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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
-------------------------------------------------------------------＊建蔽率：
建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%， 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。
＊容積率 ：
建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪， 容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。
實施容積率的目的：
１ 有效控制都市建築物之密度及人口分佈
２ 增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣
３ 改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性
＊建蔽率與容積率的關係：
兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。
在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。
＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制
建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪 基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大， 建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：
內容來自sina新聞
信用貸款房貸是什麼年息貸款全省皆可處理 地鐵5、6號線啟動盾構施工
本市鐵路建設規劃為1300多公裡，目前已通車運營裡程1058公裡。今年仍是本市鐵路建設規模較大的一年，全年安排1站7線8個項目，規劃建設裡程260公裡，線路覆蓋河東、紅橋、西青、東麗、濱海新區等9個區縣，施工難點多、協調任務重。確保年底京津城際延伸線軌道鋪通、於傢堡站完工、進港三線及集裝箱中心站完工，提高鐵路運輸在天津港集疏運體系中的比重，緩解港城交通矛盾。同時，力爭上半年新開工京津城際機場引入線。
津城功能佈局加快完善 5、6號線啟動盾構施工
本市軌道交通運營總裡程已達到134公裡，目前4條線段同期建設，計劃到年底再開工4、10號線，共計140公裡。今年地鐵5、6號線建設全面進入盾構施工的關鍵階段，地鐵2號線機場延伸線要實現試運營。
年內地鐵5號線車站主體將完成85%，雙靖區間(雙街停車場至靖江路車站)完成95%，靖梨區間(靖江路站至梨園頭車輛段)完成30%；6號線大畢莊至水東段(大畢莊車輛段至水上公園東路站)車站結構全部完成，區間完成95%，水上東路站至梅林段車站主體結構完成70%，區間完成30%；海沽道地下結構10座車站主體結構要全部完成；文化中心地下交通樞紐Z1線尖山路站完成基坑主體結構，區間全部完成。創造條件加緊前期工作，地鐵4、10號線年內開工建設。
加快北部新區快速路網建設
本市將大力推進北部新區快速路網建設，年底前，志成道延長線橋梁結構和路基施工基本完成；外環線東北部調線路基填築完成60%，橋梁下部結構完成90%，上部結構完成60%。打通快速路與外環線交通節點，啟動實施外環線津浦鐵路橋、外環線洞庭路立交、外環線天津大道立交。
繼續完善城市路網體系，年底前微山路跨大沽路立交橋、海津大橋改造、西湖道投入使用，賓水西道延長線跨津滄高速立交橋、西北半環高架改造力爭完成橋梁主體結構，啟動劉莊橋改造、天山南路、多倫道、凌賓路等工程，進一步改善城市道路交通條件。
佳冬鄉房屋貸款率利試算 今年在建11條段高速公路
本市高速公路規劃總裡程1400公裡，截至去年底已建成1100公裡，今年高速公路在施11條段、358公裡。年內塘承二期、京秦、津漢、西外環一期和唐津高速改擴建、京津塘高速改造工程將完工通車。同時，加快津港二期、濱石高速等在建工程進度，重點推進路基土方和橋涵工程，年底前，唐廊一期路基填築完成80%，橋梁上部結構完成50%；薊汕聯絡線(京津高速至港城大道)段路基填築完成10%，橋梁下部結構完成20%，薊汕聯絡線(津濱高速至津晉高速)段路基填築完成80%，橋梁上部結構完成50%，確保2015年、2016年再完成一批高速公路項目。
京津城際延伸線加快建設
從昨天召開的2014年天津市城鄉建設工作會議上獲悉，今年本市城鄉建設將繼續保持高速發展，各類在施基礎設施項目將突破6000項，在施面積達到1.33億平方米。今年，本市初步安排市重點建設項目70項，進一步提升城鄉載體功能，完善城市功能佈局，服務全市經濟社會發展。
新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-02-13/08492606095.shtml
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