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【限時商品】CYBEX Scuderia Ferrari 賽百斯Aton M i-Size 嬰兒提籃 本日刷卡購物折扣
2018/12/29 13:32
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最近在網路上看很多鄉民都很推薦CYBEX Scuderia Ferrari 賽百斯Aton M i-Size 嬰兒提籃



看了CYBEX Scuderia Ferrari 賽百斯Aton M i-Size 嬰兒提籃

覺得好心動,不過我再買任何東西之前一定會做好功課,

於是開始上網查了許多CYBEX Scuderia Ferrari 賽百斯Aton M i-Size 嬰兒提籃

文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

整體來說CP值蠻高的,很值得列入口袋名單,

而且在網路上買也很方便,現在購物網服務也做得還不錯,

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商品訊息描述

Cybex Scuderia Ferrari 賽百斯嬰兒提籃Aton M i-Size 設計式樣: Racing Red - red · 2019



Scuderia Ferrari法拉利系列的Cybex產品將賽車場的感覺直接帶到了城市的街道上。 設計感,安全性和功能化的結合與現代父母的生活方式完美契合。 Racing Red和Victory Black的顏色為該款兒童座椅帶來動感,清新的外觀。 現代網眼元素凸顯運動氣質。

這款賽百斯嬰兒提籃Aton M i-Size是根據i-Size標準生產,通過和底座M的搭配使用,符合最新歐洲對安全座椅的規定。它配備了所有的最新的安全技術。

組別/體重級別



  • 身高在45至87cm


  • 體重至13kg


符合標準



  • 歐盟標準ECE R-129 (i-Size)


這款Aton M i-Size是M-Line暢銷商品熱門商品系列的一款產品。後續可選擇Sirona M2 i-Size作為第二個座椅,可使用同款底座。您的寶寶在剛出生至4歲左右可反向安裝座椅。您也可以通過車載安全帶固定該提籃。固定方式是符合歐盟標準ECE R44/04。

提籃僅自重4.2kg十分輕便配有的新生兒內墊可以為早產寶寶提供舒適的角度。多重考慮的安全理念包含集成的線性側面防撞保護(L.S.P.System)。當發生碰撞時,產生的沖撞力將會被轉移,保護寶寶敏感的頭部。吸收能量的外殼也提供了額外保護。

頭部和肩部保護裝置可以伴隨您的孩子一起成長。 11種高度調節可以讓您一直使用到寶寶身高87cm。 超寬Y型肩帶採用柔軟腰帶和靠墊設計,帶來舒適感。 XXL的大型防曬罩有防曬指數50+,保護您寶寶防止被紫外線曬傷。

產品細節:



  • 適用於新生兒至身高87cm的寶寶


  • 根據i-Size標準可通過Cybex底座M i-Size搭配使用,或者使用車載安全帶根據歐盟標準ECE R44/04


  • 包含可拆卸的新生兒內墊


  • L.S.P.系統-流線型側面防撞保護,全新的保護系統


  • 11種可調節高度的頭部和肩部位置


  • XXL遮陽罩,防曬指數50+


  • 五點式安全帶,超寬的Y行安全帶包含內墊


  • 椅套可拆洗,30度水洗


  • 大小:長 66 x 寬 44 x 高 39 - 56,5 cm


  • 重量:4.2kg


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

土銀與白沙屯拱天宮 推出「媽祖認同卡」

【記者洪曉蕾台北報導】土地銀行於107年12月4日假白沙屯拱天宮與廟方共同舉辦「媽祖認同卡」發表會儀式,由雙方簽署代表人土地銀行凌忠嫄董事長與白沙屯拱天宮洪文華主委完成締約程序,一起為我國宗教領域發展,注入更多心力。

本次活動緣於107年5月22日白沙屯拱天宮媽祖以無預告之方式駐蹕土銀沙鹿分行,開起本認同卡合作發行機緣,土地銀行首長更吃素以示心誠,本認同卡也舉行過火儀式,期許媽祖保佑卡友平安順心發財,另土地銀行提供「媽祖認同卡」卡友之一般消費金額提撥0.25%回饋金予該廟方,與廟方共同行善做公益。

現在申辦「媽祖認同卡」不但享超優現金回饋,再享新戶首刷滿額禮 ! 即日起至108年7月31日止,一般消費不分國內外、不限金額可享刷卡現金回饋1%,回饋金額無上限;新戶於核卡後至次月底前,一般消費累積達新臺幣(以下同)2,000元(含)以上,還可獲得200元刷卡金(免登錄,每戶限回饋乙次),活動至108年5月5日止。

此外,本認同卡還結合JCB國際組織資源,提供多項專屬禮遇,包含機場接送、五星饗宴、網購平台購物優惠活動、JCB機場貴賓室使用等服務,及iPASS一卡通公司所提供交通搭乘及小額消費便利功能,無論是北捷、桃捷、高捷、台鐵、高鐵、公車客運等大眾運輸都可以嗶iPASS輕鬆搭車,於四大超商、全聯及美廉社購物嗶iPASS一卡通可免去掏錢找零錢的麻煩便宜網友一致推薦,省事省時,便利好康。

土地銀行為政府百分之百公股銀行,近年積極轉型,除原有之不動產核心業務外,擴大辦理信用卡、企業授信、財富管理業務及海外臺商等業務,且持續舉辦各種公益活動、「教育公益獎助學金信託」、「社會福利公益安養信託」暨「樂活養老」貸款等,展現取之於社會、用之於社會的公益形象,並支持政府推動「5+2新創重點產業」、「新南向」、「都市更新」及「危老建物重建」等融資業務,未來仍將以積極、穩健及多元發展的方向,朝全方位優質金融機構的目標前進。 2018/12/4

檢查員3度要他探頭至車窗外 普悠瑪司機喊:太危險了!

台鐵普悠瑪列車21日翻車,造成37年來最嚴重意外,司機尤振仲的通聯紀錄終於曝光,不僅揭開尤振仲在案發前43分鐘不斷求援、列車「邊開邊修」的恐怖真相,甚至疑似在列車行進間,檢查員3度要求司機將頭探至車窗外查看問題,讓司機急喊「太危險了!」

據《蘋果》報導,從通聯紀錄中可看到21日下午4時26分起,檢查員和司機開始對話,試圖排解列車的問題,為了確認哪一車的停留軔機有問題,檢查員曾3度要司機探頭至車窗外,看是哪一車的綠色燈亮起來,要司機確定是哪一車,否則「這樣很難抓」。

在第3次檢查員要司機探頭看綠燈有無亮時,司機先是回應「那我請列車長幫我看車側的燈有沒有亮」,這時檢查員竟說「探頭就知道了」,司機直接拒絕「我怎麼探頭,我探頭警醒就會卡掉啊。」檢查員這才說「好,叫列車長看一下」,後來又說「在車窗注意一下就好啦」,司機員接著急喊「看不到...不要看了,太危險了。」

對此,不少網友在PTT八卦版上議論紛紛,直呼「行進中叫司機頭伸出去看嗎」、「車有問題讓人家開,邊開邊修」、「邊開車邊修車這是業界常態嗎」、「看完這個以後不敢搭台鐵了」、「車有異常還讓司機員繼續開,這根本是官僚制度殺人」。

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