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布里耶爾櫻花青年旅舍 - 大阪

主要設施

• 60 間禁煙客房
• 冷氣
• 多語服務人員
• 行李寄存
• 櫃台服務 (有時間限制)

鄰近景點

• 位於難波
• 大阪市立科學館 (2.9 公里)
• 心齋橋商店街 (1.9 公里)
• 通天閣 (2.9 公里)
• 四天王寺 (3.5 公里)
• 大阪歷史博物館 (4.2 公里)

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環島公路台26線的「最後一哩」，台東南田至屏東旭海段，卡在阿塱壹古道無法興建開通。交通部公路總局大武工務段段長陳永展說，該路段2009年已被公告自然保留區，規畫改道避開古道並採隧道通過的方案仍會通過保留區，以致全案停擺，也無替代方案。

環保團體始終認為，開路會破壞號稱「台灣最後一段原始海岸線」的阿塱壹古道自然生態。儘管工程通過環評，公路總局也一度修改設計，但環團仍認為開路對生態殺傷力太大，經全力搶救，促成阿塱壹古道列為自然保留區。

屏東縣府發言人黃建嘉表示，全案要由地方及公民團體充分溝通，不是縣府說了算，「這是對歷史負責的事」，不止公路總局要慎重，屏縣府也一定會審慎以對。

黃建嘉比喻，這就好比阿里山的神木，雖然砍下來可以賣錢，但是「砍了，阿里山還剩什麼？」所以到底砍不砍，答案應該很明顯；言下之意路是不必蓋了。

屏東縣環保聯盟理事長洪輝祥當年為保留阿塱壹古道奔走，如今古道保留，周邊部落明顯受惠，他建議外界以另一種方式親近古道，「殺雞取卵」式的開發，未必對地方有利。

屏縣府統計，從2011年9月實施古道總量管制以來，已有9100多個團體、18萬2495人次申請進入古道，非雨季的假日更經常「秒殺」；如果以每20人聘一名解說員3000元計算，已為當地創造2700多萬元的收益，這還不包括進入部落的觀光。

古道保留4年餘來，堅持開發者仍然憤憤不平，洪輝祥說一旦快速的道路打通，遊客可能更留不住。而古道早年被稱為「男人的路」，因有一段海岸須「跳浪踏石」而過，近年古道打出知名度後，不少團體更以挑戰阿塱壹為目標，目前許多遊客都從台東端進入，古道的屏東端則可發展「自然觀光財」。更多udn報導：林心如歸寧 賈靜雯險和前夫強碰·馭夫術公開！3嫁人女星都這麼做

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6年3千多萬 維護台26線5公里的死巷公路開發阿塱壹 屏東台東不同調台26線逆向違停 台東警要取締

委內瑞拉政府26日宣布，將要求選舉當局宣布反對黨聯盟為非法組織，理由是反對陣營正在尋求的罷免馬杜洛(Nicolas Maduro)總統公民投票，存在大規模舞弊。

馬杜洛任命、負責監督罷免公投進程的官員羅德里格茲(Jorge Rodriguez)表示，委內瑞拉政府已經要求撤銷反對派聯盟「民主團結平台」(Democratic Unity Roundtable，MUD)的註冊，因為他們涉及委內瑞拉史上最嚴重的選舉舞弊。

26日是委內瑞拉國家選舉委員會(National Electoral Council，CNE)裁定20萬份罷免公投連署書真偽的最後期限。

反對派最初遞交了約180萬份的罷免連署書，親政府的國家選舉委員會接受其中的130萬份是有效的。在指紋驗證至少20萬份為真實的後，將進入下一階段，也就是必須蒐集到400萬人連署，才能使公投案成立。

委內瑞拉反對派認為，馬杜洛造成國家經濟瀕臨崩解，並正和時間賽跑，希望在今年年底以前舉行罷免馬杜洛的公民投票。

委內瑞拉反對派人士正極力推動在明年1月10日以前舉行罷免馬杜洛的公民投票。因為過了這個期限，馬杜洛6年總統任期將進入第四年，屆時即使罷免公投過關，也不必再重新舉行大選，而是由親馬杜洛的副總統伊斯杜利斯(Aristobulo Isturiz)繼任未完的總統任期。但如果今年內舉行公投的結果是馬杜洛遭罷免，那麼公投結束後30天內將舉行新總統選舉。

不過馬杜洛已經誓言，即使反對派完成所有符省錢合罷免他的條件，公民投票最快也只會在明年才舉行。

旺報【記者莊舒仲、戴孟錚、梁雅雯╱桃園報導】

大陸海旅會祕書長劉克智21日前往中壢殯儀館，向719遼寧團罹難者上香，言詞激烈向媒體表達不滿後，緊抿著嘴巴，推開麥克風、撇頭快步離開。他指出，陸客在台旅遊屢發生重大意外，過去曾多次向台灣提出要求，這次又出事，希望台灣高度重視，確保旅客安全。

劉克智與海旅會工作人員昨天抵達現場時，臉色非常嚴肅，不發一語進入靈堂，上香過後，離開時接受簡短訪問。他表示，對此次事故的罹難者祭拜，表達深切哀悼之情，也已經和台旅會等相關部門進行相談，諮詢事故後續處理工作，包括緊急處置、接待大陸罹難者家屬的安排及相關事項和事故原因。

促徹查原因、全力善後

希望台灣方面一定要徹查原因和責任，認真做好接待大陸罹難者家屬工作，並聽取家屬訴求，全力進行善後。劉克智聲調鏗然地強調，台灣一定要徹查此次事故的原因，認真做好大陸罹難者家屬接待工作，聽取家屬的訴求，做好善後工作。

他也抨擊，台灣多次發生大陸遊客旅遊安全重大事故，造成重大人員傷亡，19日又出現如此重大的人員傷亡事故，希望台灣有關方面採取措施，高度重視大陸遊客的安全，避免此類問題再次發生。

人同此心 理解陸不滿

交通部常務次長范植谷稍後針對劉克智的談話回應。范植谷表示，人同此心，人命關天，充分理解劉祕書長的不滿，遊覽車火燒車問題代表國家形象，現已做積極檢討，等事故原因調查出來後，相關追究和補償不會逃避。

范植谷說，多年來交通部和相關部會對遊覽車安全都很重視，每天都在努力。交通部長賀陳旦已針對遊覽車管理問題頒布若干重大措施，包括遊覽車業安全管理，應用科技也用了過去較少見的遊覽車行程追蹤。

外傳低價團及安全門暗鎖是造成事故原因。范植谷認為，「一條龍」旅遊和事故沒直接關係，安全門暗鎖違反道安規則，已通函要求遊覽車業者不能再有暗鎖，相信經過這次教訓，業者們會配合。

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陸客團國道火燒車招魂哀淒哭聲不止











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2016年7月23日週六 台北標準時間下午3時07分





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