在這次電視人王偉中痛罵機場的手推車不好找，找到了又是一堆不好推的破爛車。再加上之前曾有『美食』作家韓良露，批評機場的牛肉麵貴又難吃，讓她覺得沒面子，這也引起社會熱烈討論；接著又發生機場地勤人員偷竊事件。
除此之外，部分媒體還強調機場不但是觀光業的一環，而且兼具打前鋒和旅遊「壓軸」的功能，做得好的話，能夠讓國際旅客直到離境前仍流連忘返。亞洲國家近年來都有在「拚國家門面」的企圖心。
這個被譽為中華民國國門的桃園國際機場，一時之間被國人批成是一個，一看就缺乏生氣、缺乏競爭力、缺乏企圖心的機場。甚至，還有網友不倫不類的，拿全世界排名前五名的機場，來比較中華民國國門的桃園國際機場。
看到這些嚴厲的批判，不禁讓人好氣又好笑。
機場，顧名思義，只是一段旅程裡的過程，絕對不會是每一段旅程的起點或終點。而每一位旅者對機場的基本要求，應該是簡潔順暢的進出關手續、乾淨整潔的候機環境、安全起降的航道與跑道。不懂？為什麼非得把機場搞成大的像迷宮，氣派的像酒店，才叫做好機場呢？
若硬要扣上國家『門面』的大帽子來講，以台灣少的可憐的航線與航權、日漸稀疏的客流量、以及衰敗中的經濟，我們要一個漂亮機場幹嘛？難道只為了滿足『門面』的虛榮，硬去打腫臉硬充胖子嗎？拿全世界排名前五名的機場來比較，那得花多少錢？經費又得從何處來呢？
搞不懂唱這些高調的人，是要去機場搭飛機，還是要去桃園睡機場？又有哪些國際旅客會因為某個機場而流連忘返？或重遊舊地的？
而且，機場美觀的標準又是什麼？『美醜』這種東西，就跟『美食』是一樣的，都是出自個人的主觀意識，差別只在於一個用嘴巴，一個用眼睛。借一段網友阿魯巴終極擺爛一尾好宅豬在（多想兩分鐘，你可以不必絕食！）一文中說的”就像有人愛吃臭豆腐，有人就會公幹臭豆腐” 一樣，又憑什麼就一定得以王偉忠獲韓良露的標準為標準？
反而，桃園國際機場的硬體是比較老舊，但設施也足以應付旅客通規的需求。桃園國際機場的軟體卻很不錯，普遍給人的印象是親和力與耐性十足，簡潔、恬靜、舒適，是個人對桃園國際機場的記憶。
再說，機場的設施太舒服，也有副作用的。以香港赤臘角機場為例，吵的像個菜市場，服務人員卻冷漠的像晚娘。更常常見到一大堆七橫八豎的坐像，東倒西歪的睡相，難不成這些也算是機場的美麗風景之一？
一個國家有沒有面子，國門只是第一印象，國民的內涵才是給人最終的觀感，像台灣這樣，動不動就一堆人跑去機場抗議遊行、打架、扔雞蛋，把國際機場當作政治秀場，這時候國家的『面子』又再哪裡？
是的，機場手推車的週轉率太低、保養不當，都是該立即改善的問題。但這些都是管理上的技術問題，是人為方式就能馬上克服的，硬要把這種季節性的枝枝節節，擴大說是機場致命傷，難道要機場的手推車，也換成雙B系列？才夠氣派？才夠面子？那是否真的是『太超過了』！
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14樓. cjs2010/03/27 06:44.
只要不會摔飛機,不會罷工,行李領的到,都是好機場.
那些人不爽的話,不會自己蓋個機場?
13樓. GW Charles2010/02/25 21:18哈哈
我的老兄寫的果然很 " 左 " , 很另類 , 但是我很愛 !! 哈 ~
To fight for the truth you believe and to pray for the
persons you have ever loved.我也愛你 左軍 於 2010/02/26 01:30回覆
12樓.2010/02/25 20:05服務好才是最好
不要那麼多華而不實的東西，服務好才是最好，方便使用，服務人員親切自然就好！
台灣機場的服務
真的讓我覺得 很有面子 左軍 於 2010/02/26 01:29回覆
11樓. 野口女2010/02/25 13:43有底子又有面子
別人是有底子又有面子 才可以比氣派
我們連面子都沒有 也比虛有其表的氣派
最喜歡從折射裡 看你的不小心
10樓. 啥啊？2010/02/25 11:31台灣的機場衰退很正常，看看地球長什麼樣就知道
從香港到洛杉磯拉一條線，這是大圓上的一個弧。這個弧會先到北方，經過日本、阿拉斯加，然後往南到洛杉磯。
從香港到紐約拉一條線，這也是大圓上的一個弧。這個弧也會先到北方，經過日本、阿拉斯加，然後往南到紐約。
簡單講，從香港、台灣到洛杉磯或紐約都會掠過日本東邊一點點。所以在日本轉機很方便。航線往西移動幾百公里，可以在漢城轉機，增加的距離不會太多。就算是在北京、上海轉機，也只是多一點總距離。
所以這些北方的機場很適合當東南亞往北美洲的轉機基地。
但是台灣呢？誰會無聊到從東京出發，在中正機場轉機到溫哥華？這是反方向再折返。就算不算燃料費，多增加的距離大概就要多飛四個小時。
以前 747 剛開發成功的時候，航程還不夠橫越太平洋，所以要在夏威夷降落加油。當時松山機場是東南亞前往北美洲的轉機中心。新航最早就是用台灣當越過太平洋的跳板。現在呢？
現在的飛機進步，很多都不需要靠台灣當跳板啦。
9樓. 筱 蒨-Lucifer2010/02/25 10:09這樣好了
下次網聚，讓您們師徒倆個先打一架，誰贏了就聽誰的，DAN贏了，我們幫忙寫文去罵桃園國際機場，您贏了，大家去機場幫忙手推車上油吧。
牆頭草........ 左軍 於 2010/02/26 01:26回覆
8樓. 可蜜莉荋2010/02/25 09:26實用性大於美觀性
其實進出國內外機場這麼多次，我還真的不是太在乎那個手推車，畢竟推車能行進的區域有限，我比較在乎我自己的行李箱與突然增多的行李件數如何讓我方便行進呢！只能說剛好算這些手推車倒楣，遇到名人剛好用不慣、使用不便，才有機會登上媒體吧！
機場該重視的的確是物品的保養與維修，我們不在乎手推車品牌，但請讓他能用能動。我們不要金碧輝煌的機場，但請讓他乾淨、不漏水。我們不在乎手推車數量的多少，但只求要用的時候有得用就好。季節性或顛峰性時間，就得請機場地勤自己掌握時間重置。我想比花了大錢事後又不好好管理維護來得有用吧！
是的
還是你比較貼心 左軍 於 2010/02/26 01:24回覆
7樓. 路人Juno2010/02/24 15:26台灣桃園國際機場二號航站2000年開始營運
泰國曼谷Suvarnabhumi國際機場2006年九月開始營運國際航線。
韓國仁川機場2005年開始營運。
北京首都國際機場第三號航廈2008年開張。
台灣桃園國際機場二號航站2000年開始營運。
我突然想起鄰居那個小男孩。 他告訴爸爸家裏三年的豐田車已經太舊，左鄰右舍都在開新的雙B，要爸爸趕快換新車，不然他很沒面子。 他爸爸每天還在想家裏房屋貸款和信用卡帳單。
您的想像很貧窮 但也很實際 左軍 於 2010/02/26 01:22回覆
6樓. HollySweet2010/02/24 13:58機場是觀光的一個地點哪！
個人覺得機場的確是「觀光地點」之一，尤其是未曾造訪那國家、不認識這個國家旅行者的第一印象。雖然只是自己的經驗跟感覺，不過是有過轉機某些不熟悉的國家，感覺那國家機場很「棒」、很「好玩」，而把那國家列入未來旅遊目標的經驗，才發覺原來設計良好的機場，尤其對觀光資源國際知名度不是那麼高的國家而言，可是吸引觀光客的重要方法哩！美國、法國等國家的機場，雖然多半普普，「不好玩」，但他們國家本身就是A喀級的觀光地點，就算機場設計沒什麼特色，也不會讓人減損去那些國家旅遊的吸引力。但台灣本身的觀光資源，有這樣的國際吸引力嗎？我想是還差一點吧。
就算不跟國際A喀級的觀光地點比，跟鄰近的亞洲國家比，就算不拿前五名的機場比，只跟沒上前五名榜的泰國曼谷機場比，平心而論，你真的不能怪沒來過任何一個亞洲國家的老外，分不清Taiwan & Thailand，或是以為Thailand是超進步的已開發國家，而Taiwan是落後國家....因為從機場印象來看，真的是如此。曼谷機場在凌晨時分，還是人聲鼎沸、熱鬧滾滾，購物街美食街現代摩登，滿滿的都是消費人潮；而桃園機場，人煙稀少，大廳還擺著盛著天花板漏水的水桶...(這是我親眼所見，不是胡扯),面對老外的疑問，真的會讓台灣人當場感到羞愧...無法向他們辯駁台灣是比泰國更進步更現代化的國家...
請問您知道很「棒」、很「好玩」的代價是多少嗎?
可能不大適合現在正鬧窮的台灣吧而且
左軍 於 2010/02/26 01:21回覆
以機場來看
Thailand是超進步的已開發國家
而Taiwan是落後國家....
好像言過其實了吧
5樓. frank0606062010/02/24 13:56123
以我的標準
王偉忠低俗的節目
才是國家顏面盡失的元兇
謝謝指教
左軍 於 2010/02/26 01:14回覆
