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【超高CP值】勳風雙USB-12座直立式電源插座 HF-395-3
2017/03/01 09:44
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勳風雙USB/12座直立式電源插座 HF-395-3

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商品訊息描述:





勳風雙USB/12座直立式電源插座 HF-395-3




軍人貸款率
非買不可的理由




★全機ABS防火材質,插座為PC耐高溫材質


★專利結構全銅片一體成形,安全百分百


★可擴充的直式插座結構


★附防雷擊突波保護裝置


★15安培9呎長電源線3x2m㎡(雙層絕緣電線)


★附過負荷無熔絲斷電裝置


★附收納盒(充電線)


★變壓器專用插座,可避免阻礙其他插座


★唯一通過BSMI安全認證


★專利字號:M475746


★台灣品牌生產製造






















商品規格


商品名稱:勳風雙USB/12座直立式電源插座


型號:HF-395-3


電壓規格:1650W 125V/15A


USB輸出電壓:DC 5V 4AMAX


債務協商會註記多久可以再借貸
線長:2.7m(9呎


3層:12座2孔USB


尺寸:18*18*33.5CM


重量:1.57KG

專利字號:M475746






原產地


全新 保固一年












商品訊息簡述: 居家安全最重要專利結構全銅片一體成形,安全百分百!















▲萬能科大籌備增設護理系,宋德慈(右六)是重要推動力量。(圖/記者楊淑媛攝)

記者楊淑媛/桃園報導

為了充實桃園在臨床及老人照護方面的人才,萬能科大校長莊暢夫人宋德慈,歷經3年籌備,終於(106)年正式申請四技成立護理系, 19日於衛福部桃園醫院與與該院進行建教合作契約書簽約儀式。莊暢校長表示,其母親早年是台大醫院的督導,妻子宋德慈唸的也是護理,亦是推動該校成立護理系的重要力量。

莊暢校長說,萬能科技大學因應社會的需求、學生的意願、政府的政策,三年前就開始籌備成立護理系。在護理系籌備會議中,校外護理界的委員也非常肯定萬能科技大學在已有生物技術系、化妝品應用管理系、以及觀光事業管理系等護理健康相關科系,具備護理、基礎醫學、醫療管理與健康促進等相關師資、設備、空間、環境方面都已經奠定了良好的基礎。

此次與桃園醫院簽約,更强化了學術合作、教育訓練、產學合作的優勢,更能提供完整優質「務實致用」的學習環境,培育優秀的護理人才。籌備中的護理系,未來會依照萬能科技大學的辦學理念,也就是實施就業保證的「131 證照」。

▲萬能科大與衛福部桃園醫院,進行建教合作契約書簽約儀式。(圖/記者楊淑媛攝)

其中的1就是校内外實習與就業輔導認證,3 就是輔導獲得護理師,英語與資訊的證照,最後的1 就是服務學習,公民意識,社會參與與義工服務的全人教育學生護照。未來將發揮技職體系特色,著重於培育人才缺口最大的臨床護理、老人服務與長期照護。

萬能科技新車全額貸條件大學與衛福部桃園醫院進行建教合作契約書簽約儀式,有桃園市長鄭文燦、衛生局長蔡紫君、衛福部桃園醫院院長鄭舜平、副院長陳瑞昌、秘書黃碧蓮、護理主任郭憲華、教研主任鄭舒倖、督導長傅玉招、教研部副主任詹金淦、萬能科大校長莊暢、副校長王啟川、呂堂榮院長、吳啟銘院長、徐振雄主任秘書、黃國禎副學務長、宋德慈主任等人士在場觀禮。

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2017-01-2013:00

〔記者楊國文/台北報導〕台灣大學王姓副教授,被在職碩士專班女研究生指控對她瘋狂追求,包括別的教授上課時,王男時常會坐在後排盯著她看、在師生群組中公開稱讚她「美若天仙」等做法,讓她痛苦不已,直接向校長楊伴池申訴遭王男性騷擾,台大調查後認定王男言行已構成性騒擾,做出王男在身心健康恢復前,暫停其開設必修課程的處分,王男不服提起行政訴訟,台北高等行政院認為台大的處分合法,今判王男敗訴。103年10月間,台大在職碩士專班女研究生小如(化名)檢舉指稱,王姓副教授對她相關追求行為,讓她覺得不舒服,且不堪其擾,甚至已造成性騷擾,她強調,絕對不選王男的課,「如果必須選他(指王男)開設的必修課程才能畢業的話,我寧願不讀在職碩士專班」。台大獲悉後,該校性別平等委員會(性平會)立即組成調查小組調查,訪談小如好友、同學等多位證人後,做出調查報告認定,王男利用授課副教授身分,和學生小如間有上下監督、教育關係,展開不正當的追求,已構成性騷擾,影響小如的人格尊嚴與學習機會,校方最後決議「本案行為人(指王男)身心健康恢復前,停止其開必修課程」。王男不服,提起行政訴訟主張,性平會調查報告未查明小如是否確有「被性騷擾」的感受,即以相關證人證詞來認定他涉及性騷擾,並限制他的工作權和講學自由,顯然違法,應撤銷違法的行政處分。台北高等行政院認為,依相關調查事證,足以認定王男對小如有性騷擾行為,已造成「冒犯性的學習環境」,以致侵犯或干擾她的人格尊嚴,台大做成暫停王男開設必修課程的處分合法,判他敗訴;可上訴。



華航(2610)今年春節大豐收,各航線都有不錯表現,尤其是日本線因興航退出,北海道已減班,價量回升,歐美線新機加持提升獲利,原僅兩平的東南亞航線,在政府放寬入台簽證後,今年獲利看升,加上貨運運價水平拉高近1成,今年整體表現估計可優於去年。去年日本線因為投入的機位太多,又有低成本航空競爭,原本獲利最好的東京、大阪與北海道都曾見虧損,全年平均獲利率未達5%。華航在北海道航線減班,加上復興航空退出市場,相關航點價量齊揚,票價與載客率都拉高約1成,業務部門也指出農曆春節期間老天爺賞臉,未出現暴風雪,讓航班都能順利飛行,獲利加分。

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歐洲線最指標性的荷蘭航點,今年1月9日開始以全新A350客機直飛後,原本擔心會流失中轉泰國的旅客,結果市場反應很好,1月份載客率高達9成,2月雖進入年後淡月,估計也有7成5,3月訂位已回到8成以上載客率,航班有不少轉澳洲、菲律賓、東南亞的旅客。另法蘭克福航線因為中轉時間理想,一直有轉飛上海等大陸城市的旅客。美國線在改用波音777客機飛行後,載客率全面提升,獲利排名第二,擠下日本線,僅次兩岸航線。兩岸航線雖受陸客限縮影響,華航在二、三線城市陸續減班或換小型機,搶攻北京、上海、廣州、深圳、廈門五條商務客與散客多航線,去年全年獲利名列第一,估今年仍可維持獲利。東南亞航線原本因為低成本航空大量投入,處於損益兩平狀況,在政府陸續開放新加坡、馬來西亞與泰國旅客來台免簽證,並由觀光局提供東南亞他國團客快速電子簽證之後,東南亞航線雙向客載日益均衡,估計今年將可恢復為獲利航線。貨運部分今年春節運價也比去年高出1成,主因春節期間仍有不少電子廠商出貨。華航去年第4季已經創下貨運部分每月都有獲利的紀錄。(工商時報)

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