美中貿易戰下，部分自行車廠將產線移回台灣避險，對於貿易戰火未停，台灣自行車輸出業同業公會今天指出，貿易戰影響的是製造端，但全球對自行車需求仍在，並不擔心會因此受到影響，產業反而關注的是礙於五缺限制，產能無法跟上全球市場需求。至於今年自行車整體出口，公會認為，當前電動自行車是未來房屋修繕10年的藍海，相信今年表現不會低於去年，期盼維持雙位數的年成長。#央廣記者謝佳興採訪報導#

外貿協會22日舉辦記者會，為2019台北國際自行車展暨台北國際體育用品展造勢宣傳。台灣自行車輸出業同業公會秘書長張蕙娟受訪指出，電動自行車舊屋翻新結合智慧化趨勢，已成未來10年產業新藍海，台灣擁有過去數十年累積下來的製造、精密加工、設計等經驗，在全球都是一等一，甚至還獲國際認可成為國際標準，是其他國家難以取代的優勢，對於未來產業前景並不悲觀。

已經40年的老屋有著常見的採光不良，隔間過多與動線混亂的問題，加上水電管線已經老舊需要全部更新，這樣看不見的基礎工程是裝潢花費最多之處，但也是不能省的費用，因此便決定自己發包達到精省目的。因為屋主本身講求細節謹慎的個性，而決定自己做此次的舊屋翻新的設計規劃，加上身邊有從事室內設計的朋友，因此夫妻倆委請朋友介紹工程團隊及幫忙監工，並自行上網爬文及翻找研究資料，為求裝潢達到理想的居家品質。由於已經近40 年的房子， 水電管線一定得重換， 否則會影響使用安全，再加上因為現在用電模式與以往大不相同，大型與耗電的電器變多，適時調高用電安培也是十分必要。屋主認為貨品：「羊毛出在羊身上，一分錢一分貨。」因此不是以壓工程款來省錢，而是貨比三家不吃虧，以多方比較、勤做功課的方式，並透過熟識的人脈取得相較於市價便宜的價格，平實價錢卻是頂級享受。公寓整修因為先後找兩個工班進行拆除，中間又改過設計圖，導致不該拆的拆掉、該拆的沒拆到，花了兩次工與時間，並多花NT.4 萬元。會建議想要舊屋翻新的讀者，在裝潢前要先確定所有設計與細節後再開始動工。

美中貿易戰下，全球經濟前景放緩，部分自行車廠也回台設廠避險，對於未來需求是否受貿易戰衝擊，張蕙娟強調，貿易戰影響較多的是製造端，並不擔心需求會減少，就像咖啡老饕不會因為咖啡豆變貴、變難買，就不喝咖啡一樣，供需仍在，不過，銷售平台、跨國銷售策略可能會因此而改變。

張蕙娟並提到，產業較擔心的是產能無法全面滿足全球需求。她說：『(原音)台灣製造的基地，因為有些像經濟部關切的人力的部分、土地的部分，擴廠的話有沒有適當的土地、有沒有人來做，這些都是我們公會會協助我們的企業，跟政府大家一起來努力，只要我們把我們可以生產，我們把胃容量一旦提升上來，我們就可以消耗國外的訂單。』

2018年台灣自行車整體出口值達到約32.13億美元，年成長逼近15%，如今在電動自行車前景看好，可望帶動整體自行車產業持續成長下，張蕙娟表示，今年自行車出口應不會讓大家失望，不會低於去年，且有機會維持雙位數的年成長率。