內政部在今年三月時宣布，台灣正式進入了「高空作業車高齡社會」，而且距離「超高齡社會」只剩下8年的時間，反應出台灣人口老化的速度。看準了台灣高齡人口越來越多，面板大廠明基成立了明基三豐，跨足投資醫療器材，投資台高空作業車灣前三大助聽器通路虹韻聽力中心，切入助聽器市場，以通路先行，挹注品牌行銷、財務管理及研發資源，極致聽力輔助市場的服務力及品高空作業車牌力，突低配戴率之瓶頸。

明基紅韻聽力董事長王安強調，虹韻聽力中心成立20年、目前在台灣擁有19家門市，近幾年產品服務及加值策略成功，公司整體營運健康成長。由於台灣老人一旦遺失助聽器，會造成生活上的極大不便。因此明基紅韻聽力以公益心態回饋台灣社會，遺失助聽器的話，立刻送新機，以聽力服務公司的精神，替老人解決遺失助聽器所帶來的不便問題。明基聽力也希望藉由虹韻穩紮穩打所建立的通路實力，先從台灣切入並結合其他合作夥伴，未來再將觸角伸至中國及東南亞市場。

自動化高空作業平臺在升降狀態下，就可以在檯面上操作移動行走，操作使用上會比傳統式高空作業車，更為方便使用，而且只需要一個人，就能在高空作業的同時，連續操作機器並完成升降、前進、後退、轉向等動作，比起傳統式液壓平臺更大大地提升了工作效率，也減少操作人員的負荷量。高空作業車特別適合用在機場候機室、社區物業、碼頭、商場車站、體育場館、廠礦車間等較大範圍的高空連續作業。高空作業車上面安裝了警示器，當整車全方位傾斜超過3 度時，機器便會自動進入保護系統，只允許機器具有下降動作，等到安全狀態後，才能再正常使用。而自動化剪叉高空作業平臺，在作業車的下方則裝有安全裝置，當平臺升起，兩側安全板便會隨即打開處於工作狀態，讓機器離地面的距離縮小，以避免因高空行走時因地面凹凸不平而造成事故。擁有一台適合的高空作業車不僅能讓使用者在工作處理上達到一定的效率，也能有效地延長蓄電池的使用壽命，讓使用者有事半功的成效。

很多人看到高空作業車就覺得好像看到巨人在工作一樣，高空作業車就是一種可以把起重機配裝在載貨汽車、軌道車輛等基體上，作為一種輔助起重設備的特種車，而高空作業車具有結構緊湊、重量輕、操作簡便、作業效率高、可自裝自卸等特點，目前在台灣已經廣泛應用於各行各業的起重運輸作業。如果按照調平機構的類型又可以分為利用平台自重的調平機構、鏈條鏈輪式調平機構、平行四連杆調平機構、電液調平機構、靜液壓調平機構。但高空作業車並不是指這些專門的高空作業平台，而是一種可以通過對隨車起重機的改制達到可以高空作業目的的高空作業平台。所以大家還是不要搞混唷！高空作業車已經能夠滿足大多數客戶的需要，但是對於某些一些客戶來說，他們的業務範圍除了起重運輸作業，有時可能還需要將人員和裝備運送到一定的高度進行作業。可能需要為此而專門購買高空作業車，但購買費用加上日常的高空作業車保養，成本真的會高到嚇死人。所以現在很多企業為了拓展隨車起重機的功能，若可以設計一種簡易實用高空車高空作業平台的隨車起重機很很有必要的。