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【勁報記者杜忠聰/臺南報導】立法委員陳亭妃1日上午召開「台61線曾文溪景觀大橋及南延高雄進度說明會」，邀集交通部公路總局、台南市政府工務局及地方里長共同關心工程進展，市議員郭清華及參選人郭品辰也到場與會。

台南網站設計工作室根據公路總局最新簡報資料，台61線西濱快速公路跨曾文溪景觀大橋工程目前實際進度已達56.70％。原定於118年4月19日完工，但因部分工程協調因素影響，完工時程可能延後至118年底。對此，陳亭妃表示，該工程攸關台南未來交通建設與產業發展，要求中央全力趕工，務必於118年底前完成通車目標。

陳亭妃指出，台61線跨曾文溪橋新建工程是她於2016年向時任行政院長林全爭取的重要交通建設，並獲交通部公路總局公開承諾支持。工程歷經多年規劃後，於111年12月20日正式動土，總經費約96.27億元，全長約3.38公里，其中橋梁長度約3,150公尺，未來將成為串聯七股區與安南區的重要交通樞紐。

她表示，大橋完工後可有效紓解安南區及台南市區交通壓力，並與台86線快速道路串聯，建構更完整的大台南快速道路路網。屆時民眾往返市區將不再高度依賴假日經常壅塞的國姓大橋，可更快速前往安南區、中西區、安平區及南區等地。

陳亭妃強調，四草地區未來觀光及產業發展皆需仰賴完善交通建設支撐，因此曾文溪景觀大橋不只是交通工程，更是帶動地方發展的重要基礎建設。她建議公路總局採取「分階段、脫鉤處理」方式推動，若安南區端工程進度順利，應優先完成相關路段，避免受到其他工程影響而延誤整體通車時程。

此外，針對地方高度關注的台61線南延高雄計畫，陳亭妃表示，行政院已於115年4月10日核定可行性評估，正式邁出重要一步。她要求交通部及公路總局儘速完成綜合規劃招標作業，並於今年8月前完成決標，加速後續規劃及推動進度，促進台61線向南延伸並銜接台86線。

陳亭妃表示，未來將持續透過中央與地方溝通平台，積極爭取建設資源與工程進度，全力推動台61線及相關快速道路建設，打造更便捷、更完善的大台南交通路網。

重大交通建設不僅影響民眾通勤便利性，更關係地方產業與城市競爭力發展。台61線曾文溪景觀大橋肩負串聯七股、安南及台南市區的重要功能，若能如期完工，將有效改善交通瓶頸並帶動沿線觀光與經濟發展。面對工程進度挑戰，中央與地方應持續協調合作，確保建設效益如期實現，回應地方長期期待。

日本國民天團ARASHI（嵐）5月31日於東京巨蛋舉辦告別演唱會，為長達26年半的團體活動正式畫下句點。這場歷史性演出吸引5萬名粉絲湧入朝聖，現場淚海一片，5位成員輪番發表感言，數度哽咽落淚，向一路陪伴的歌迷獻上最深感謝，也正式宣告「嵐」傳奇落幕。

告別演唱會上，嵐接連帶來多首經典代表作，包括〈Love so sweet〉、〈Monster〉、〈Truth〉、〈Happiness〉及最後數位單曲〈Five〉，全場粉絲聽了一連串經典歌曲紛紛忍不住落淚。最後在全場大合唱中，將氣氛推向最高點。

演唱會尾聲，成員們逐一向歌迷告白。松本潤率感性表示，因為有這5人，他才會堅持到現在，經歷各種困難，也見到了不同風景。他更向台下粉絲喊話「今天就由你們來讓我們幸福吧！」

二宮和也則表示自己30年來學到最重要的一課，就是「不是能不能做，是要不要做」，這句話是讓他繼續前進的力量。而他罕見提及舊東家「傑尼斯」名字，

相葉雅紀則是忍不住當場淚崩。他回憶起1999年出道時，他曾許下願望，希望能掀起一場屬於「嵐」的風暴，如今這個夢想已實現，更直呼「嵐是我人生的全部，很高興能成為嵐。」。

隊長大野智則感謝4位成員一路包容與支持，坦言「如果不是這4個人，我不會站在這裡。」並喊話雖然嵐在今天結束，「但大家打造的嵐會繼續下去。」。台南網站設計報價

最後櫻井翔則提到，2021年宣布休團時曾說過把嵐收進寶箱，但現在5人再次拿起鑰匙打開寶箱，看見的是粉絲們拿著手燈形成的一片燈海。他含淚高喊其他4位團員的名字說道「我們曾經是嵐，不對，我們就是嵐。」成為當晚最催淚的一刻。

在告別演唱會結束後，嵐在2026年6月1日零點整，於官方社群發布最後一則貼文，寫下「26年半來謝謝你們！！！！！」並署上「2026.5.31」，同時寫下5位成員名字及一句「With you」，還貼出一張5人親筆簽名，為這個屬於一個時代的傳奇，留下最溫柔的句點。

日本國民天團ARASHI嵐在東京巨蛋舉行告別演唱會。 圖／擷自X

日本國民天團ARASHI嵐在東京巨蛋舉行告別演唱會。 圖／擷自X