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陸外交部批日本地震多治安差籲春節別去 林氏璧：機票還不訂起來

中國大陸外交部領事司官方微信帳號昨天發布訊息，指近期日本治安差、地震多，「提醒中國公民春節期間避免前往日本」。對此，日旅達人林氏璧在「日本自助旅遊中毒者」臉書粉專表示，一樣的話去年11月就說過了，這次多了一個地震的理由。「機票還不訂起來」。台灣網友表示，「忽然有點想訂機票了」、「我真的可以這麼幸福嗎？」大陸外交部昨天發布提醒，「近期日本社會治安不靖，針對中國公民違法犯罪案件多發。部分地區連續發生地震，造成人員受傷，日本政府已就後續地震發出警告。中國公民在日本面臨嚴重安全威脅。農曆春節臨近，外交部和中國駐日本使領館提醒中國公民近期避免前往日本，提醒已在日中國公民密切關注當地治安形勢，以及地震和衍生災害預警信息，提高安全防範意識，加強自我保護」。林氏璧表示，在中國外交部發布上述提醒前不久，中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空等3家中國最大的航空公司都發布通知，將往來日本與中國之間航線的免費退改票期限，從原定的3月28日大幅延至10月24日。此外，2月份往來中國與日本的航線中，目前已知有49條航線被全部取消，數量高於1月份；同時，1月份中日航班取消率已達47.2%，較2025年12月上升7.8個百分點。「一樣的話去年11月就說過了，這次多了一個地震的理由」。林氏璧表示，10月24日，一口氣到了接近機場退稅開始實施的11月1日。怕人民在日本免稅當免費買到破產，真的是用心良苦。「是的，日本真的是很危險的國家呀」。前幾天有公布去年最後幾個月日本百貨公司營業額整體下降。「你各位多多去日本的百貨公司巡巡呀」。其他網友表示，「有這種好事？該買機票了」、「其實日本還有火山和海嘯喔，而且這陣子真正麻煩的是雪災。所以中國人，兩百年內都別去日本旅遊吧」、「希望這個公告盡量延到暑假，危險的地方讓我們去就好」、「難得我同意對岸的方法，應該禁止大陸人去日本」、「拜託，這種好政策請務必要堅持下去，好還給大家一個乾淨的賞櫻空間」、「日本治安確實不好（誤），我常常一回過神就亂花很多錢了」、「真的很危險，這我可以作證中國外交部沒有說謊，留給我這種喜歡冒險的人去就可以」、「剛查本周要入住的飯店又降價了，大約又是這個原因」。也有網友說，「人在札幌，還是有一堆中國人」、「剛從札幌回來沒幾天，札幌還是一堆中國人，國泰飛香港班機人滿為患」、「剛從東京回來，覺得中國人超多」。

川普為何要對加拿大課100%關稅？克魯曼：與貿易無關

加拿大是美國傳統盟國，至今仍是第二大貿易夥伴，為何美國總統川普日前突然揚言再對加國重課100%關稅？經濟學家克魯曼表示，新的關稅威脅可能導致美、加兩國決裂，但川普與其部屬卻對為何決裂的理由公然說謊。2008年諾貝爾經濟學獎得主克魯曼27日撰文說，打從2025年初以來，川普就一再對美國北邊鄰國大肆咆哮，先是誣指加拿大對美國貿易順差2,000億美元，還莫名其妙堅稱加國銷美的能源和汽車零件形同美國提供「補貼」。「大陸貨經由加拿大倒入美國？」是一派胡言實際情況並非如此。美國經濟分析局（BEA）的統計數字顯示，美國與加拿大2024年雙邊貿易大致平衡。若是斷絕貿易往來，可能嚴重傷害美、加兩國經濟。川普去年就對眾多國家祭出新關稅，加拿大也不例外。但依照川普1.0敲定的「美墨加貿易協定」（USMCA），前身是「北美自由貿易協定」（NAFTA），許多加國產品可免關稅輸入美國市場，因而緩和川普2.0關稅的衝擊。那麼，川普日前為何再度發飆，揚言對加拿大進口產品祭出100%關稅？乍看下，似乎是因為加拿大原先對中國大陸電動車課徵100%進口關稅，最近卻和北京達成協議，准許數量有限的大陸電動車以大幅調降的關稅進口，換取大陸向加拿大採購一些農產品。川普見狀在TruthSocial平台發文揚言著加國祭出懲罰性關稅，宣稱加拿大會淪為大陸產品進入美國市場的「卸貨港」，而且把加拿大生吞活剝得精光。美國財政部長貝森特試圖為川普說辭解釋，他說：「我們不能讓加拿大變成一個破口，讓大陸便宜貨倒入美國。」克魯曼則指出，貝森特並非無知之徒，應該知道自己在睜眼說瞎話，理由有二。首先，中國只與加拿大敲定有限的協議：僅4.9萬輛大陸車適用較低關稅稅率，相當於加拿大汽車總銷量的3%左右，以及美國總銷量的0.3%。其次，USMCA屬於自由貿易協定，並非關稅同盟，這個分別很重要。在歐盟這樣的關稅同盟，一旦貨物入境，便可免關稅運往區內任何地點。例如，在安特衛普卸下並已繳費給海關的貨物，可留置比利時、轉運到德國或法國，無需受制於進一步的規定或費用。對照下，USMCA准許眾多加國產品免關稅賣到美國市場，但運輸者必須完全十分繁瑣的文書作業，證明這些貨物確實是加拿大產品。不能只是把貨物從中國大陸運到加拿大，然後轉運到美國來。因此，所謂加拿大開啟一條「讓大陸貨氾濫至美國市場的渠道」，毫無道理可言。美國總統川普（左）日前突然揚言再對加國重課100%關稅，可能與加拿大總理卡尼（右）達沃斯演說備受全球讚譽較有關聯。法新社欲祭懲罰性關稅事關美國國力與川普顏面克魯曼認為，川普之所以突然威脅要對加拿大祭出新關稅，絕不是要防止大陸貨傾倒至美國市場，而是多少與國力有關。加拿大與中國大陸敲定貿易協議，可藉此降低對美國依賴，這是川普不願見到的。更重要的一點，與川普自尊受損有關。川普不會承認，但他顯然明白，加拿大總理卡尼在達沃斯的演說因勇敢直言備受全球讚譽，而川普的一席咆哮之辭，則普遍被視為認知能力退化的證據。所以，川普決定必須藉羞辱卡尼扳回一點顏面。另有人指出川普真正的動機：他在揚言祭出懲罰性關稅的貼文中，把加拿大領導人稱為「卡尼州長」，言下之意視加拿大為美國第51個州。若川普真想達成政策目標，絕不會如此侮辱他國領導人；但若意圖征服、貶損周遭人士，就說得通了。至於川普關稅威脅會不會真的貫徹執行？克魯曼曾表示，眾人太相信「川普總是畏縮」（TACO），其實他沒退縮的實例也很多。不過，基於與加拿大貿易戰若全面開打恐對美國一些產業導致毀滅性的後果，或許這回押注TACO的勝算高。延伸閱讀四次僅一次玩真的一文解析川普關稅威脅難怪市場沒在怕

0050重奪節費王！00878穩坐高股息冠軍 柴鼠提醒：內扣差0.2%10年差20萬

台股ETF邁入大航海時代，總數從2020年的24檔一路飆升至目前的71檔，財經YouTuber柴鼠兄弟近日發布「2025年全年度ETF總費用排行榜」，指出2025年是台灣ETF費用率進展最大的一年。關鍵轉折點在於元大台灣50（0050）於去年1月暴力調降經保費用，引發市場連鎖反應，更讓0050成功逆襲，拿回失落8年的「節費冠軍」寶座。0050破兆規模顯神威0.22%刷新台股低內扣紀錄柴鼠兄弟分析，0050與其孿生兄弟富邦台50（006208）皆採用累進費率，隨著規模膨脹，經理費會呈曲線狀下降。截至2025年底，0050規模已突破1兆大關，對應經理費率降至0.0947%；反觀規模約2897億的006208，費率則為0.1173%。雖然0050在去年1月仍以0.32%舊費率起跑，一度落後，但自2月實施新費率並隨規模衝高後，便展現極強的節費優勢，2025全年度0050實際總費用率為0.22%，微幅領先006208的0.23%。柴鼠兄弟直言：「這不僅是0050睽違8年重奪冠軍，也將台股最佳節費紀錄從前一年的0.23%再往上推進到0.22%」，2026年隨著台股站上3萬點，0050全年將適用新費率且規模破兆，總費用率極有機會挑戰0.2%的新低門檻。2025總費用排行揭曉：0052並列冠軍、00922展現降費潛力2025全年實際總費用的排行公佈到小數兩位的數字，2025年冠軍有兩檔並列，除了0050，富邦科技（0052）也是0.22%，比前一年的0.23%再降了0.01%。依照同分比前一年排序的慣例，0052暫列第一，但0050的經理費0.094%和保管費0.03%都已低於0052，柴鼠兄弟預測，隨著規模與計費月份優勢展現，2026年0050應能正式超越0052，拿下真正的冠軍。銀牌部分則由006208與富邦公司治理（00692）以0.23%並列，銅牌則由富邦摩台（0057）以0.31%奪下。值得關注的是國泰台灣領袖50（00922），因採用累進費率並於去年5月降費，費用率從0.41%下降至0.38%，優於元大臺灣ESG永續（00850）與兆豐藍籌30（00690）等同類標的。目前市場上有42支ETF費用率落在0.5%到0.8%之間，多為高股息或產業主題型。高股息內扣大PK：國泰永續高股息（00878）連四年稱霸在百萬人氣的高股息家族中，國泰永續高股息（00878）展現出極高的節費效率。儘管2025年因成分股調整頻率增加，總費用率從前一年的低點略升至0.52%，但仍穩坐高股息類別的節費王，甚至優於許多市值型ETF。至於同族群的元大台灣高股息（0056），2025年費用率為0.57%，排名全榜第17名；而群益台灣精選高息（00919）費用率則維持在0.68%到0.69%左右，表現屬中段水準。柴鼠兄弟提醒，對於長期投資人來說，內扣費用差0.2%，每1000萬資產一年就差2萬元，10年下來差異可達20萬，不可不慎。主動式ETF初試啼聲墊底名單依舊「噴射」2025年最受矚目的主動式ETF，由於多在年中掛牌，雖無法直接對標全年費用，但以同梯掛牌7個月的標的來看，野村台灣趨勢動能（00980A）、統一台灣高息優選（00981A）與群益台灣科技高息成長（00982A）內扣約在1.34%。柴鼠兄弟認為，雖然內扣較高，但00981A僅掛牌7個月就跑出近70%績效，對投資人而言仍具吸引力。而在榜單末端，富邦台灣中小（00733）因頻繁換股與「噴射機」特性，以2.02%的高內扣蟬聯墊底；復華台灣科技優息（00929）則因改月配成功，費用率從1.37%有效降至1.04%。柴鼠兄弟總結，2026年隨大盤規模擴張，低費用率將成為主流趨勢。建議投資人做好配置，分批分散，並持續關注各標的經理費下降的節點，讓省下的內扣費用成為長期複利的助攻。◎本文獲柴鼠兄弟ZRBros授權，原文見此；內容受版權保護，未經同意禁止取用。※免責聲明：本文僅為個人觀點與紀錄，而非建議。投資人申購前需自行評估風險，詳閱公開說明書，自負盈虧。