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中國時報【陳宜加╱台北報導】

國際知名建築師扎哈·哈迪德（Zaha Hadid）遺作、號稱全球最大「單塔斜張橋」的淡江大橋（見右圖，公路總局提供），主橋面已進入細部設計階段；考量淡水、八里人潮如織，將有大量遊客上橋觀夕，公路總局今年初規畫將主橋面再加寬5公尺，人車分流，最快本月送交環境差異分析審議。

公路總局長趙興華表示，目前淡江大橋第1標工程進度超過50％，已展開地上吊梁作業；第2標工程也已於去年底動工，目前正進行前期工程；第3標則進入細部設計階段，預計9月招標，最快明年動工，2020年底全線通車。

公路總局指出，淡江大橋連接淡水與八里，往返可縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘；另考量未來將有大量遊客上橋觀賞淡水夕照，今年初變更主橋面設計，將原44公尺寬的主橋面再加寬5公尺，預留更多行人空間。

中興工程結構部經理鄭書恆表示，原設計為行人與自行車混合車道，寬僅2.5公尺，參考國外橋梁案例後，設計將2側各加寬2.5公尺，並將人、車分流，在不影響橋梁結構下，更確保行人安全，工程費亦由76億元增為81億元。

鄭書恆說，主橋段約900公尺，原為雙塔設計，後因兼顧生態與景觀，造型改為不對稱單塔，水面上高200公尺，以「寧靜舞者」為概念，主橋面近八里端為170公尺、近淡水450公尺，水下僅7座基樁，將影響降至最低。
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