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自家副站長翹班開車闖平交道…面臨逾百萬求償 台鐵懲處下午出爐
苗栗縣通霄鎮新埔車站附近的秋茂園平交道，3月11日發生7501車次貨運列車撞擊自小客車車尾事故，造成多班列車誤點，事後發現，肇事駕駛竟是台鐵新埔車站副站長，且是值勤時間就逕行開車離開，更違規闖行平交道。台鐵公司表示，今天下午將召開考成會依規嚴懲，也會向其求償損失，初估金額破百萬元。新埔車站3月11日接獲民眾轉報秋茂園平交道發生平交道事故，汽車違規闖越平交道，致車尾遭7501次列車撞及，汽車駕駛未受傷。台鐵總經理馮輝昇今表示，經查該駕駛為新埔站的值班站長、也是白沙屯站的蘇姓副站長。事發後感到十分痛心，也進行全面檢討，目前該員工已調離現職，並進行相關調查。馮輝昇說，今天下午將召開考成會，由於考成會是委員制，所以委員為充分討論，並請當事人陳述事發經過，下午最後檢討結果出爐後也會公開向社會大眾說明，並強調這樣的事件不應該發生在台鐵員工身上，因此內部會做出最嚴格的檢討，針對該員工做最嚴厲的處分，讓類似事件不再發生。由於小客車違規闖平交道，導致撞擊列車也毀損嚴重，是否向蘇姓副站長求償損失，馮輝昇表示，已初步估算金額，未來也會依循相關規定下當事人求償，該金額並非小數字，畢竟造成列車設施嚴重傷害，預估求償金額超過百萬元。此外，新埔車站過去以「古蹟車站」不能打牆裝訂為由，遲未裝設打卡機，導致員工有早退的情況。馮輝昇坦言，中部海線有幾處車站為百年古蹟車站，包含新埔、日南、追分等，受到文資法古蹟保存限制，裝設新設備上有一定困難，但此次事件後也提出解決方案。馮輝昇指出，短期解決方案將透過裝設監視器及桌上型打卡機，確認每位同仁的簽退紀錄及執勤時間，另外，也會加強稽查考核。管制鬆綁…央行憂政策轉得太快 不利打炒房
中央銀行將在三月十九日舉行今年第一季理監事會，據了解，央行內部對房市信用管制是否需要調整，近期出現不同聲音。有理事認為連續多波管制已使政策工具效果大致到位，若長期維持高強度干預，恐影響市場機制與資源配置；但也有理事主張，在房貸負擔與銀行曝險仍處高檔的情況下，不宜過早釋出鬆綁訊號。央行上周已召集行庫主管開會，了解行庫承作不動產放款與房貸情況，據指出，部分行庫的不動產放款集中度仍偏高。央行內部分析，目前房貸負擔率仍在高檔，不動產放款集中度未顯著回落，若政策訊號過早轉向，恐再度推升市場預期，削弱先前七波管制成果。行庫主管也表示，房貸審查標準已逐步放寬，即便市場期待鬆綁，實務操作空間相當有限。據悉，有理事認為，行庫不動產曝險風險未降，央行本季信用管制不會鬆綁，且第七波選擇性信用管制措施政策核心目的在於抑制金融風險，而非直接打壓房價，而當前台灣房價仍處高檔水準，不動產放款集中度也未顯著下降，整體占比仍在百分之卅六以上，央行不樂見銀行資金過度集中於房地產，若未來房價反轉，恐對金融體系帶來系統性風險。該理事分析，過去透過房地合一稅等制度調整，曾對市場過熱現象產生降溫效果；但現階段政策思維已轉為「讓市場自行降溫」，希望在風險可控前提下，逐步修正價格與交易結構。不過，目前市況呈現「價小跌、量不出」格局，賣方對價格讓步意願有限，買賣雙方認知差距仍大，導致成交轉換率偏低，市場交易動能受阻。但也有學界理事認為，政策工具效果已經逐步顯現，長期高強度干預市場，恐將影響市場機制。何況政策效果已逐步浮現，未來可朝更精準化方向處理，而非全面性緊縮，擔心過度長期管制可能扭曲市場機制，應在風險可控範圍內保留彈性。在首購政策方面，新青安二點○將於七月屆期。據悉，行政院傾向未來不再沿用「新青安」名稱，而改以「首次購置自有住宅」或「剛需首購」等方案定位，以避免市場對政策刺激力道產生過度聯想。央行理事認為，過去新青安政策曾被質疑在寬鬆資金環境下助長房價，相關部會正進行內部檢討，評估如何在支持首購族與防範市場過熱之間取得平衡。市場傳出新方案方向可能朝三大面向控管，一、引入「八十條款」，即借款人年齡加貸款年限不得超過八十年。二、五年寬限期縮短為三年。三、取消利息補貼（原政府提供的百分之○點三七五優惠將取消，公股銀行自行吸收的百分之○點一二五）。🏠udn房地產・推薦新聞王定宇緋聞「豪宅」曝光房仲：視野佳夠隱密1.2坪土地有人出24萬好高興、一問傻眼地政土：這種地要早點賣股市飆3萬5...營建股還在爛！專家：看衰房市可以選擇去做空股票昔日高級度假宅淪荒廢社區....75萬入主海景第一排？專家：便宜不一定治百病年薪320萬新竹夫妻買得起「近豪宅」？內行警告：別犧牲小孩金融風險房地合一稅市場房產新訊平均房貸衝破1003萬！7年「跳階式」暴增344萬限貸令後終於踩煞車房產新訊財產只有狗跟房...能否讓遺囑執行人照顧狗？律師解答：寫越清楚越好房產新訊看到樑柱就扣分？專家揭重點「不是有沒有樑」：長哪裡才關鍵←上一篇外國人北市置產大安區奪冠成美國、馬國買家最大交集下一篇→土建融動能出現止跌回穩訊號新聞分析／美方壓力下…軍購付委最後金額 國民黨+N版留伏筆
立法院朝野昨天將政院版、國民黨版軍購條例草案付委，與民眾黨版一併審查。不過，行政院版匡列的特別預算規模，上限為一點二五兆元，這與民眾黨版的四千億元，及國民黨版的三千八百億元＋Ｎ方案仍有差距，付委審查最後匡列金額，＋Ｎ恐怕已經先預留伏筆。朝野三版本軍購特別條例將在立院外交國防及財政委員會聯席審查，國民黨之前流出的智庫版說貼中對執政黨的喊話，各版本交付委員會審查，同意不復議，十一日各委員會召委選出後即可排審，若委員會審查順利，且不受黨團協商冷凍期一個月限制，最快可於三月底前完成三讀。但國民黨的如意算盤需要顧慮的問題還有很多。依照這會期外交國防及財政兩個委員會朝野三黨人數比例，外交國防綠藍白分別是七、七、一席，財政則分別為六、七、一席，也就是說，朝野能夠掌握的席次為十三（綠）比十六（藍＋白）席，但還要先扣除依例不參與委員會的立法院長韓國瑜，那朝野的席次則為十三比十五席。在此情況下，若國民黨的外交國防召委拿下排案主導權，當然有機會照國民黨智庫的規畫期程推動，但由於三版本預算匡列的差距之大，朝野恐怕就難以相互妥協；更何況，民眾黨團已經提案，要授權行政院可先行針對有時間壓力的拖式、標槍飛彈續購及M109A7自走砲等三項裝備與美方簽署發價書，對執政黨而言，其他裝備也就沒那麼迫在眉睫了。就三個版本各自匡列的預算而言，國防部的一點二五兆元完全沒交代要添購的裝備為何，藍白二個版本雖然表面上有三千八百億與四千億的差別，但其實都是針對去年十二月十七日美國政府所公布同意售台的八項裝備，藍白就金額面來看，整合不是難事，也沒必要配合執政黨空白授權。只不過，從國民黨這兩周草擬版本的過程來看，美國在台協會（ＡＩＴ）的確用了不少力氣，才會讓藍營在三千五百億與八千億間不斷拉扯。而若是在委員會審查的過程中，這樣的力道又再次加諸在特定立委身上，以美方有軍售新想法為由提出修正動議＋Ｎ，國民黨中央又對立院委員會的審查鞭長莫及，恐怕會是軍購特別條例匡列金額的不確定因素。限會員,要發表迴響,請先登入
