青藏鐵路路線圖

以下就是這次到拉薩的班次表
K9801 西寧西-拉薩 (快速)
全程運行時間:23小時30分
始發站:西寧西
終點站:拉薩
始發時刻:15:05
終到時刻:14:35
1.西寧西:始發站15:05
2.德令哈:20:49-20:55 5小時44分
3.格爾木:00:19-00:39 9小時14分
4.安多:08:39-08:41 17小時34分
5.那曲:09:59-10:05 18小時54分
6.當雄:11:54-11:56 20小時49分
7.拉薩:14:35 終點站 23小時30分
全程硬座217元
全程硬臥484/497/511元
全程軟臥768/794元
我們一行人運氣很好,買到全程軟臥舖位。
青藏鐵路採用實名制,因此,車票上會有自己的名字與台胞證號,需要有入藏函才能購買。
以下就是我的青藏鐵路車票。

起點從西寧西站出發,入站時需要出示入藏函、台胞證與車票,還要經過安檢站,確保並未攜帶危險物品,安檢相當森嚴,不遜於機場安檢。進站後,也是一樣緊張,因為候車室有不少要送往拉薩的解放軍新兵。

上車後,找到自己的位置,四人一間的軟臥,兩側分上下舖,各有一套枕頭與棉被,各自鋪位牆上有置物網架,還有小液晶電視,一盞LED閱讀燈,和氧氣供應口,包廂內有張小茶几,上頭有溫水瓶。
各車廂還有一個真空吸引馬桶和盥洗用的洗臉台。


到了格爾木,會有水肥車與垃圾車上月台將水肥與垃圾由列車清走。
我搭的那班列車,在第九節車廂是餐車,供應餐點,牆上有供餐規則,早餐供應稀飯小菜,中餐與晚餐分飯盒與合菜,合菜四人份三百元人民幣,飯盒一個三十元人民幣,菜色就像照片上的那樣,米飯是很生硬,個人認為,應該是海拔高沸點低,必須用高壓鍋處理的後遺症。
再來的照片就是每節列車上的供氧設備儀表板,我記得以前青藏鐵路剛開通時,看到宣傳片說,車內的跑馬燈會顯示開到何處,高度多少,結果,目前的跑馬燈僅有顯示車廂編號與「祝佳節愉快」之類的話。
不過,乘務員還是在晚上十一點,很努力的打掃車廂。

今天暫時就介紹到這邊,留點小結局等明天繼續說。
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- 5樓. 小余susan2013/10/06 17:35舒適的車廂讓人感覺很舒服
因為搭火車旅行的經驗不多,沒辦法評價,不過,我是感覺滿意了.
好宅豬大叔 於 2013/10/07 16:34回覆 - 4樓. 華碩2013/09/26 13:07這種設備,使我對於青康藏高原之旅有興趣了,可能會跟團旅遊。(等明年)找個旅行社,應該是可以滿足你的需求. 好宅豬大叔 於 2013/10/07 16:33回覆
- 3樓. usdnzd2013/09/26 12:40面积
西藏 123.84万平方公里
青海 72万平方公里
加起来约 195.84万平方公里
台湾面积约3.6万平方公里
青海西藏约等于54.4个台湾
我的家乡湖北,从省会武汉往南去广州1068公里,约4小时到站;往北去北京1229公里约5小时到站。
- 2樓. usdnzd2013/09/26 12:24一楼的癞蛤蟆
人说青蛙:坐井观天。一楼的我看你不是青蛙,而是只癞蛤蟆。
台湾才多大块地?跟青海西藏比起来算个巴掌吧。
全台湾最高海拔点不超过4000米吧。青藏铁路建在平均海拔超过4000米的青藏高原,相当于在台湾最高点还要高一点的地方开火车。癞蛤蟆,你知不知道高原含氧量随海拔的变化?知不知道每随着海拔升高1000米,同纬度地点温度平均下降6摄氏度?知不知道什么叫冻土,冻土带?知道内燃机工作原理吗?
- 1樓. 寧可檬2013/09/26 11:56
只不過從一個省開往隔壁省而已,
竟然要24小時,這火車也太慢。
從台灣南部到台北不到3小時就到了。












