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2016/08/05 06:17
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日本媒體報導,山口縣發現一名可能來自北韓的偷渡客。昨天上午,山口縣警方接到民眾報案說,路上有一名疑似外國男子,全身濕答答的。這名男子用簡單的英語告訴警方,他一九九零年出生,三天前從北韓清津市搭船,中途跳入海裡,靠著塑膠桶當浮具,十六號游到了仙崎港上岸,希望受到日本警方保護。警方正在調查男子供詞的真假。男子說,他在北韓看了南韓影片被發現,因為不想被警察抓只好逃離北韓。

Alphaliner最新市場評論中指稱,中國遠洋將暫停美國-亞洲貨櫃(AAC)服務。AAC服務是由八五○○-ㄧ○○○○TEU船精選優惠型運營的亞洲-美國西海岸航線。

這一航線的最後一班東行船隻於六月八日由連雲港起航。運力削減將在中國遠洋的CEN航線得到補償,其運力將從八五○○TEU擴大規模至一三○○○TEU。

AAC航線的暫停是跨太平洋線路因應運能過剩的最新措施,景氣低迷和低運價迫使承運方採取前所未有的方式以削減運力。據了解,該航線由中國遠洋經營,並和達飛輪船、阿拉伯聯合國家輪船、漢堡南美航運和太平船務共同經營。

(中央社記者陳葦庭台北20日電)火燒陸客遊覽車26人罹難,旅行業一條龍經營模式又成爭議,雄獅旅遊說,經營遊覽車公司是為了提升品質,曾經有司機違規超車就直接開除案例。 昨天中午國道2號發生陸客團遊覽車火燒車意外,24名來自遼寧省的旅客和1名導遊、1名司機葬身火海,由於「紅珊瑚通運」和「鉅龍旅行社」登記地址相同,一條龍經營模式又引發質疑,認為業者壓低價格,導致旅遊品質不佳。 交通部長賀陳旦今天表示,有的旅行社同時擁有遊覽車公司,是為了確保品質,車輛調度無虞,因此一條龍經營本身沒有錯,交通部將輔導旅行業朝品牌化發展,像日韓也有企業旗下同時擁有旅行社、飯店和遊覽車。 前中華民國旅行商業同業公會秘書長許高慶則表示,許多大型企業為了保障穩定的供應來源及成本利潤,建構一條龍式的產業鏈。 對此,旗下擁有遊覽車公司的雄獅旅遊表示,一條龍本身並不是壞事,業者也會為了確保車輛供應無虞、車輛品質而經營遊覽車公司。 「旅行社投資遊覽車公司根本不見得賺錢」,雄獅旅遊總經理游國珍舉例,旗下司機都被要求穿制服、不能抽菸、嚼檳榔,另外,有別於業界司機得靠購物站抽成,公司祭出每月新台幣5、6萬元薪資,讓司機不靠小費也可維持一定收入。 此外,他也表示,公司都會要求司機播放安全須知,如果真的發生意外,旅客也可以應變,另外,司機每趟值勤都得繳回行車記錄器,一但有重大違規就會被開除,像是去年就有名司機因為違規超車被解僱。 他強調,一條龍絕對不能和低品質畫上等號,重點還是要看業者是否有控制車的品質,否則就算是向其他遊覽車業者調度車輛,也可能會有風險。1050720



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