由於台灣高鐵是日本首度輸出的新幹線，多家日本媒體連日來都大力報導高鐵開始營運一事；國營電視台NHK午間新聞在播出乘客搭乘後的感想時，受訪者爭相豎起大拇指說：「讚」。
但國內政壇卻因為藍綠而有不同評價，甚至連消基會也發起拒搭運動，為何會「外熱內冷」，頗值得玩味！
就如同，當年政府推動十大建設興建中山高速公路時，曾有人義正辭嚴的說「那是專門為有錢人開的大路」、「台灣有這麼多車輛要走嗎？」但事實證明，這是正確的決定，加速經濟發展與城鄉開發，高鐵的誕生，也負有相同的使命。
    台灣高速鐵路試營運初期小狀況不斷，高鐵董事長殷琪先向國人致歉，並保證以最快的速度來修正，國人應給予鼓勵，畢竟，台灣高鐵正式試行營運，把台灣帶入一日生活圈的時代。這是台灣的大事，國人應以鼓勵的心情來期許高鐵，一日要比一日更好，而不是處處唱衰，自己嚇自己！
    高鐵是政府投資的重大公共工程，立委不分藍綠，本來就該善盡監督的職責，只是一切的討論需建構在理性與專業的基礎上，而不是政黨對壘的心態上，把一切問題歸咎在政治力介入，欠卻說服性。
尤其有些泛藍立委天天罵高鐵，卻又一天到晚招待樁腳搭乘高鐵，這種「右手指責高鐵、左手要試乘券」的行徑，令人啼笑皆非。
高鐵通車，台灣鐵路進入新紀元，代表國家、社會與科技進步，希望民眾態度也要改變。其實，大家不必自己嚇自己，畢竟高鐵時代已來臨；不必神格化或神聖化高鐵，也不必妖魔化高鐵，只要能確保安全，初期的票務不便或運轉不順，都在可接受範圍內，大家不妨以更寬容的心看待高鐵。