上個月一位 Tesla 車主公開了一段影片，紀錄了小偷是如何透過利用平板電腦擷取車鑰匙的訊號，順利竊取自己 Model S 的整個過程。隨後這行車紀錄器項流行於歐洲的盜車手法，便引來廣泛的注目。可怕的是，目前該地區遺失的車輛都尚未有任何音訊。而現在，Tesla 希望透過新的更新對此作出反擊。該更新雖然無法在第一時間防範小偷竊取的行為，但將至少能幫助車主和警察有效地追蹤被盜車輛的位置。

其實利用類似手法竊取車輛的事件早存在多時，甚至不少 Tesla 以外品牌的車款也都曾受其害。以上述事件為例，當 Model S 開啟「被動進入（Passive Entry）」功能時，它只要感測到鑰匙的訊號接近，便會直接允許車主進入車輛。而小偷則是利用平板電腦來擷取鑰匙（通常放置於不遠的屋內）的訊號，接著再利用該訊號輕鬆進入車內，順利將其竊取。 如同 Electrek 報導所指出，身處美國的車主和警察，通常能夠藉由追蹤車輛位置來逮補竊賊。但在歐洲，小偷卻懂得將遠端監控功能關閉，藉此成功地躲避追緝。然而在最新的更新之後，要關閉遠端監控將需要先輸入密碼，因此往後小偷只能在被發現前，儘速地駛離 GPS 可追蹤的範圍，大大地增加了逃逸的難度。當然如果想免於該竊盜手法的威脅，停用「被動進入模式」似乎仍是最根本的解法。但在此之外，不少車主們也正持續地要求汽車公司，希望遠端監控模式能提供更多的安全保障，以降低遭竊的風險。在上述功能之外，Tesla 此次更新同時也為智慧召喚（Summon）功能帶來行車紀錄器了改進，往後旗下的電動車將能自動駛出更窄的停車位。此外，溫度控制（Climate Controls）功能也將變得更好用囉。 Electrek

春節出行前一定要了解行程，最好準備地圖。行經高速出口、高速互通處要適當減速，切忌在高速公路上違法停車。如果在高速公路上發生了事故，駕駛人應立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通地方停放，難以移動的，應持續開啟危險報警閃光燈，在車後150米外設置警告標誌，車上人員應迅速轉移到右側路肩上或應急車道，並迅速報警。千萬不能在高速上來回穿行，以免二次事故發生。沒有特殊情況，不要在服務區以外的地方停車。當發生故障確實需要臨時停車檢修時，必須提前開啟右轉燈駛離行車道，停在緊急停車帶內或者右側路肩上。返回行車道時，應當先在緊急停車帶或者路肩上提高車速，並開啟左轉燈。如果因為故障和事故必須在行車紀錄器道上停車時，立即開啟危險報警閃光燈，並在行駛方向的後方100米處設置故障車警告標誌，車內乘員應該下車轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內。一下雪，不光要提防著地面上的冰和積雪，還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人，另外這兩年汽車快速增加，許多沒有冰雪天氣駕駛經驗的新手上路，行車紀錄器造成了很大困難。大雪過後，在發動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。在起霧的天氣中，本身就是一個特殊的天氣。霧天能見度下降，影響駕駛員的觀察和判斷，比較容易發生交通事故。行車紀錄器應更小心。迷霧重重的天氣最好是不要行車，這是最為安全的方法，不過不太符合現實。所以在大霧天氣下行車，尤其是能見度在10米以內的情況下，尤其要小心。