機車待轉區—機車族的困擾
2022/09/21 10:42
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機車待轉區—機車族的困擾
機車待轉區因為容易管理且看起來似乎比較安全,所以,現在各路口對於機車幾乎都是設機車待轉,警察就經常在路口等著機車族一不小心左轉過來,就攔停開單,但也不是所有路口都要求機車必須待轉,所以,機車車主會不小心的自己騎成待轉,其實對於機車族真的是蠻困擾的。
昨天與一位年輕朋友聊一下機車待轉的看法,他說應該廢除,我也贊同,但我覺得對於機車左轉的規則要研究改良,機車若要左轉應該在前一路口讓他可以進入快車道的位置,這樣左轉才不會妨礙直行車的前進,也會比較安全。但在有分隔島的多線道分快慢車道路口,待轉區則有其必要性。
以上是我的經驗與看法,待轉區有時候會聚集太多的機車,反而會造成直行車輛的問題,萬一遇到一個不小心的汽車,會造成不小的傷害,所以,應該恢復很久以前機車都可直接左轉的方式。我以前是個機車族,未來也可能會是機車族,因為機車真的是個很方便的交通工具。
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- 2樓. 魔獅帆正東2023/01/26 15:29TVBS:外國駕駛不知「待轉區」誤停車 騎士連講5次勸離
引用:「苗栗苑裡火車站前是一個 T字路口,有
民眾騎車到這邊準備兩段式左轉,卻發現機車待
轉區卻汽車占據了,騎士告知他這是待轉區,但
對方似乎聽不太懂…」
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吳主席 是 馬、王 都能接受的人選,是 國民黨內的
最大公約數。
吳敦義主席 應該參選 黨主席 、參選總統 才是 啊!
要相信老母娘是唯一正法
1樓. 142022/09/22 07:55路口就像一個結節
除了版主之言 有一現象是
欲左轉的直行機車在進入路口的機車待轉方格前 必須占用自行車道迂迴左轉進入
或於行人穿越道斑馬線上 於迴進入
例如準備左轉進入像台北市仁愛路信義路這樣寬擴的單行道上
就有兩個左轉的機車待轉區 一個在路的最左邊 一個在最右邊
行人斑馬線的穿越與自行車道的穿越 會有兩次機會與左轉機車面對面或擦身交錯
在在增加了三方發生有安全顧慮的危險性 與因相互禮讓而產生出來的安全不便利性
另有一建議:
在無機車左轉待轉區的雙向車道上 至少應在面對左轉路口的這個車道上的斑馬線同一邊上
畫上單實線
以為左轉汽機車在左轉前 能禮讓給予正在斑馬線上穿越的行人
優先安全穿越的最起碼提示警示





