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習近平喊話歐盟共同反對單邊霸凌

川普政府向各國祭出關稅施壓之際，中國大陸國家主席習近平昨日與歐洲理事會主席柯斯塔和歐盟執委會主席范德賴恩互致賀電，慶祝中歐建交五十周年。習近平強調，要堅持多邊主義，捍衛公平正義，反對單邊霸凌，攜手應對全球性挑戰。大陸外交部昨並宣布，將與歐洲議會「同步且全面」取消對相互交往的限制。歐盟傳統上是美國盟友，但川普政府祭出關稅大棒，包括歐盟、加拿大、日韓等盟友也深感壓力，影響所及，成為北京尋求改善與這些國家關係的契機。法新社就指，川普因素可能促使中歐建立更緊密的政治和經濟關係。新華社報導，習近平在前述賀電指出，一個健康穩定的中歐關係，不僅成就彼此，而且照亮世界。他表示高度重視中歐關係發展，願與歐方深化戰略溝通，增進理解互信，鞏固夥伴定位，擴大相互開放，妥處摩擦分歧。他提到，中歐要共同推動平等有序的世界多極化和普惠包容的經濟全球化。據報導，歐盟領袖表示，在當前全球不確定性和地緣政治變化的背景下，歐盟願與中方深化夥伴關係，加強交往合作，維護聯合國憲章宗旨原則，攜手應對共同挑戰，促進世界和平、安全、繁榮和永續發展。大陸國務院總理李強昨亦與柯斯塔和范德賴恩互致賀電。李強表示，中方願同歐方一道，堅持全面戰略夥伴關係定位，進一步提升中歐關係的穩定性、建設性、互惠性、全球性，為世界注入更多穩定性和正能量。歐盟領袖表示，願同中方共同應對氣候變遷等全球挑戰，維護多邊主義與穩定的國際秩序。外媒日前報導，歐洲議會上月卅日稱，北京已決定解除對五名歐洲議員實施的制裁，這象徵自二○二一年中歐因新疆人權問題交惡以來，雙邊關係出現轉圜。大陸外交部發言人林劍昨日證實，過去幾年，中歐立法機構的交往因為「眾所周知的原因」出現一些波折，「在當前情勢下，雙方都認為中歐加強對話合作十分重要」。林劍表示，中方相信並期待，隨著中歐全面恢復立法機構交往，雙方交流和理解將更加深入，這將為中歐關係持續健康穩定發展注入新動力。中歐建交五十周年背景下，今年中歐峰會原本輪到歐方舉辦，香港南華早報四月引述消息報導，由於習近平不願前往布魯塞爾，柯斯塔和范德賴恩決意前往北京與大陸領導人面對面會談，今年中歐峰會將於七月在大陸登場。【全球熱話題】▪「股神」巴菲特示警：美元將下地獄建議投資這項資產▪中美何時正式談判？川普強硬喊「不會先行動」陸外交部這樣說▪陸媒評俄烏戰事點「3大鐵律」專家：俄戰略失誤代價大▪有內幕？亞幣升值再傳美施壓南韓央行：不是我們想改就能改▪人妻「肉償」買二手豪車！丈夫這反應更心寒網震驚：世界瘋了

冷眼集／憲訴法釋憲說明會大法官頻發問反顯不懂議事

憲法法庭昨開說明會，欲釐清憲法訴訟法修正條文三讀程序有無瑕疵。昨天形同釋憲「前哨戰」，大法官對於三讀程序存有非常多「疑問」，頻頻提問，看似「助攻」聲請釋憲的民進黨立法院黨團，但會不會反而自曝對議事的狀況外？憲法法庭尚未受理觸及憲訴法修正條文是否違憲，而優先處理立法程序，原訂兩小時的說明會，因大法官們提問踴躍，延長至三小時、下午五時才結束，除審判長謝銘洋、大法官陳忠五未提問之外，其餘六名大法官均有發問。昨天交鋒焦點圍繞「無異議認可」，包括大法官尤伯祥問及立法院長韓國瑜當時詢問「有無文字修正」後，幾乎沒有停頓地宣布沒有文字修正而通過，如此能說二讀反對議案的立委行使投票權嗎？又議案通過後，人民如何問責？大法官呂太郎也舉例甲向乙詢問「你有兩百萬可以借我嗎」，乙均不作聲，甲可以當成乙同意借兩百萬嗎？但隨即被全場唯一專家學者、立法院法制局前局長羅傳賢反駁，指立法權與此不同，立法權運作靠的是互動、慣例。大法官對議事的發問踴躍，反而曝露對於國會議事實務的認知不足，甚至印證黃國昌所說，大法官辦一個「凸顯自己搞不懂狀況」的說明會，不知道意義何在，或是有何政治上的考量，令人不解。民進黨立委吳思瑤則將憲訴法修法過程比喻成「性侵案」，表示民進黨團反對五個多月，不能因「敲槌通過的一秒」沒有反對，就代表黨團無異議。言論一出，令人詫異，但呂太郎也隨即回應「這和性侵案無關」。在法庭上，各當事人多半就自己有利的部分陳述，這本無可厚非，但聰明的法官不能只聽一面之詞。例如，宣稱「反對五個多月」，若仔細探知，這五個多月不乏「為反對而反對」，甚至不願理性討論，如此稱得上「一再表示反對」嗎？昨天說明會氣氛尚稱平和，卻因羅傳賢舉立院前院長王金平與蘇嘉全處理議事的差異，讓外界讀出「民進黨正是今日議事爭議的始作俑者」的味道，引發民進黨團總召柯建銘極大不滿。這股濃烈的火藥味，也讓司法與政治更加糾結不清。

北市電動車火警引恐慌新北清查有5輛車電池瑕疵已汰換

台北一輛電動公車日前疑似電池異常起火，新北市議員邱烽堯今天總質詢關心電動車安全，交通局長鍾鳴時指出，目前清查84輛同型號電動公車，發現5輛車電池充電無法達到飽和，被認定有瑕疵，公車業者已經完成更換，並已回到線上服務。國民黨新北市議員邱烽堯指出，減碳風潮下，全國各地推廣電動車，但半年來全國各地發生很多電動車火災事件，從高雄、桃園，到日前的北市電動公車，情況愈來愈密集，尤其電動車自燃火勢凶猛，且難以撲滅，新北市面對這個危機，是否有相關良好因應方式？邱烽堯也說，目前電動機車品質也堪憂，日前高雄發生電動機車充電，半夜竄火燒成骨架，住戶緊急逃生，幸無傷亡，又有相關防治作為？。交通局長鍾鳴時指出，目前公有停車場配置，充電車格位與一般車位都有空間區隔，包括安全走廊避免燃燒情況向外蔓延，另外目前包括配置紅外線偵溫、偵煙，另外灑水設施也是必備。鍾鳴時說，車種管理部分，目前包括微型電動二輪車、電動自行車都在推動掛牌，才能有效管理，並能追蹤源頭。鍾鳴時表示，新北市目前有265輛電動公車，與北市同型號84優先全面清查，有發現5輛車充電無法達到飽和，列為有瑕疵車輛，已經請公車業者全面更換，目前已經完成，回到線上執勤。侯友宜說，對於騎樓任意拉線充電情形，已請工務局、消防局、台電組成聯合稽查小組，全面清查，確保用電安全。交通局日前指出，市長已指示要求公車業者針對北市262路線同型號電動公車全面盤點電池使用年限與維保紀錄，同時強化每日巡檢作業與異常即報制度。未來也將持續擴大演練場次及覆蓋範圍，提升所有業者與駕駛員的防災應變能力。