隔天早上(2011年2月21日)我們就準備離開這裡，繼續往東行到摩洛哥的北部另一座名城得土安(Tetouan)，距離約是56公里。在離開前，導遊先帶我們到斯帕特爾角(Cap Spartel)附近，這裡有一座燈塔也算是遊客必訪的地標性建築物，這個燈塔位於海拔110公尺的海岸邊，在1864年的時候由當時的蘇丹王穆罕默德三世下令修建而成。

接著車子繞著東邊的沿海公路而行，還不到一小時，我們來到了座落於坦吉爾東邊的新港口Port tangier-Med，這座港口於2001年動土興建，2007年啟用，2009年又進行第二期擴建工程，據稱這座港口是非洲最大最現代化的商港。

港口附近正進行修路，我們沒辦法前進，必須繞回原路再往東走，因為這樣所以延誤了約一個多小時。離海港約數十分鐘後，就抵達了Fnidep，這座小鎮離西班牙的領土Ceuta很近，Ceuta是免稅的城市，東西都很便宜。因為這樣所以商人紛紛從Ceuta運送商品到Fnidep來賣，這裡自然成了摩洛哥人的購物天堂了。

商人紛紛從Ceuta運送商品到 Fnidep來賣

 Fnidep 成了摩洛哥人的購物天堂了

至於Ceuta這個城市，雖然與摩洛哥相鄰，卻又屬於西班牙的領土，類似這種情況的城市，地理上以專有名詞 “ENCLAVE”來稱呼，意思是被包圍的領土 。

北非的摩洛哥有兩座城市是西班牙的領地 (enclave)，這座名為 Ceuta 就是其中之一‧還有一處是 Melilla。

在中午以前我們來到了得土安。1307年Merinid王國的蘇丹王阿布薩比特(Abou Thabit)建立了這個城市。幾百年前一些被流放的西班牙人居住於此，所以建築頗具有安達魯西亞的特色，它的古城區在1997年被聯合國教科文組織列入世界文化遺產名錄中。

自稱80歲的當地一位導遊帶我們從最熱鬧的街道開始市區觀光，一路走來所看到的建築物皆是古意盎然的白色樓閣，走到盡頭就進入了老城區。一進入城門後，立刻陷入摩肩接踵的人潮中，我們就順著狹窄又彎曲的街道前進，這是一處傳統的市集，大都是販賣蔬果、肉類與海鮮的攤販。


自稱已80歲的當地一位導遊

 古城入口

走完一段泥濘又擁擠的街道後，穿過一座拱門終於轉入另外一條較為寬廣的小巷中，眼前看到的商品以五金廚具為主，再轉個彎又是另一番景象，攤販所賣的是琳瑯滿目的陶瓷製品。有趣的是放眼望去整條街的建築都以綠色的門點綴，看起來色彩更顯得繽紛了。

走著走著只要一放慢腳步，到轉彎處極有可能看不到導遊與團友們，這時好心的商家總會適時的告訴我們該往哪邊走，才可免除了迷路之危險。在市集內左彎右拐的不知不覺中已走入了更窄的巷道中，這裡大都是住家與餐廳，感覺上一路的穿梭在一排排的白色拱門下，好不容易才走完這些巷道，又回到車水馬龍的大街上啦！

而這座古城的參觀活動就這樣結束了，雖然來去匆匆的只做了走馬看花式的遊覽，然而這座城市的建築特色，五花八門的市集活動，一幕幕的印象集錦，在在都已深深的印在我們的腦海中了。

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