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2017/04/17 01:24

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國民黨立委陳學聖、盧秀燕、呂玉玲、黃昭順、民進黨立委陳素月，與中華民國汽車駕駛教育學會理事長盧龍山昨舉行記者會表示，路考是世界潮流，但應有完整配套，倉促上路未來傷害難以彌補。

道路駕駛考照制5月即將上路，但立委質疑，應考人尚未取得駕照上路，如肇事衍
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生民、刑事責任如何釐清？公路總局監理組長陳聰乾表示，考驗車輛裝有監錄設備，如果有爭議，可作為責任釐清之用；考照時應考人視為合格駕駛員，有義務遵守交通規則，並負起相關責任。

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倉促實施立委疑問多陳學聖說，公路總局聲稱一、二階段試辦及格率66.5％，但這是監理處選擇表現好考生應考，有美化數據之嫌，若一般人考，及格率恐只2成；應考人當天完成筆試、場試及路考，對應考人體力及精神壓力過大；法令、配套不周全，若路考有肇事傷亡，民、刑事責任如何釐清。盧秀燕說，假設考照者上路發生車禍，是考生賠、考官連帶賠償，還是政府國賠？法律也沒規定肇事造成傷亡，民、刑事責任誰該負。其次，新手上路會否讓交通更壅塞？政府應做好宣導。黃昭順呼籲，任何改革應先將配套做好，倉促上路，未來造成傷害恐無法彌補。呂玉玲質疑，考照人數很多，主考官、教練人數是否充足？陳素月表示，交通部應研擬保險問題，如何確保考生、駕訓班教練與主考官生命財產安全，希望政府部門多宣導。監錄設備可釐清責任對於立委疑慮，陳聰乾表示，
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目前大家都不反對路考，人員方面，各監理所已有300多名合格考驗員，若加上駕訓班有1000多名，均已經過50多場訓練，考驗車輛也裝有監錄設備，若有爭議可作責任釐清之用。交通部公路總局則說，在相關法案中已明定應考人及考驗員應注意規範；應考人只要遵從道路交通安全法規及考驗等規定，就不會有責任問題；相對，考驗員只要盡義務，也不會具備過失或刑責。路考理賠投保500萬萬一發生事故，公路總局所轄各監理所、站，已分別邀轄內警察、調解委員、當地駕訓業者組成「道路駕駛考驗爭議及事故協處小組」，會即時與當事人共同面對處理事故爭議。至於肇責問題，則由法官或車鑑會依個案來認定。新制上路後，考驗用車會加掛「道路駕駛考驗中」標識牌，並投保每人傷害500萬元及財損50萬元，額度已比平常增加。(中國時報)

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