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2016/11/13 03:01

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從原廠搶先曝光的照片上，我們可以看到這張椅子的看起來就像是蜘蛛網，除了不再是發泡棉外加皮革包覆，而改用以蛋白質透過生物發酵，產生的蜘蛛絲材質所打造，除了更輕盈之外，吸震的效率也更好。

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由於僅有座椅鋼骨是固定，而靠背和椅墊是由這類的彈性材質所打造，因此駕駛者在過彎時所產生的離心力，可經過兩者個些微移動，來提升整體的穩定度，讓人不再飽受座椅支撐性不足影響。

▲採用了蛋白質透過生物發酵，產生的蜘蛛絲材質所打造，這張椅子除了更輕盈之外，吸震的效率也更好。

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▲LEXUS將在巴黎車展上，發表這張以蜘蛛網為概念所打造的座椅「Kinetic」。（圖／翻攝自官網）

姑且不論這張椅子對你來說好不好看，只要有助於提升整體的駕馭感受，至少在賽車場上，應該過不久就可以見到這張椅子的測試。

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但可別以為車廠沒有創新的思維，日本的LEXUS預告了，將在月底的巴黎車展上，發表一張全新名為「Kinetic」的座椅，並表示這張椅子將會是「革命性」的傑作。

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許多人認為車內，就像一個「家」一樣，除了媒體影音系統、天窗之外，座椅就如同我們的床，不過綜觀過去汽車發展歷史中，座椅似乎都長得差不多，僅在材質或者造型上有所有變動，讓舒適度和支撐性隨著車輛的定位做改變。

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