一名網友在臉書《爆廢公社行車紀錄器》貼出一張照片表示，一輛白色LEXUS轎車違規被拖吊，但過程讓他看傻眼，因為這台LEXUS被45度角抬起時，車尾都碰到地板了，車主看到恐怕只會狂搥心肝，連網友都忍不住直呼「好心痛啊…」

原PO表示，在台南前鋒路與青年路口，一輛違規的白色LEXUS轎車就這樣被拖吊車拖走，但整台車像是翹孤輪般被吊起，45度角讓行車紀錄器車尾直接中地，「後保桿、後懸吊如果有傷，歡迎車主私訊我拿車牌沒有畫黑的照片」，原PO也嚇到驚呼，「原來拖吊車都抬那麼高…」

冬季氣溫低，雨雪多，路滑，容易疲行車紀錄器勞，給安全行車紀錄器帶來諸多不便。根據冬季的氣候特點，司機要增強冬季行車安全意識，避免發生意外事故，同時日常要有針對性做好冬季汽車保養。白天氣溫高，交通流量大，路面有水不易結冰，晚上氣溫降低，路面有水結冰，交通流量減少，行車紀錄器條件變好，有的司機朋友們放鬆了警惕，不知不覺把車速提高，一旦遇到緊急情況，採取緊急制動措施後，車輛發生側滑、折頭或旋轉使車輛易失去控制。彎道路段因地理環境影響，白天陽光照射不到，路面積雪或積冰不容易融化，因此行車遇到彎道路段，應採取點剎，提前降低行駛速度，緩慢通過彎道。有的駕駛員不習慣提前減速，經常進入彎道後採取緊急制動，因路面附著係數低，加之轉向的橫向作用力，使車輛產生側滑，推頭、折頭或失去控制從而引發交通事故。冬季冰雪路車輛行進中，不要像其他季節那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有餘地為好，盡量減少變換擋位的次數，以防發生意外。

網友看了都心疼紛紛留言，「後面已刮了」、「百分之1000000000000有傷，而且要花很多錢」、「他的車牌說明了他的需求…幫幫幫我…」、「螃蟹夾有那麼高嗎」、「貴貴噢～」、「別人的車都不是車」。

行車紀錄器基本組成有主機，主機又包含微處理器、數據記憶體、即時時鐘、螢幕、鏡頭模組、操作鍵等等，車速傳感器、數據分析軟體、紅外線攝像頭，做為夜視功能的重要組件是不可或缺的，真正影響行車紀錄器影像的清晰度原因有很多，影片採集卡、圖像處理技術、鏡頭、光源環境等等，大家不用太糾結於圖片的像素、分辨率、清晰度相關的參數給蒙蔽，眼見為實就好，影片就是一張張的畫面連續撥放而成的，一個畫面就是一幀，一秒鐘撥放的畫面度就是幀率，單個畫面大小就是分辨率，當影片畫面每秒鐘能達到24幀，人眼觀看就會感覺流暢了，當低於它的時候就會覺得卡了，像幻燈片一樣，現在很多行車紀錄器都標有FULL HD高清，就是分辨率達到1920*1080P/30幀，但實際上來說很多在拍攝的時候可能更低，在撥放的時候會顯得更卡。要選擇行車紀錄器的鏡頭材質一定要選全玻璃的鏡頭，因為全玻璃的鏡頭透光性和靈敏度都好過於塑膠鏡頭，對光線的敏感性也會更加突出，所以在光線暗的環境下捕捉畫面能力遠超過塑膠鏡頭，拍攝效果絕對更好。