根據金管會統計，今年底房貸寬限期到期金額將達5429億元，由於寬限期到後，房貸戶必須本息一起攤還，以房貸千萬元、年息2%、還款20年來說，申請3年寬限期，前3年月付額只要16667元，但寬限期到期後，月付額提高至5萬7865元，對資金不足者將造成還款壓力，也成為銀行逾放潛在風險。

根據金管會統計，至今年底止，房貸寬限期到期的金額高達5429億元，占整體房貸餘額約8.1%。其中因公股行庫房貸市占高，光是8大公股行庫年底房貸寬限期到期金額就近1500億元，以房貸龍頭銀行土地銀行來說，房貸戶27萬戶，約有3成申請寬限期，至今年底到期的房貸金額約300億元。

台灣銀行8月底房貸約18萬戶，其中1萬戶申請寬限期，而今年寬限期到期者約4500戶，金額238億元。合庫銀行則至8月底房貸戶有14萬戶，其中約有1萬戶申請房貸寬限，今年下半年到期的戶數約2千餘戶，到期的房貸金額約200億元。

兆豐銀行6萬房貸戶中，約有7%申請房貸寬限期，預計今年底有350戶寬限期到期，金額約90億元，即光是這4家公股行庫年底房貸寬限到期金額就逾800億元，據了解像第一銀行、華南銀行、彰化銀行及台灣企銀合計也逾5百億元。

對於房貸寬限期可能引發違約風險，央行總裁楊金龍日前也示警。他強調，基於金融穩定考量，央行持續注意金融機構不動產授信的風險控管情形，由於購屋貸款負擔率(每月房貸還款額占家庭月可支配所得比率)已逾3成，呼籲借款人宜留意貸款寬限期屆滿後還款負擔增加，以及未輸送帶來利率變動的風險，尤其寬限期到期後本金利息都要繳，對房貸族壓力較大，而若太多房貸寬限期都一起到期，對銀行來說也是壓力較大。

自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。

兆豐銀行目前房貸逾放比率約0.19%，房貸政策以審慎穩健為原則，擔保品承做標的多以座落地段佳，借款人具還款能力的自住型房貸，且客戶保有自住房屋意願強烈的客群為主，兆豐銀強調，若因景氣因素間接輸送帶廠商造成的違約風險，尚在合理評估可接受範圍內。

土銀則指出，雖然房市受整體經濟環境不佳影響，致房貸逾放略有上升，但仍在合理可控制範圍內，且近3月來房貸逾放情形趨穩，房貸品質良好，尤其土銀居國內不動產貸款龍頭地位，不動產景氣之變化對土銀房貸業務影響不小，因此緊密注意房貸品質的變化及整體經濟環境及市場變遷，適時調整授信政策。

此外，土銀近期也針對新貸放案件較高風險客群調整授信條件，包括降低成數、利率加碼及寬限期縮減等，以維護授信資產品質。

自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。