(2011年10月11日)今天將是一段漫長的旅程，車程預估超過9百公里，早上從華盛頓州的斯波坎市出發後，一路的朝西南方向前進，繞過整個華盛頓州，路程大約430公里。3小時後抵達了華盛頓州與奧勒岡州交界的哥倫比亞河(Columbia River ) ，哥倫比亞河發源於加拿大不列顛哥倫比亞省的洛磯山，向南流經美國的華盛頓州、奧勒岡州，最後注入太平洋，全長1243英哩為美國第4大河，流域面積將近26萬平方英哩；利用豐沛的水資源，沿著河道陸續建設了14座水壩，水力發電提供了沿岸地區廉價的能源。

 

 

 斯波坎市在地圖中42的位置，哥倫比亞河在地圖中43的位置

抵達河邊後導遊讓我們在哥倫比亞公園(Columbia Park )處賞景拍照，這處河濱公園全是寬廣的綠草地，公園中除了巨大的樹木外，還有一座退伍軍人紀念碑(Veterans Regional Memorial in Columbia River) ，最醒目的是一座40公尺高的花崗石柱，周圍還圍繞著10根小柱子，總共使用了60噸的花崗岩，紀念碑建於2004年。哥倫比亞河就從公園前靜靜的流過，前方就是跨越河面雄偉壯觀的藍橋(Blue Bridge) ，這座橋建於1954年，長度為2521英呎。

離開了哥倫比亞公園繼續沿著哥倫比亞河前進，今天我們所走的路是沿著當年的路易斯與克拉克探險路線而行。回溯美國發展史，當1803美國與法國簽署了路易西安那購地案，美國以1500萬美元從法國手中購得了82萬平方英哩之土地後，可說是大大的擴展了領土。於是當時的第三任總統傑弗遜興起了西部探勘的計劃。就委派他的秘書路易斯(Meriwether lewis 1774~1809)帶領探險隊進行探勘的任務。

 

路易斯邀請了朋友克拉克(William Clark 1770~1838)共同領導這支由官方與民間組合成30多人的探險隊伍(Corps of Discovery)，1804年5月14日探險隊分乘三艘船從密蘇里州(Missouri)的聖路易斯(Saint Louis)出發，順著密蘇里河(Missouri River)向西航行，根據路易斯與克拉克所寫的探險日記資料得知1805年10月16日抵達哥倫比亞河，1805年11月7日到了太平洋岸，1806年3月23日回程，1806年9月23日完成任務回到聖路易斯，來回總共花了2年4個月10天的時間，總航程超過8千英哩，蒐集了美國西部地區的許多寶貴的動植物標本與地理資料。

 

 

我們從哥倫比亞公園出發先向南而行，接著再沿著哥倫比亞河一路的向西邁進，來到了哥倫比亞河峽谷地，約是當年路易斯與克拉克抵達哥倫比亞河時所在的位置，這裡的風特別的強勁，所以沿途設有一座座的風力發電機。約1個多鐘頭就越過邊界抵達奧勒岡州(Oregon)，奧勒岡州的面積有97073平方英哩，人口有3243500，全美排名在第10，1859年加入聯邦成為美國第33州。購物不用外加州稅。

經過了John Day Dam的水壩來到了奧勒岡州的Biggs Junction (根據路易斯與克拉克所寫的探險日記資料得知1805年10月21日探險隊來到了這裡)，John Day Dam的水壩位於Lake Celilo的湖口，離哥倫比亞河入海口有216英哩，這座水壩於1958年動工，完成於1971年，總工程費為5億1100萬美元。

我們在河邊的一個休息站的麥當勞店吃午餐。休息站的前面剛好是Sam Hill Memorial Bridge跨河的鐵橋，又稱為U.S. Highway 97或Biggs Rapid Bridge；這座橋連結了華盛頓州的Maryhill和奧勒岡州的Biggs Junction，擁有優美弧線造型之橋建於1962年，長2567英呎，是企業家Sam Hill所捐資興建。

午餐後整個下午都在趕路，車子沿著97號公路一路向南奔馳，經過Madras和Bend等幾個大鎮，路程幾乎貫穿了整個奧勒岡州，晚上將近8點多才抵達克拉馬斯瀑布市(Klamath Falls)，今晚投宿於Confort Inn。

 

奧勒岡州的克拉馬斯瀑布市(Klamath Falls)在地圖中44的位置