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蘋果傳找英特爾代工晶片 完全仰賴台積電局面恐走入歷史

蘋果公司據傳和英特爾就生產蘋果產品晶片達成初步協議。華爾街日報引述知情人士報導，這兩家公司密集談判已逾一年，近幾個月已敲定正式合約。至於英特爾將為蘋果哪些產品代工晶片，目前仍不明朗。若協議確能落實，這將是英特爾晶圓代工事業迄今獲得最有力的背書。對蘋果而言，目前完全仰賴台積電的局面，也將走入歷史。美國加州「創意策略」科技顧問公司晶片分析師巴賈林對ＣＮＢＣ說：「我百分之百相信這件事會發生，只是不知道何時。」人工智慧（ＡＩ）晶片需求暴增，讓各大科技業者陷入爭搶晶片狂潮，台積電晶圓產能也捉襟見肘。最近兩次法說會上，蘋果執行長庫克均將蘋果無法滿足iPhone客戶需求，歸因於先進晶片供應不足。ＡＩ浪潮爆發後，全球先進製程與先進封裝產能極度吃緊，包括輝達、超微、谷歌、亞馬遜、Meta等ＡＩ晶片需求正大量擠壓三奈米與CoWoS（先進封裝）產能。過去享有優先供貨權的蘋果，如今也必須與ＡＩ客戶競爭產能，或許這也是蘋果近期積極與英特爾接觸的另一考量。巴賈林說：「英特爾是唯一能擴大產能成為可行第二供應來源的選擇。」蘋果和英特爾的合作不會衝擊台積電，因為「台積電已經在全力衝刺產能了」。英特爾正快速擴產，位於亞利桑那州錢德勒市的新晶圓廠已進入量產，採用最先進18Ａ製程，但仍不夠穩定。巴賈林認為，蘋果最有可能等到英特爾下一個製程18Ａ－Ｐ再下單，最快明年就能大量生產。華爾街日報引述知情人士報導，美國商務部長盧特尼克一年來多次和蘋果執行長庫克、SpaceX執行長馬斯克和輝達執行長黃仁勳等人會面，力促與英特爾合作。馬斯克上個月曾經表示，他計畫在造價一千一百九十億美元、預定設於德州奧斯丁的晶圓廠中，採用英特爾未來的14Ａ製程，為特斯拉、SpaceX和SpaceXAI製造晶片。英特爾執行長陳立武二月已表示，14Ａ將於二○二九年進入量產。輝達去年九月斥資五十億美元入股英特爾，由英特爾為輝達打造客製化資料中心處理器。如今蘋果簽約，表示在政府力促之下，都和英特爾建立了合作關係。蘋果早期採雙供應商策略，二○一五年Ａ9晶片由三星與台積電代工，但當年市場便出現效能與耗電差異爭議，最後蘋果逐步回歸由台積電獨家生產。這段歷史讓外界普遍認為，蘋果即使想分散風險，也不太可能輕易將核心SoC（系統單晶片）大幅轉單。過去享有優先供貨權的蘋果，如今也必須與其他AI大廠競爭台積電產能。圖為台積電董事長魏哲家。本報資料照片【全球熱話題】▪川習會倒數7天！川普總統車隊現身北京車牌引發陸網熱議▪川普關稅政策再被法院打臉122條款10%全面關稅遭判違法▪爆漢他病毒郵輪已有23人返國西班牙乘客稱其中含台灣人▪才剛加重金建希刑期！南韓法官深夜陳屍法院大樓遺書內容曝光

【重磅快評】搶新北、卡桃園 民進黨拿不出像樣步數？

捷運三鶯線獲准營運，民進黨新北市長參選人蘇巧慧搶先宣布割稻尾，但當初卡地方預算的是蘇巧慧父親蘇貞昌，這個稻尾割得實在不美妙；桃園市長張善政力推可負擔住宅政策，行政院找不到反對理由，打算延後核定自治條例，似乎擔心張搶太多年輕選票。民進黨把施政當成選戰來打，還真是缺乏創意至極。2026九合一選舉【整理包】2026縣市長選舉藍綠白戰將點名哪些縣市已拍板人選？新北捷運三鶯線是新北市府第一個自辦中運量捷運系統，歷經近十年終於建設完成，交通部核准通車營運許可之際，蘇巧慧搶先在新北市政府之前公布交通部核准公文，引發藍營反擊。主要關鍵在於交通部發出電子公文的時間是6月23日下午2點40分，新北市交通局同日下午3:00在系統內完成行政簽收，同日晚間新北市捷運局尚未收到副本，但蘇巧慧已率先在臉書發布圖卡，高調宣布交通部准予營運，使得新北市府原訂24日上午在市政會議上正式宣布的消息被提前曝光。藍營指責蘇巧慧利用特權取得公文，交通部疑涉私相授受，因為蘇巧慧既非首長也非交通委員會委員，為何能在市府接獲公文前產出圖卡？更糗的是，蘇貞昌過去擔任行政院長時一再刁難、拖延三鶯線的財務修正案，如今蘇巧慧卻提前宣布通車利多。為了割稻尾，蘇家已到不惜觀瞻的地步了。綠營則反擊，指三鶯線核准營運民代皆知，蘇巧慧緊盯中央進度，此事並非蘇的獨家消息，民進黨地方議員指公文早在23日下午4點多就在地方群組間傳遍，諷刺李四川團隊是選情緊繃、消息落後，不該抹黑。蘇巧慧更說，三鶯線是她與綠委長期關心且緊盯的重大建設，隨時掌握進度並第一時間向鄉親回報是立委的常態。如果蘇巧慧真是如此緊盯地方重大建設，要問的是，當興建期間遭遇疫情、一例一休政策、全台缺工等重大衝擊，蘇內閣卻對三鶯線經費審核錙銖必較、百般挑剔，以致各部會冷眼旁觀、計畫一躺數年，蘇巧慧為何未幫地方發聲？地方苦撐之際，蘇巧慧淨說重大交通建設要有嚴格財政紀律等話，現在又說通車不是獨家消息，不覺臉紅？再看南二都的情況，近年來捷運利多消息不斷，例如台南首條捷運第一期藍線已通過交通部審查，正朝向年底動工的目標邁進，高雄則迎來岡山路竹延伸線主體工程的重大突破及輕軌土地開發案百億招商，這些好消息有那一件是由藍營人士先發布？在野黨人士充其量只能事後講些加強監督、交通黑暗期做好配套等應景的話，柯志恩、謝龍介有比照蘇巧慧拿到「獨家消息」嗎？民進黨政府面對桃園市長張善政推動可負擔住宅也是同樣的態度，內政部很清楚，桃園市府所提地方自治條例內容屬地方自治事項，且未牴觸中央法規，沒理由不予核定，但問題就是出在這個時間點，因為選戰快到了，再怎麼好的政策也只能暫時緩一下。但要如何作文章，不就是中央官員的專長嗎？為了擋桃園市府推出的可負擔住宅政策，內政部檯面上理由是可負擔宅相對能照顧的民眾較少，且自由轉賣過程恐引發物權爭議與行政管理問題，其實背後的更大理由是民進黨桃園市長參選人黃世杰反對，黃指張善政推動可負擔住宅只是轉移社宅推動不力。但真相是這樣嗎？張善政的社宅政策轉型為結合大眾運輸、重視弱勢照顧的「全齡、去商品化」跨階段規劃，透過盤點基地與積極決標，今年首季已新增4處社宅決標案，加上去底決標案總計增加1170戶，預定2030年達成自辦完工近1萬戶社宅，加上中央興建部分，規模預計達1萬5000戶。桃園市前市長鄭文燦在任內的政績常被綠營「緬懷」，但用數字來檢驗，他在八年任期內自辦興建的社宅也不過7195戶，距離他競選開出的支票興建2萬戶，還真是差了一截，更別鄭第一任期啟動並完工的案子是0戶了。黃世杰點拿社宅來攻擊張善政，總得先看看自家學長端出了什麼政績，免得打到自家人，還擋了青年成家另一個選擇。

高雄色警官涉性騷女警成立 警官、督察組長都被拔官

高雄市警局某分局擔任二線三星主管警官去年10月間涉及性騷擾女警，高雄市警察局長趙瑞華今天表示，「絕不護短，並嚴懲究辦」。今對該警官記一大過，並調非主管職務，移送懲戒法院；而所屬分局督察組長也被拔官改調交通組長。趙瑞華以錄影方式，透過市警局公關室媒體群組，針對分局幹部涉嫌性騷擾案發表聲明，表示經分局性騷審議委員會審議完成，該案適用性騷擾防制法，後續移由主管機關社會局辦理。趙瑞華表示，這名警官身為幹部卻言行失檢，嚴重影響警譽，市警局「採取最嚴厲處置」，包括「行政重懲」記一大過並追究相關人員考監責任、調整為非主管職務、全案移送懲戒法院。他並強調，「懲戒期間自屆退日起先行停職，無法如期退休」。涉案警官去年10月間疑性騷擾內勤女警，被控「開黃腔」，還以邀約爬南橫、泡溫泉為由，要女警一起開房間，女警嚴詞拒絕。事件延燒，性騷擾調查小組會議歷經12天調查後，昨晚決議通過警官性騷擾女警行為成立。高雄市警察局長趙瑞華今天以錄影方式，說明鹽埕色警官懲處。圖／高雄市警局提供