桑歷史與美好回憶的火車站，做最後一次的行駛巡禮。緩慢笨重的列車一站接著一站，毫不回頭的行駛著，轟隆轟隆的車聲劃過寂靜的黑夜，直到深夜十二點四十八分抵達終點台北火車站；同時，也駛向了北淡線的歷史終點，功成身退地成為人們記憶中，一道永遠懷念追憶的軌跡！

        北淡線鐵路完工通車於日本明治34年（西元1901年），台北至淡水，全長21.16公里。自台北車站的後站月台出發，延途經過：雙連、圓山、士林、石牌、王家廟、北投、忠義、關渡、竹圍，最後抵達終點淡水車站。這條可以算是全台灣最古老，也最具歷史價值的鐵道之一，在當時商業發展正要起步的年代裡，擔負起淡水小鎮繁榮興盛運輸骨架的重責大任。歷經數十個年頭風吹日曬，無畏辛勞的行駛於淡水與台北之間，為淡水鎮的成長繁榮、及沿途各村鎮的發展，奠立不可抹滅的汗馬功勞！    
        
                 
       其實，對許多曾搭乘北淡線列車的旅客而言，來回奔馳的列車並不是純粹只為上班上學的交通工具，許多人藉著置身外表黝黑斑駁，行車緩慢悠哉的車廂中，引發冥想找尋思古懷舊悠情。在一路充滿韻律節奏的搖晃中，思索著那些消失已久的童年往事，重溫年少時的情懷與夢想；因而在當時的北淡線列車上，總是可以看到許多不同年齡、不同心境、不同生活層次、以及來自各個不同地方的臉孔與表情，久而久之，竟也成為北淡線列車上一幅特殊的人文景觀，一種令人難以忘懷的心靈印象。在每一班曾經飛馳而過的列車上，那些南來北往、絡繹不絕的旅客中，儘管他們來自世間不同角落，各欲去往不同的地方，卻不約而同的聚集在同一班列車上，以各種不同的心情，各自守候著不同的目標與方向----。

       時光荏苒！從北淡線列車在眾人惋惜驚嘆聲中停駛拆除，緊接著捷運工程破土興建，到現在淡水線捷運列車的奔馳載運行駛；一轉眼，不知不覺竟已近二十個年頭。翻看這些為北淡線留下美麗倩影的照片，回顧過去百餘年的滄桑歲月，列車不僅扮演著台北與淡水之間，極為重要的大眾交通運輸工具；同時，也促成淡水鎮與沿途各站的繁榮發展。令人嘆悟的是，奔馳過都市城鎮，穿越歷久彌新的歲月，連結著每個不同的心情，都緣自數十年如一日的一線列車…。

       筆著自小就在鐵道旁成長的背景，長久以來，對鐵道文化有深刻的體認與感觸。所以，當初在北淡線鐵路停駛前，大約花了兩年的時間，陸續記錄北淡線乘車旅客的影像，當時台北車站舊月台的樣貌、及沿線各站的生活點滴。有時，還從關渡車站沿著鐵軌走到北投車站，不論是沿途各站搭車上學的學生，或是早出晚歸的通勤上班族，甚至還有倚賴這條鐵路維生的小販，都在長期觀察、深入淺出的鏡頭下，留下一張張深刻動人的記錄。

       選擇在今年北淡線火車停駛即將邁入第二十週年的時刻，籌辦這項「穿越時空的北淡線列車」攝影回顧展，期盼為肯定人文記憶、熱愛鐵道文化的同好，或是居住在淡水及沿線的民眾，提供一個共同緬懷與追憶的影像空間。
        
                        ------------------- 展出後記 -----------------
       人總是要在自己生病時，才能真正體會健康的重要。自去年七月不幸罹患肝癌後，經過兩次大小手術將腫瘤切除。有感於臺大醫院許金川教授、李伯皇教授、李元麒教授、許駿醫師給予的幫助與鼓勵，得以讓我在鬼門關前如獲新生；另感謝爵士攝影藝廊免費提供展出場地。感念於斯，這次的攝影作品均以義賣形式展出，扣除必要之費用外，其餘義賣所得均捐助給「財團法人肝病防治學術基金會」，以回饋社會大眾。