中秋連假首日，交通部高公局今天表示測量儀器，今天上午國道有多路段塞車，午後高乘載結束後出現水準儀另一波車潮，國1、國3部分南下路段及國5南下南港系統-坪林路段仍可能出現車多壅塞情形。

中秋連假第一天，高公局今天中午表示，今天上午7時到12時實施高乘載管制措施，管制啟動前吸引部分車潮湧入國道，造成西部國道桃園、新竹地區及國5南港雷射水平儀、坪林等路段車多壅塞。

根據高公局統計，上午國道時速低於40公里路段包括，國1南下楊梅-新竹系統、湖口服務區至竹北、王田至彰化，國3南下土城-龍潭、國5坪林至RTK定位頭城等路段，其餘路段大致行車正常。

高公局預估，今天下午1時到傍晚5時國1、國3部分南下路段及國5南下南港系統-坪林路段可能出現車多壅塞情形，建議用路人上路前透過旅行時間系統查詢較佳出發時間或改走替代道路，避免塞車。

水準測量又名「幾何水準測量」，是用水準儀和水準尺測定地面上兩點間高差的方法。在地面兩點間安置水準儀，觀測豎立在兩點上的水準標尺，按尺上讀數推算兩點間的高差。通常由水準原點或任一已知高程點出發，沿選定的水準路線逐站測定各點的高程。由於不同高程的水準面不平行，沿不同路線測得的兩點間高差將有差異，所以在整理國家水準測量成果時，須按所採用的正常高系統加以必要的改正，以求得正確的高程。水準測量是利用一條水平視線，並藉助水準尺，來測定地面兩點間的高差，這樣就可由已知點的高程推算出未知點的高程。結構是根據水準測量的原理，水準儀的主工業內視鏡要作用是提供一條水平視線，並能照准水準尺進行讀數。因此，水準儀構成主要有望遠鏡、水準器及基座三部分。

高公局指出，今天主要以南下返鄉及旅遊車潮為主，國1南下楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、國3南下三鶯-龍潭、烏日-霧峰、國5南下南港系統-坪林都是可能塞車路段。

高公局提醒，今天國道疏導措施包括國道收費單一費率、深夜0時至5時暫停收費、國3「新竹系統至燕巢系統」採通行費率8折收費、7時至12時國1內湖至頭份、國3木柵至香山及國5南下南港系統、石碇及坪林各交流道之南下入口匝道高乘載管制、國1平鎮系統南下及埔鹽系統南下入口全日封閉等。

由於全站儀的進步，電子測距經緯儀之測距功能除原有使用稜鏡反射施測外，亦發展出免稜鏡測距功能（reflectorless distance measurement，RLM），俗稱雷射測距，不用稜鏡反射的特性，即可測量反射面與儀器間的距離，不僅提高測量的便利性，也減少作業過程可能發生的危險。在外業測量過程中，地形、地物的變化相當複雜多元，惟目前市面上對於雷射測距的功能，並未利用有效的評估方法進行檢驗，實務使用上無法得知其測距精度之變化，進而評估其對測量成果之影響。