今天去101大樓附近。

這棟樓在101斜對面，前面是寬敞的大馬路，沒想到後面緊鄰著一畝田。是的，一畝田，就像你們會在台北小巷子的空地旁看到的小雜草堆，或者二十坪的小田地，就在101大樓對面的小巷子裡，就在高樓的後面。看到心理還蠻興奮的，就像小朋友找到自己的秘密基地，目不轉睛地欣賞這高樓環繞的田地。真希望這田地能永遠存在這裡，當作稀釋銅臭味的芬多精製造機，會呼吸的調節器。

場景拉到馬祖。許多人大概這輩子都不曾去過馬祖，或者待在馬祖的日子不會超過一個星期。當兵的不算！

從事社區營造第一年的時候，我參與馬祖的計畫，每個月會呆在那裡十天左右，跟縣府官員互動，也跟工作室旁邊的鄰居聊天。這是社區營造的方式，活在其中，從他們的眼光看世界、看問題，有點人類學的模式。

馬祖縣，喔，不，是連江縣，不管是台灣國還是中華民國，沒有「馬祖縣」這行政單位，只有「連江縣」，隸屬「福建省」，有趣吧！福建也是我們的！連江縣政府的機關所在地，位於南竿鄉介壽村。南竿鄉是馬祖最大的島嶼，也算是行政經濟中心。當時我們在馬祖的時候，他們興起一股「正名運動」，將「仁愛」、「介壽」、「復興」等充滿部隊口號的名稱改回原本自己的名字。

介壽村原本叫做「山隴村」。後來改名一窩風，介壽村裡面距離村中心較遠的一個斜坡路段居民，也想找回自己的名字，叫做「中隴」。其實南竿鄉中間是花岡岩山，我覺得蠻適合進行賽車的，蠻有電動玩具賽車的感覺。他們的村落都散佈在海邊，早期山路交通沒有打通，基本上各村老死不相往來，因為多是與大陸故鄉往來，馬祖原本只是漁人的避風港。各村要往來也是從海上交流，有趣吧，搭個小竹筏，或者小舢舨，順著海邊划到隔壁村落去。

後來軍事戒嚴，嚴禁海上交通，才開始慢慢開發山路。但因為戒嚴，所以村民都不知道怎麼「走」到隔壁或鄰近村落去，因為管制很多。會走動的多是台灣去當兵的軍人，當地民眾真的多數不會走陸路。後來解嚴了，大家才開始路上交流。

其實台灣解嚴之後，馬祖還在戒嚴，但是與大陸的海上貿易開始越來越興盛，走私、偷渡（早期叫投奔自由），很平常。部隊也管到不想管，不敢管了。

不敢喔！因為要寫很多報告，要跟很多長官說明如何與「匪軍」「匪民」接觸，煩死了！尤其是「投奔自由」，聽以前部隊的中校長官說，當大陸漁民要強行登岸的時候，剛開始開機關槍掃射海面，阻止前進，但他們真的跟蘇貞昌是好朋友，「衝衝衝」地不管子彈，我軍也不敢真的打死人，否則引起國際紛爭，那又吵不完了。所以當「反共義士們」的船要靠岸時，就看一群阿兵哥拿著步槍，用其槍托的部分，猛搥猛打「鐵殼船」或者漁船，嘴巴不時喊著「不要上來」、「不要上來」、「拜託拜託」、「求你們不要上來」！

瘋狂嗎？真的瘋了，上來的就帶到看守所，準備遣返，大陸客也覺得上來沒怎樣，又有東西吃，來一次吃幾餐，都比家裡吃得好，也不賴！所以常客不少。

回到正常的市民生活。

山隴村，也就是介壽村。

縣政府是一棟現代無聊的方塊建築，就是很公家機關的無聊。但有趣的，是他前面有一畝田，中間分成許多小塊面積，周圍的民眾去耕種。我不知道這習慣有多久了，但就是覺得有趣，讓我想起周朝的「井田制」。

當時也在吵說要不要遷走這畝田，正反意見都有。贊成遷走的，認為農業已經衰敗，不如大家收一收，專心做生意來得好些，再說，沒有一個村子或都市有田地的，應該要「現代化」！而最比較能說服我的，是農田施肥的肥料太臭了，因為都是用「有機肥」，也就是糞便、廚餘，因此堆在農地旁邊，夏天時，味道真的很驚人！

反對遷走的，認為這是一個集體生活記憶，不應該為了發展而犧牲，再說，就是因為沒有一個都市聚落有這樣的景觀，更是要珍惜，作為吸引觀光客的資源！

許多社區營造的空間學者一看到這畝田，興奮地不得了，他們一直建議縣府不要遷走，以免破壞這最具有生活文化特色的風貌。

你們認為呢？

我看到101大樓對面這一畝田，想起了遙遠的馬祖介壽村的這一畝田。儘管馬祖再怎麼說都不過是一個三千人口的「縣」，介壽村人再多，不過數百人，但是「都市」與「農田」的組合，倒是讓我想了許久。

當「空氣污染」、「環境污染」成為顯學，我們應該對「都市」有一個新的定義，或許未來都市都必須強制規劃有「田地」，成為一個「自給自足」的經濟體。

這與規模經濟大相違背，但這與當前「有機」、「環保」、「反拖拉司」等議題精神相符合，也是降低都市空氣污染的一個方法。

一如紐約中央公園，倫敦海德公園與攝政公園，以及倫敦住宅區中間都有一座花園。

為什麼我們不能在都市區域裡好好規劃出「農田」？

所以，看到101前面的一畝田，我也希望市政府別發神經地將他變更為商業區，因為好好規劃一下，整理一下，這畝田會成為很耀眼的特色，搭配象山的綠色景觀，讓金融中心有一些自然的味道。再說，這一區域原本都是水田，老爹說，當時如果買一塊地，現在早發了。可惜，我們家跟投資理財無緣，除了我媽有偏財運外，其他人都是要苦幹實幹才能賺到錢。

鏡頭再拉到台北車站附近，北平東路，杭州北路，紹興北路一帶，也靠近「華山藝文特區」，後面也出現了一條綠色公園，原本台鐵房舍拆掉了，變成一片綠地，剛完成，上次去文建會交報告時看到完公的樣子，有點失望，因為台灣的「公園」真的很不綠色，都是柏油路、木頭步道，就是很少綠色草地。這畝田地的存在，更顯得珍貴了，因為他就是充滿著這麼自然的綠色植物，古樸的竹架子、可愛的綠色網子，就是這麼真實、不做作。

台灣四面環海，但我們跟海很遙遠，到現在都沒有成熟的海洋休閒業，遊艇都是造給歐美人士的，島內不興盛這玩意。「藍色公路」喊了十幾年了，一點動靜都沒有，台北市別提了，淡水河能把遊艇業者玩垮，政府也是了不起啊！

我們真的與「自然」很遙遠，台灣如此，馬祖也如此，這真的是農業民族的宿命嗎？不是，而是我們已經喪失海洋精神了，「海洋精神」只是喊爽的。

別忘記，福建泉州在南宋已經成為中國第一大商港，福建有一處阿拉伯族群的村落，中國的航運業可是很早就很發達的，國內外的歷史學者也承認「海上絲路」，我們真的跟西亞國家很親近，很想知道當時宣布海禁的政府，到底出了什麼事情？唉～

看著這個孤單的101，發現對面這畝農田，突然覺得101不再孤單，不再庸俗，因為他有植物陪伴，一如本身的結構造型以竹節的概念設計，他有象山的陪伴，他有五十年前水田靈魂陪伴。

我開始喜歡信義區，喜歡101了，因為這畝田，自然、不做作地躺在那裡。建議各位下次一個人去散步，徜徉在高樓大廈群的懷抱裡，在這一畝田地旁，靜靜地看看它。

（照片為當時在馬祖的工作室，佔用他們文化局的工作站，木造的房子，很吸引人，那是重建過的石頭與木頭合造的房子）