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2017/01/20 03:30
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桃機公司將與民航局分工,就松山機場遷到桃園機場後,桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供臺南市七股區身分證借款的服務,全盤檢討。1060102

(中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機基隆市中正區身分證借錢遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。

以往交通部的臺中市烏日區身份證貸款>南投縣埔里鎮身份證借款回應都是目前不可行,除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。

不過,因要求遷松機聲浪不小,並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求,交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工,加上機場捷運即連江縣南竿鄉身份證借錢將通車,交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。

交通部表示,這項評估沒有特定立場,純粹從技術面探討,例如,桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場,如果松山機場遷到桃園機場,桃園機場未來成長是否會受影響。

桃園國際機場公司說,因花蓮縣花蓮市身分證貸款高雄市甲仙區身份證貸款嘉義縣太保市身份證借錢新北市泰山區身份證借錢>屏東縣瑪家鄉身分證借錢>基隆市七堵區身分證借錢時空背嘉義縣義竹鄉證件借錢花蓮縣富里鄉身分證借款苗栗縣公館鄉身分證借款屏東縣春日鄉身份證借款>宜蘭縣五結鄉身分證貸款景改變,機場需求也會有變化,「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定,目前正進新北市土城區身分證借錢行原則上5年1次的檢討,松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目,將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。

外界一直有遷移松山機場的聲音,希望機場現南投縣集集鎮身分證借錢址能有更好的空間利用,解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後,不少人認為機場位在市中心很危險,台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。

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