端午節即將到來，台灣高鐵規劃端午節假期疏運，期間加開100班次列車（南下48班、北上52班），總計5天提供800班次的旅運服務。

高鐵表示，旅客可自凌晨零時起，透過便利超商、網路訂票系統、T Express手機購票系統、語音訂位系統，或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機，一次預購端午節假期疏運期間所需的車票。

高鐵說，參考近期疏運期間旅客乘車狀況，及連續假期桃園站有較多入出境旅客乘車需求，端午節假期疏運期間，特別規劃16班（車次編號介於330輕鋼架0至3349間），南下由南港站出發，停靠台北、桃園站（不停板橋）後直達台中站並停靠台中以南各站；以及北上由左營站出發，停靠台中以南各站後，直達桃園（不停板橋）、台北、南港站的列車。

網友詢問說吊頂用木龍骨好還是輕鋼架龍骨？１、木龍骨由於本身是實木，在潮濕的環境容易受潮變形且易燃。所以木龍骨在施工之前，要確保施工環境的乾燥，並且還要刷上防火腐蝕的油漆塗料。如果安裝面積很大的話，一定要考慮引力對結構的影響。２、輕鋼架龍骨本身採用熱鍍鋅板，在工裝方面使用得輕隔間較多，用在室內裝修也時不錯的。輕鋼架龍骨堅硬且牢固，防火防腐蝕。在一些屋頂結構、棚架式結構中較為常見。３、輕鋼架龍骨目前來說用於家庭吊頂裝修還不普及，影響最大的因素就是造價，算上損耗的話，這是一筆不小的裝修費用；而木龍骨在造價方面的優勢體現出來了，和輕鋼架龍骨相比的話，木龍骨就便宜很多了。如今，輕鋼龍骨更多是用於商鋪、大型商場；木龍骨則用於家裝較多。

端午節假期疏運期間，仍維持「大學生優惠」及「早鳥優惠」，共263班次列車適用「早鳥優惠」，佔疏運期間總班次逾32%。旅客於搭車日前5至28天購票，就有機會享有早鳥65折、輕鋼架8折或9折優惠。

輕隔間的八大優點　
1、綠色環保性：由於產品不用土，不用能耗，並符合《建築材料的放射性核素限量》標準，屬於綠色環保材料；
2、質輕：產品用特種原料配合而成，故能浮於水面；
3、保溫性：混合材料加入阻燃泡沫，增加隔熱保溫性，滿足我國節能住宅的保溫要求；
4、經濟性：從經濟方面而言，採用加氣牆板為框架結構的內隔牆，與採用空心磚、泰柏板等相比，總造價可節省20%左右；
5、抗滲性：產品內部小孔均有獨立的封閉孔，能有效地阻止水分擴散；
6、隔音性能：根據牆體厚度和表面處理方式不同，新蘇牆體可隔音40-50分貝，加之內部有許多細小氣孔，使其同時具有隔音與吸音的雙重性能；
7、防火性能：原材料為無機物，絕不燃燒。實驗表明，GRC材料是理想的防火材料，12cm厚牆的耐火能力可達4小時以上。因此，產品被廣泛用作防火牆；
8、強度高：由於尺寸加入了防腐短纖維為骨架，漿料硬化後與纖維凝為一體，大大增加了隔牆板的抗折，抗沖性能。