Contents ...
udn網路城邦
[ 特賣 ] 自由行新手教學~訂房篇-示範訂繽紛台灣青旅 - 花蓮縣 [ 特賣 ]
2016/08/07 03:32
瀏覽44
迴響0
推薦0
引用0

訂房省錢秘技公開!這次去「 繽紛台灣青旅 - 花蓮縣 」拍賣CP值頗高的,滿推薦的喔!



小妹我因為工作的關係常常去東南亞出國

亞洲訂房來說我的首選就是流行Agoda

相較其他的訂房網

很多亞洲新開或是相對冷門的飯店都會有合作

而且在這邊訂房通常亞洲(日韓東南亞之類)的飯店都會比較便宜!

這次洽公就訂了「 繽紛台灣青旅 - 花蓮縣 」價格還挺漂亮的!

直殺成本

而有關於訂房,我的建議是

決定哪家以後快點下訂就是了

像這次的話直接在Agoda網站上看了一下 繽紛台灣青旅 - 花蓮縣 的路人評價後~

覺得還不錯就趕快訂下去


不然到時候選擇越來越當紅網路話題少沒地方住就慘了QQ

↓↓↓馬上看看有什麼優惠飯店吧!↓↓↓

我要訂房

有關 繽紛台灣青旅 - 花蓮縣 的房間介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看!

特賣>繽紛台灣青旅 - 花蓮縣

主要設施

  • 5 間客房
  • 冷氣
  • 電腦工作站
  • 自助洗衣
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 腳踏車出租

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 慈濟文化園區 (0.7 公里)
  • 延平郡王祠 (0.8 公里)
  • 自強夜市 (1.9 公里)
  • NEW
  • 天恵堂 (1.9 公里)
  • 慈惠堂 (2.6 公里)


驚喜優惠↓↓↓最多選擇馬上訂房!↓↓↓

我要訂房

熱銷

(中央社台北2日電)夏季高溫炎熱,中國大陸部分省市開始發放高溫津貼,但陸媒發現,湖北省多家企業以實物取代現金,發放的物品有綠豆、可樂,還有老闆讓員工提前下班。 不過,湖北省勞動監察部門指出,以實物取代現金發放高溫津貼並不合法。 大陸楚天都市報報導,湖北省規定勞動者在高溫天氣(攝氏35度以上)露天作業,若不能採取有效措施將工作場所溫度降到攝氏33度以下,用人單位應向勞動者支付高溫津貼,標準為每天人民幣12元(約合新台幣60元)。 規定雖然如此,但部分企業發放高溫補貼時卻打了折扣。武昌市一家廣告設計公司以15包綠豆(每包重400公克左右)充當員工的「高溫補貼」;漢口市一家民營企業則以每天一瓶2.5元的可樂做為補貼。 一名員工說,同事對這活動麼摳門的「高溫津貼」都有意見,「就連補充每天上班路上流的汗水都不夠」。 武昌市一家公司則以採取提前下班的辦法,做為員工的「高溫津貼」。 一名員工說,上星期開始,每天下班時間已從原來的下午6時提前到5時,這提前下班的1個小時,就成了員工的「高溫津貼」。1050802

(中央社記者許秩維台北24日電)教師流動率高是離島一大隱憂,全校10名教師到暑假可能只剩2人留下,連江縣敬恆中小學教導主任李玲透過「搏感情」讓外地老師建立在地情感,為離島生留師。 在連江縣敬恆中小學任教25年的教師李玲,常看離島教師來來去去,接任行政後,她決定努力營造一個讓老師願意留下來的環境,透過強化老師的在地情感,並配合教育部推動的計畫,替偏鄉離島留住許多老師,獲選教育部部落格人物典範。 李玲是土生土長的馬祖人,因緣際會到馬祖的西莒擔任代課老師,發現外島交通不便,1天僅1航班往返馬祖本島,而外島家長2016多從事農耕或捕魚,沒能力及時間照顧孩子,為了想給外島孩子更多,因此開啟她在「外島中的外島」任教生涯。 20年前接任學校行政後,李玲看到新老師來來去去,全校10名教師,到暑假時平均只剩2人留下,不管正式或代課老師,只要有機會就想調回台灣或南竿本島,還有家長說,孩子從一到六年級已換了5個老師,讓她想到,如果能把老師留下來,減低老師流動率,就能讓學生有更好的教育。 李玲表示,許多新進教師初到外島,不管是生活和教學環境都不適應,因此她就邀請新老師晚上到她家聊天,搭起社區和老師間的橋梁,介紹老師認識家長及社區人士,假日也為這些外地教師舉辦休閒活動,不管是山上海邊,都陪老師一起去,「讓老師喜歡這裡的環境,就不會想走。」 除了透過在地情感,教育部及地方教育單位也推動不少計畫,替偏鄉離島留住老師。李玲說,包括整修教師宿舍、加強師資培育、培育馬祖在地教師等措施,讓近年來老師調動情況減少,甚至有家住台灣的教師,基於離島單純、生活花費少,已在校教書10多年,還把孩子帶來居住、就學。 一路走來,看著學校設備越來越好,師資不再困乏,但李玲表示,這裡仍缺乏「家長的教育」,有些家長仍認為「教小孩是學校的事」,把孩子丟給學校,很少花時間陪孩子。 李玲希望扭轉家長觀念,因此常透過聊天或舉辦親職講座來教育家長,也在學校舉辦家庭教育研習、社區樂齡活動,她相信只要家庭和社區變好,孩子就能更好。1050724

(中央社台北16日電)兩輛中國大陸自行設計研製、擁有智慧財產權的中國標準動車組,15日上午以420公里時速,在「鄭(州)徐(州)高鐵」完全第一次成功交會試驗。 中共人民日報報導,中國鐵路總公司有關部門負責人表示,試驗的成功,標誌著中國已全面掌握高速鐵路核心技術,高鐵動車組技術全面自主化,中國高鐵總體技術水平躋身世界先進行列,部分技術達到世界領先水準。 中國標準動車組研製成功以來,2015年7月在中國鐵道科學研究院環行試驗基地,開展時速160公里及以下型式試驗。當年9月至2016年5月,在大同至西安高鐵原平至太原高速綜合試驗段,開展型式試驗和運用考核。 2016年5月,在鄭徐高鐵開展運用考核。7月,兩列中國標準動車組在鄭徐高鐵從時速200公里逐級提速至時速420公里,並完成高速重聯和交會試驗。1050716



E1D317E3BDBE37CE

限會員,要發表迴響,請先登入