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矽品備戰 AI 封測搶才 攜手亞大啟動高階封測人才培育引擎
全球先進封裝需求在AI浪潮帶動下急速升溫，封裝已從傳統後段製程轉變為半導體競爭的決勝關鍵。國際知名封測大廠矽品精密(SPIL)主動出擊，為鞏固台灣半導體產業的領先優勢與半導體人才缺口，宣布擴大與亞洲大學的產學結盟，啟動高階封測人才培育引擎。矽品精密行政長簡坤義與亞洲大學校長蔡進發校長共同宣示，建置高教體系首座「半導體封裝類產線」教學場域，矽品精密捐贈封裝關鍵設備與導入企業級訓練模式，與亞大進行設備捐贈、產學計畫、業師課程與智慧教學等全方面深度合作，將真實產線搬進校園沉浸式學習，大幅縮短業界漫長的新人培訓期，重新定義半導體封測人才培育。蔡進發表示，AI世代的爆發，讓台灣先進封測供應鏈備受注目，而矽品精密處在全球競賽的最前線，更深受國際知名企業客戶的指定與信賴。此次與矽品的合作緊扣「亞洲大學半導體學士學位學程」，是培育半導體人才的重要學程，學生在亞大可以從基礎課程學起，進入實驗室實作，再銜接企業實習，逐步培養專業能力。讓理論落實與實踐，真正做到「學用合一」。為迎戰AI封測強勁需求，全面掌握市場競爭優勢，矽品為中台灣最重要的先進封裝生產基地，近幾年積極擴張版圖，面對人才缺口與培養，矽品提前備戰人才的競爭，此次與亞大產學合作，將企業能量導入亞大補強學術封測實作教學量能。簡坤義表示：「企業最大的挑戰不只是找人，而是如何讓人才快速適應產線。透過這次深度的產學合作，我們把矽品的訓練模式直接帶進校園，希望學生在進入職場前，就已經熟悉設備操作與產線流程，真正做到無縫接軌。」過去半導體科系新鮮人進入職場，往往面臨理論與實務的落差，亞洲大學副校長兼任智慧半導體中心主任黃俊杰表示，矽品精密此次捐贈非單一設備機台，而是系統性的提供完整封裝產線，包括晶圓切割機(DicingSaw)、貼晶機(DieBond)及打線機(WireBond)等核心封裝設備。並進一步協助亞洲大學規劃建置的空壓系統、純水系統、氮氣與真空管線，以及電力與空調等相關配套設備，使整體環境更接近實際半導體產線條件，讓學生在校期間即可上手熟悉操作機台，有助全盤理解封裝製程流程、品質控制與設備維護等實務作法。除了硬體設備，矽品精密亦提供專業技術協助亞大將智慧化產線思維導入教學，雙方共同推進VR/AR沉浸式學習系統，於VR/AR教材、情境腳本與教學應用建置，與規劃機台維修、設備保養與產線管理等方面，矽品提供深厚的技術支援，讓學生在虛擬場域中演練實際操作、設備保養、故障排除與產線管理。在「業師機制」合作方面，矽品自去年即安排亞大學生入廠參觀，今年將擴大派遣資深主管與工程師走入校園授課，搭配履歷健檢、模擬面試等職涯輔導，藉由業師親授，精準對接職場需求。亞洲大學是中部唯一具備完整半導體上、中、下游實作場域與專業師資的大學，並與台灣半導體產業建立密切合作關係。矽品精密與亞洲大學強強聯手打造人才培育基地，補足了亞洲大學半導體上中下游(IC設計與元件模擬、晶圓製造、封裝測試)最後一塊「下游封測」拼圖。矽品精密深耕台灣在地人才之舉措，讓中台灣AI先進封裝發展，成為從人才培育直達產線與接軌國際接軌國際的重要搖籃。簡坤義表示，未來矽品將持續與學界並肩作戰，為台灣半導體產業鏈共育新世代封測專才。晶圓切割機。矽品精密提供矽品精密行政長簡坤義(右)與亞洲大學校長蔡進發宣布，啟動高階封測人才培育引擎。矽品提供打線機。矽品精密提供🏠udn房地產・推薦新聞房價下跌前十名曝台中這區年跌18%最重八里、泰山也慘投資客退場、供給過剩！淡水千萬房800萬成交專家點砍價關鍵：買方主導時代來臨新生兒斷崖崩37%房市將泡沫化？PTT房板戰翻：這區房子真的不能買台灣有錢人掀「極致避險」專家：這種房子是全球富人眼中的金條世界完蛋才是AllIn機會？專家點「投資是跟心魔對抗」：反人性才是獲利關鍵李昌鈺辭世享壽87歲！1月才現身拉斯維加斯 友人震驚：氣色很好
華裔名探李昌鈺27日上午在美國內華達州家中病逝，結束傳奇一生，享壽87歲。消息曝光後，不少政界與各界人士紛紛發文悼念，也有近期與他接觸的友人分享往事，感嘆人生無常。一名旅居美國的華人於臉書社團發文表示，李昌鈺不久前才搬到內華達州亨德森，今（2026）年1月他與朋友在拉斯維加斯的台菜餐廳「老芋仔麵攤」巧遇對方，當時李昌鈺氣色良好、談笑風生，行動也沒有明顯不便，讓人印象深刻。該名網友提到，2月農曆春節期間，李昌鈺還曾到當地餐廳「龍門客棧」吃年夜飯，但他因返洛杉磯與家人團聚未能同行，原以為未來仍有機會再見，未料卻成為遺憾。李昌鈺去年11月在耶魯查出腦膠質瘤，已經積水，隨即與夫人蔣霞萍返回中國大陸治療，待病情穩定後返美，而後再度復發，時好時壞，神智斷續不清，最後10多天陷入昏迷。李昌鈺子女表示，父親遺願不舉行公開追思儀式，家屬已設置線上追思留言板，警政署長張榮興及刑事警察局長邱紹洲都已留言悼念。李昌鈺曾任康乃狄克州首席鑑識官、州警鑑識實驗室主任、公共安全廳廳長及州警總監，對美國鑑識體系發展影響深遠，明星辛普森殺妻案關鍵逆轉為其代表作，他與台灣的關聯亦深厚，曾協助調查彭婉如命案、蘇建和案及三一九槍擊案。油價飆 多家航空不排除減班、停飛
中東戰火持續擴大，國際油價快速飆升，連帶衝擊航空與旅遊市場的運作結構。航空業界觀察，這波衝擊已從單純「票價上漲」，進一步演變為「航班供給不穩」，若戰事持續，不排除走向減班、停飛的局面。根據國際航空運輸協會（ＩＡＴＡ）最新公布的油價數據，截至本月廿日當周，全球航空燃油平均價格為每桶一九七美元，較今年二月廿日當周、戰事開打前夕，每桶價格為九十五點九五美元的價格飆漲快二倍，這也導致多家航空公司紛紛宣布調漲燃油附加費。某國籍航空業高層透露，公司已啟動全球票價調整策略，要求各市場營業端全面反映成本壓力，「能漲就漲」成為短期應對原則，市場普遍預期，四月起燃油附加費將明顯上揚，甚至預估將會漲到百分之兩百以上。然而，價格上漲僅是第一階段影響。業界更擔憂的是供應面風險，隨著部分地區燃油供應不穩，航空公司面臨的不再只是「油變貴」，而是「油可能買不到」，且此現象已發生在一些外籍航空，例如日籍低成本航空捷星航空近期即因燃油價格飆升，出現「飛一班虧一班」的情況，最終選擇暫停部分航線；越南航空也將自四月起每周暫停廿三個國內航班。業者透露，在此情況下，部分業者已開始評估採取「帶油飛行」（tankering）策略，也就是在出發地加滿來回所需用油，以降低外站補給風險，但也可能同步壓縮載客與載貨空間，也增加營運複雜度，對航線規畫與機隊調度形成壓力，若供應問題持續惡化，航空公司將不得不採取更直接的措施，包括減班、停飛部分航線。業者分析，以台灣市場為例，紐澳等中長程航線因當地航空燃油高度仰賴進口，航空公司將檢視載客率與收益結構，對需求較弱或補給風險較高的航點，優先調整，甚至是暫停營運。限會員,要發表迴響,請先登入
